上汽大通 T60 方向卡頓的原因和解決辦法有很多。

比如方向盤轉(zhuǎn)角傳感器潤滑不好或連接線路異常，可檢查潤滑情況和線路連接，必要時(shí)更換。

方向柱螺絲太緊，松開就行。

轉(zhuǎn)向器損壞嚴(yán)重，直接更換。

助力油不足或泄漏，要及時(shí)修補(bǔ)并補(bǔ)充。

方向柱缺少潤滑發(fā)卡，加點(diǎn)油脂可解決。

腳墊或雜物粘在轉(zhuǎn)向柱上，需檢查清理。

輪胎胎壓不夠、粘泥或碰到東西，去修理廠檢查。

下雨天路面積水過深，轉(zhuǎn)向器可能生銹導(dǎo)致卡頓。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，要檢查助力油夠不夠、助力泵有無毛病。

四輪定位不準(zhǔn)，要檢查調(diào)整。

轉(zhuǎn)向球頭、轉(zhuǎn)向拉桿或者輪胎有問題，要進(jìn)行相應(yīng)檢查。

轉(zhuǎn)向油不足或油液質(zhì)量差，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵的滑動(dòng)軸承磨損加劇，造成轉(zhuǎn)向卡頓，需補(bǔ)充或更換油液。

轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)活塞與缸筒間磨損嚴(yán)重、密封圈損壞等故障，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向卡頓。

控制臂及球頭節(jié)磨損，由于懸掛系統(tǒng)的磨損和松動(dòng)引發(fā)，也可能造成轉(zhuǎn)向卡頓現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)如助力泵、皮帶老化、轉(zhuǎn)向助力液泄漏等出問題，會引起轉(zhuǎn)向卡頓。

車輛底盤如減震器、懸掛系統(tǒng)等部件有故障，也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向卡頓。

轉(zhuǎn)向助力油臟了，定期更換很必要。

螺絲擰太緊，把方向盤下面轉(zhuǎn)向柱上的螺絲松一松。

助力泵皮帶松了，去修理廠調(diào)整。

發(fā)現(xiàn)助力油泄漏，要找到泄漏處修好并補(bǔ)充。

方向盤零件壞了，去修理廠修理。

助力系統(tǒng)有空氣，打開液壓油壺蓋，多打幾次方向盤排出空氣。

方向管柱發(fā)卡，要及時(shí)處理。

總之，遇到上汽大通 T60 方向卡頓問題，仔細(xì)檢查上述原因，及時(shí)處理，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）