后視鏡防眩目原理主要分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種。

手動(dòng)防眩目后視鏡的鏡片不是等厚的平面鏡，而是一個(gè)夾角在 10 度左右的楔形鏡。當(dāng)防眩桿前移時(shí)，整個(gè)鏡面會(huì)向上抬起 10 度左右，此時(shí)觀察到的只是后視鏡的半透明鍍膜層，這層對(duì)光的折射率較低，能起到防眩作用。其實(shí)手動(dòng)防眩目后視鏡利用的是光學(xué)原理，這種后視鏡有外層玻璃和內(nèi)層鏡面兩個(gè)反射面，外層玻璃反射率比內(nèi)層鏡面低。正常時(shí)后視鏡向下方傾斜，車后方光線射入后內(nèi)外層反射光都射向下方。防眩模式下，鏡面稍向上翹起一定角度，駕駛員看到的反光是外層玻璃的反射，內(nèi)層鏡面反射的光線向上射去，分散了反射光，減少了光強(qiáng)度。而且手動(dòng)防眩目后視鏡在下方有撥片狀開關(guān)，扳起來進(jìn)入防眩模式，扳回去關(guān)閉。

自動(dòng)防眩目后視鏡由一塊特殊的鏡子、前后兩個(gè)光電二極管和一個(gè)電子控制器組成。電子控制器用于接收來自前后光電二極管的信號(hào)。當(dāng)后車的大燈射在車內(nèi)后視鏡上時(shí)，通過兩個(gè)光敏二極管的信號(hào)比較，如果后面的光強(qiáng)于前面的光，電子控制器就會(huì)施加電壓給后視鏡鏡面的電離層，將它的顏色變深，后面射來的強(qiáng)光就會(huì)被鏡面吸收掉很大一部分，余下反射到駕駛員眼內(nèi)的光線就變得柔和多了。自動(dòng)防眩目后視鏡前后各有一個(gè)感光器，能根據(jù)光線強(qiáng)度差異自動(dòng)判斷是否開啟防眩模式。比如后面燈光大于前面燈光，電子控制器會(huì)輸出電壓到導(dǎo)電層，改變電液顏色，電壓越高，顏色越深。即使強(qiáng)光照到后視鏡上，反射到駕駛員眼睛的也是暗光，不刺眼。

此外，一些汽車在掛倒檔時(shí)能自動(dòng)取消防眩目功能，或用開關(guān)手動(dòng)取消，避免倒車時(shí)因后視鏡變暗看不清車后情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）