奧迪 a4l 后葉子板棱線
奧迪 A4L 后葉子板棱線獨(dú)具特色,與整車(chē)線條呼應(yīng),增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感與視覺(jué)效果,還優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。
對(duì)于其修復(fù),得看損傷情況。輕微凹陷,經(jīng)驗(yàn)豐富技師找準(zhǔn)位置關(guān)鍵,凹陷處油漆破損得精細(xì)補(bǔ)漆防色差。凹陷尖銳近 90 度棱線,修復(fù)難,找點(diǎn)要更精準(zhǔn),不然留麻點(diǎn)。嚴(yán)重碰撞損壞,常規(guī)修不了可能切割,這算事故車(chē)影響保值。切割后新葉子板連接要緊固可靠,做好防銹,像定期檢查維護(hù)、除銹跡、做防銹涂層、密封絕緣易潮濕部位。
修復(fù)費(fèi)用,外面修理廠一個(gè)面噴漆約 400 元,鈑金約 200 元;4S 店噴漆約 1000 元,鈑金約 400 元。也能選無(wú)痕修復(fù)。
新款?yuàn)W迪 A4L 后葉子板加入 quattro 線致敬經(jīng)典,車(chē)尾更結(jié)實(shí),線條與三腰線呼應(yīng)讓車(chē)身修長(zhǎng)動(dòng)感,優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué),減少風(fēng)阻,提升行駛穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性,與懸浮式輪轂和紅色卡鉗搭配更顯運(yùn)動(dòng)。
拆裝時(shí),先用千斤頂升起底盤(pán)卸輪胎,拆大梁螺栓、輪胎、葉子板內(nèi)襯螺絲、車(chē)門(mén)螺栓,開(kāi)門(mén)取塑料卡扣,拆前保險(xiǎn)杠螺絲,用不同工具拆蒙皮、翼子板螺絲,撥開(kāi)防濺罩,拆前大燈螺栓、插頭和總成。拆裝前查看車(chē)輛使用手冊(cè)或咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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