斯巴魯?shù)牟倏匦栽趺礃?/h1>

斯巴魯?shù)牟倏匦阅强墒窍喈?dāng)出色。

先說發(fā)動(dòng)機(jī)，像森林人搭載的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，體積小重心低，能讓車行駛更穩(wěn)定，運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)，過彎側(cè)傾小，降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。

而且左右對稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)厲害得很，XV、森林人都有，四個(gè)輪胎都是主動(dòng)輪，抓地力特強(qiáng)，高速彎道能避免前驅(qū)車轉(zhuǎn)向不足和后驅(qū)車轉(zhuǎn)向過度。在復(fù)雜地形中，靠先進(jìn)的扭矩分配技術(shù)輕松跑。

底盤也扎實(shí)，XV 前懸架麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架雙叉臂獨(dú)立懸架，森林人的底盤在全新平臺(tái)下，離地間隙高但操控穩(wěn)。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)清晰，轉(zhuǎn)彎半徑小，輔助操控配置豐富，自動(dòng)駐車實(shí)用，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎避讓靈活。比如 EyeSight 視馭駕駛輔助系統(tǒng)，能通過雙目立體攝像頭識(shí)別危險(xiǎn)提前預(yù)警。

還有 STI 品牌的森林人 STI Sport，搭載專業(yè)調(diào)校的減振器和套件，減少車輛多余動(dòng)作，駕控感受超棒。

森林人在全新平臺(tái)加持下，重心更低，哪怕離地間隙高，操控照樣平穩(wěn)。四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整扭力分配，讓車輪達(dá)到最佳驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)能抵制側(cè)傾。

總之，斯巴魯操控一流，能讓您盡享駕駛樂趣，開了就不想換別的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）