BMW6 系的操控性那是相當(dāng)出色的。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特別精準(zhǔn)，不管是在城里還是高速上，你想往哪開(kāi)它就往哪去，反應(yīng)迅速。

底盤(pán)扎實(shí)得很，高速或者過(guò)彎時(shí)，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)得很，側(cè)傾小，讓你信心滿滿。

懸掛系統(tǒng)也厲害，能把路面顛簸過(guò)濾掉，操控性有保證的同時(shí)還能給你舒適感。

就像高速上匝道，它能高速攻彎，出彎接著加速，操控性能強(qiáng)大。

動(dòng)力也沒(méi)得說(shuō)，比如 0-100km/h 官方加速成績(jī) 6.5s，輸出充沛，駕駛體驗(yàn)激情滿滿。換擋操作精準(zhǔn)順滑，車(chē)速和動(dòng)力輸出好掌控。

還有寶馬 6 系 GT ，搭載 2.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手自一體的組合，加速成績(jī)不錯(cuò)，零百加速 6.7S。

主被動(dòng)安全配置齊全，像自動(dòng)駐車(chē)能避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全過(guò)陡坡，膝部氣囊能降低二次碰撞傷害。

試駕時(shí)，輕踩油門(mén)動(dòng)力就噴涌而出，推背感強(qiáng)，前懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤(pán)軟硬適中舒適。

總之，BMW6 系不管是普通款還是 GT 款，操控性在同級(jí)別車(chē)?yán)锒际巧系人健?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）