嵐圖裝配的發(fā)動機(jī)有多種。

嵐圖 FREE 裝配的是東安動力的 1.5T 增程式發(fā)動機(jī)，型號為 M15NTDE。其最大功率達(dá) 110 千瓦，峰值扭矩為 220 牛·米。擁有超高壓縮比結(jié)合深度米勒循環(huán)，能改善油耗和抑制爆震。低壓冷卻 EGR 配合水空中冷器可降油耗與實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。采用 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)和高滾流燃燒系統(tǒng)讓燃油霧化好、燃燒快。全減磨涂層技術(shù)能減摩擦損失，全可變機(jī)油泵按需調(diào)節(jié)泵油量節(jié)油顯著。中置 DVVT 進(jìn)排氣門可變正時機(jī)構(gòu)提升動態(tài)性能和排放指標(biāo)，集成排氣歧管實(shí)現(xiàn)快速暖機(jī)，電子水泵精準(zhǔn)控制散熱，混動專用電控增壓器滿足經(jīng)濟(jì)性需求，高能點(diǎn)火 120mJ 增加燃燒穩(wěn)定性。為接近純電車輛的 NVH 感受，對缸體、缸蓋等零件進(jìn)行強(qiáng)度和模態(tài)全仿真，對上罩殼等進(jìn)行拓?fù)浞治觯瑴p重且增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，有效控制噪聲。這臺發(fā)動機(jī)作為增程器與電動機(jī)協(xié)同工作，提供強(qiáng)大動力和出色續(xù)航。

而嵐圖夢想家的“低碳版”動力被稱為智能多模驅(qū)動，是 P1+P3+P4 的結(jié)構(gòu)，即發(fā)動機(jī)+雙驅(qū)動電機(jī)+發(fā)電機(jī)的形式，用的是東風(fēng)“馬赫動力”發(fā)動機(jī)，編號 DFMC15TE2，和嵐圖 FREE 增程器所用發(fā)動機(jī)完全不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）