林肯冒險家爬坡性能那是相當不錯。

首先動力系統(tǒng)強勁，配備的發(fā)動機功率和扭矩輸出高，最大馬力能達 245 匹，峰值扭矩 390 牛米，后期動力儲備也足，舍得踩油門動力源源不斷。

匹配的變速器響應(yīng)迅速且精準，確保爬坡時動力平穩(wěn)傳遞。四驅(qū)系統(tǒng)是亮點，智能分配前后輪動力，單前輪有附著力 3 秒就能脫困，遇到復(fù)雜坡面也能應(yīng)對，比如雙輪有附著力和交叉軸情況。

底盤扎實穩(wěn)定，爬坡時車身姿態(tài)好，懸掛能過濾細碎顛簸，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制佳。電子輔助系統(tǒng)也給力，陡坡緩降功能下坡控車速，牽引力控制系統(tǒng)增強爬坡穩(wěn)定性。

駕駛模式要注意，石子山路爬陡坡且濕滑，用手動模式，停車切換復(fù)雜路況模式，路況變好換回正常模式，掛一檔或二檔加速上坡。

駕駛體驗方面，行駛穩(wěn)健隔音好，超車利索有推背感，給駕駛者足夠信心。兩驅(qū)版動力也充足，常見城市和郊區(qū)道路坡度能輕松應(yīng)對。

總之，林肯冒險家爬坡能力出色，不管是四驅(qū)還是兩驅(qū)，都能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）