寶馬的動(dòng)力系統(tǒng)那是相當(dāng)出色。

先說發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，不管是渦輪增壓還是自然吸氣，燃燒效率高，動(dòng)力輸出強(qiáng)大。

像常見的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)還運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，反應(yīng)靈敏，加速時(shí)推力線性持續(xù)。

操控上也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車的指向性特準(zhǔn)。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校得好，高速過彎車身穩(wěn)定，路面顛簸也能過濾，坐著舒服。

和同級(jí)別車比，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。

動(dòng)力輸出強(qiáng)勁線性，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校棒，車身穩(wěn)定。

不同系列車型動(dòng)力配置豐富，新款寶馬 X1 用 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，寶馬 3 系 2.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配手自一體組合動(dòng)力猛，BMW X5 有多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，新一代 xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力性能卓越。

底盤調(diào)校準(zhǔn)，懸掛能保證舒適和支撐。

轉(zhuǎn)向靈敏，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)先進(jìn)。

比如寶馬 3 系操控迷人，X5 在各種地形行駛都厲害。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也貼心，座椅包裹和支撐好，控制按鈕布局合理。

總之，寶馬動(dòng)力系統(tǒng)好，操控佳，能讓駕駛者爽歪歪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）