法拉利的安全性能非常出色。它采用了眾多先進(jìn)的安全技術(shù)，像電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等，能在高速行駛時(shí)讓駕駛者保持穩(wěn)定和控制，避免意外。

車身結(jié)構(gòu)方面，法拉利使用高強(qiáng)度材料打造，配備先進(jìn)的碰撞保護(hù)系統(tǒng)，為車內(nèi)人員提供強(qiáng)大防護(hù)。

比如法拉利 F8，主/被動(dòng)安全配置齊全，制動(dòng)力分配、剎車防抱死、胎壓監(jiān)測(cè)、陡坡緩降、自動(dòng)駐車、上坡輔助等都有。胎壓監(jiān)測(cè)能及時(shí)報(bào)警輪胎危險(xiǎn)，LED 日間行車燈提高辨識(shí)度預(yù)防事故，前倒車?yán)走_(dá)掃除視野死角。

法拉利 812Superfast 引入領(lǐng)先的控制系統(tǒng)與部件，實(shí)現(xiàn)出色抓地性能和操控表現(xiàn)，是首款配備 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型。其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色，車身底部前側(cè)的主動(dòng)式翼片和尾翼增加下壓力，行駛更穩(wěn)定。

法拉利 599 GTO 安全性能出色，配備強(qiáng)勁的 6.0 升 V12 引擎，動(dòng)力輸出強(qiáng)大且穩(wěn)定。搭載六速變速箱，換擋平順減少失誤風(fēng)險(xiǎn)。后輪驅(qū)動(dòng)布局和 1690kg 車身重量，操控性能好適應(yīng)復(fù)雜路況。制動(dòng)采用 Brembo 碳纖維陶瓷制動(dòng)，高速能迅速安全減速。還有第二代 Magnetorheological 懸架控制系統(tǒng)，提供舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，優(yōu)化設(shè)計(jì)減少車頭點(diǎn)頭和降低重心，提高行駛安全性。

最新款法拉利配備齊全安全系統(tǒng)，從制動(dòng)力分配到車身穩(wěn)定控制等，全方位保障。胎壓監(jiān)測(cè)防輪胎危險(xiǎn)，LED 日間行車燈預(yù)防事故。車身采用高強(qiáng)度鋼板抵御撞擊，底盤優(yōu)化操控好?？諝鈩?dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)如主動(dòng)式翼片和尾翼增加下壓力。車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛等關(guān)鍵部件用先進(jìn)技術(shù)，像法拉利 Purosangue SUV 車架下部分底盤結(jié)構(gòu)由高強(qiáng)度鋁合金制成，合理分配材料，增加剛度減輕重量。

812Superfast 配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)合電子車輛動(dòng)態(tài)控制功能，軟件優(yōu)化操控靈活響應(yīng)快。法拉利加利福尼亞配備全面主動(dòng)安全系統(tǒng)，如預(yù)碰撞、車道偏離警示、盲點(diǎn)輔助等。車身結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度材料和防滾翻設(shè)計(jì)，意外時(shí)提供極佳保護(hù)。法拉利恩佐高速撞擊時(shí)座艙碳纖維材質(zhì)，被動(dòng)安全優(yōu)秀，車主事故后僅輕傷。法拉利機(jī)械堅(jiān)固質(zhì)量有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）