甲殼蟲的舒適性很不錯(cuò)。

前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，過減速帶車身不晃，乘客不暈。

座椅靠背角度符合人體工程學(xué)，長時(shí)間坐不酸痛，新甲殼蟲座椅運(yùn)動(dòng)，對(duì)腿部與腰部支撐好，能調(diào)節(jié)腰部支撐，后排舒適度也不錯(cuò)，前座空間寬敞，后排腳步空間能讓人放松，正常能坐兩個(gè)成年人。座椅雖是織物，可定制座套升級(jí)。座椅設(shè)計(jì)注重人體工程學(xué)，長途駕駛不易疲勞。

敞篷版座椅舒適度也高，支撐和包裹好。

車內(nèi)裝飾精致，營造溫馨舒適環(huán)境。

空調(diào)出風(fēng)柔和，長時(shí)間對(duì)吹也沒事。

隔音降噪功能強(qiáng)，高速能隔絕外界噪音。

車內(nèi)有許多舒適度配置，比如空氣自動(dòng)調(diào)節(jié)、車載充電器、無線藍(lán)牙、電動(dòng)天窗、GPS 定位導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、前排暖風(fēng)、音響系統(tǒng)、全景天窗等。

有車主換固特異御乘 II 代輪胎，胎噪幾乎聽不見，過減速帶不顛，整體舒適度上升。

總之，甲殼蟲能讓駕駛者和乘客在行車中感到舒適和放松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）