嵐圖追光增程版的續(xù)航里程因不同情況而有所差異。

其搭載由 1.5T 和雙電機組成的插電式混動系統(tǒng)，配備 43 千瓦時電池組，CLTC 工況純電續(xù)航 262km，綜合續(xù)航里程 1260km。

像老款嵐圖 Free 增程版，電池滿電電量 33 度，官方標(biāo)的 WLTC 純電續(xù)航是 140 公里，新車第一年實測從充滿電到電量剩 20%，續(xù)航里程能將近 140 公里，就算達(dá)不到也有 130 公里左右。

今年夏天城市路況下百公里電耗在 19 左右，充滿電后每天開 20 公里左右能使用 5 到 7 天，純電續(xù)航能達(dá)到 120 到 130 公里，車開了兩年純電續(xù)航里程和新車相比基本沒變化。

不同版本的嵐圖增程版續(xù)航也有差別。比如嵐圖 FREE318 純電續(xù)航能跑 318 公里，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1458 公里，百公里饋電油耗 6.19 升。

2023 款四驅(qū)超長續(xù)航增程版配 39 千瓦時三元鋰電池，工信部說純電續(xù)航 205 公里，市區(qū)開純電續(xù)航能有 170 公里左右，高速上跑純電續(xù)航大概 140 公里左右。

老款 2021 年首發(fā)版本在市區(qū)開純電續(xù)航大概 90 到 110 公里，高速上 80 到 90 公里，滿油滿電綜合續(xù)航里程能超 800 公里。

總之，嵐圖追光增程版的續(xù)航表現(xiàn)出色，能滿足不同出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）