杭州自動駕駛公交車已經(jīng)上線啦！

它是從地鐵 1 號線下沙江濱站前往錢塘輪滑中心的雙向往返公交線，總長約 12 公里，途經(jīng) 8 處站點(diǎn)。

公交車外觀是橙紅色，個頭比傳統(tǒng)公交小些，很顯眼。車內(nèi)設(shè)置 12 個座位，不允許站立，乘坐要提前預(yù)約，通過錢塘發(fā)布 APP 或掃描站牌二維碼即可。

車上雖然配備安全員，但其實(shí)車能做到“真”無人駕駛。車配置了 3 個激光雷達(dá)、4 個毫米波雷達(dá)和 5 個攝像頭，能識別 300 米內(nèi)障礙物，精度達(dá)厘米級。

還能接入智能網(wǎng)聯(lián)功能，根據(jù)紅綠燈信號自動等待或通行，在路口會自動減速。行駛過程平穩(wěn)自然，沒有急剎和急加速的情況。

在上線前經(jīng)過了半年測試，安全性有保證。運(yùn)行時段是每天 10 時至 12 時、14 時至 16 時，半小時一班，共 8 班車。亞運(yùn)期間市民預(yù)約可免費(fèi)乘坐。

錢塘區(qū)是全省新能源汽車和零部件產(chǎn)業(yè)主平臺，乘用車產(chǎn)量占杭州九成以上，正在構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。亞運(yùn)會后預(yù)計會陸續(xù)開通金沙湖—杭州醫(yī)藥港等 3 條接駁線路，到明年，區(qū)內(nèi)將會有更多品牌、更多款式、適用于更多應(yīng)用場景的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路。

總之，杭州的這條自動駕駛公交線路為市民出行帶來了新體驗(yàn)，也展示了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用成果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）