457后橋適合小型車輛，像轎車、緊湊型SUV和皮卡。其優(yōu)點(diǎn)明顯，駕駛靈活性好，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，成本與維護(hù)費(fèi)用低。

采用開(kāi)放式差速器，轉(zhuǎn)彎更靈活，齒輪比范圍廣，適合高牽引力需求。能滿足大部分SUV、皮卡及部分轎車在城市道路和越野行駛中的需求，維修保養(yǎng)成本不高，配件供應(yīng)充足。

福田瑞沃大金剛ES7的后橋就是457后橋，后橋速比5.286，采用雙層車架和多片簧設(shè)計(jì)，承載能力強(qiáng)，還有支持后提升的車橋，空載能提升，減少輪胎磨損還省油，車橋是鋼板彈簧搭配氣囊懸掛，能降重。

解放J6P 6X2車型也采用457后橋，江淮格爾發(fā)K5W 6X2車型也是。

對(duì)于打游擊、標(biāo)載散貨運(yùn)輸?shù)娜S7米8倉(cāng)柵車型，在江蘇平原地區(qū)，后橋速比建議4.44，兼顧速度和載重。

像歐航pro2022款搭載的是8噸級(jí)后橋，速比4.33。德沃斯Q9搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，457后橋適合多種車型，選擇時(shí)要考慮車輛用途、駕駛條件等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）