上汽大通 V80 的進(jìn)氣支管很重要。它對(duì)于不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)有著不同的作用。

化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣支管負(fù)責(zé)將空氣、燃油混合氣分配到各缸進(jìn)氣道；氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)，進(jìn)氣支管則分配潔凈空氣。為保證進(jìn)氣均勻，其內(nèi)部氣體流道長(zhǎng)度應(yīng)盡量相等，內(nèi)壁要光滑以減小阻力，提高進(jìn)氣能力。

更換進(jìn)氣支管時(shí)，先將拉線導(dǎo)管的鎖銷從燃油分配器中壓出，擰下燃油分配器螺栓，松開連接螺栓，撬開進(jìn)氣支管上部凸耳，向前拉出下部，斷開噴油閥插頭，將燃油分配器連同噴油閥一起拉出。安裝時(shí)要更換密封圈，用清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油稍微浸泡，將燃油分配器和噴油閥插入進(jìn)氣支管并均勻按壓，注意密封圈正確安裝。

V80 的 EGR 閥能將部分廢氣送回進(jìn)氣支管再次參與燃燒，通過調(diào)節(jié)開度調(diào)整混合進(jìn)氣的溫度和含氧量達(dá)到最優(yōu)燃燒模型。在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開啟能快速熱機(jī)改善冷啟動(dòng)和冷機(jī)排放性能，常溫時(shí)關(guān)閉降低一氧化氮排放。

檢測(cè) EGR 閥一般有 5 根導(dǎo)線。針腳一和針腳五是電機(jī)的電源和負(fù)極線，應(yīng)測(cè)得 12V 左右電壓和 10 歐姆左右阻值。針腳二是傳感器電源線，應(yīng)有 5V 電壓。針腳三是傳感器信號(hào)線，EGR 閥沒工作時(shí)信號(hào)電壓約 0.82V。針腳四是傳感器負(fù)極電壓，應(yīng)為 0V。若導(dǎo)線電壓沒問題，可能是 EGR 閥損壞，可拆下用厚紙片堵住廢氣流通孔測(cè)試，若故障消失則需更換。

V80 的儀表保險(xiǎn)絲在主保險(xiǎn)絲盒中，主保險(xiǎn)絲盒位于方向盤左下方，儀表盤保險(xiǎn)絲的代號(hào)為 F2，規(guī)格是 10A。

EGR 閥通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管附近，拆裝 EGR 閥要準(zhǔn)備扳手、螺絲刀等工具，斷開電源連接，拔掉電氣插頭，拆除相關(guān)管路，松開連接的進(jìn)氣管和排氣管，卸下固定螺絲，小心取出。安裝時(shí)步驟相反，先對(duì)準(zhǔn)安裝位置，安裝固定螺絲但先不擰緊，連接相關(guān)管路確保緊密無泄漏，插上電氣插頭檢查連接牢固，最后擰緊固定螺絲。拆裝過程中要保持工作環(huán)境清潔，避免雜質(zhì)進(jìn)入，防止損壞周邊零部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）