方程豹底盤升高行程因車型和版本有所不同。

方程豹豹 5 標(biāo)準(zhǔn)版離地間隙為 220mm，云輦版離地間隙為 310mm，懸架調(diào)節(jié)行程為 200mm。云輦旗艦版可在豹 5 領(lǐng)航版最小離地間隙 220mm 的基礎(chǔ)上上升 50mm 和下降 25mm。云輦版相較于標(biāo)準(zhǔn)版能有更大的底盤升高空間，在面對復(fù)雜路況時具有更強的通過能力。比如在涉水路段云輦版的涉水深度達到 790mm。

在起伏較大的非鋪裝路面行駛時底盤升高可以增加離地間隙，減少底盤磕碰的風(fēng)險。在越野過程中遇到陡峭的山坡或大坑洼，較大的底盤升高行程能讓車輪更好地接觸地面獲得足夠的抓地力，提升車輛的脫困能力。在城市道路行駛進出地庫或者隧道也更方便。

方程豹豹 8 車型上，云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)擁有最大 140mm 的懸架調(diào)節(jié)行程，底盤最大上下調(diào)節(jié)范圍是 14 厘米，結(jié)合豹 8 最小 31 厘米的離地間隙，底盤可以升高到 46 厘米，通過性能大幅提升，涉水深度接近 90 厘米。阻尼大小可調(diào)，最大阻尼與最小阻尼相差 50 倍，剛度有 3 級調(diào)節(jié)，高剛度可減緩路面沖擊。還能和仰望 U8 一樣實現(xiàn)車身調(diào)平，在不平路面停車時，四輪懸架可以各自調(diào)節(jié)高度，使車身保持水平狀態(tài)。

總之，方程豹不同車型和版本的底盤升高行程各有特點，都為車輛的越野性能和通過性提供了有力保障，讓駕駛者在面對各種路況時更有信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）