新凱越的動(dòng)力表現(xiàn)是很不錯(cuò)的。

它配備了 1.3L 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配 CVT 變速箱，在城市道路中，油門反饋線性，起步輕快，80 公里時(shí)速跑高架不費(fèi)力，日常用車沒問題。

動(dòng)力輸出很平順，這是因?yàn)?CVT 變速箱讓動(dòng)力輸出和傳遞更平穩(wěn)。工程師用多種技術(shù)減弱并抵消發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，開車時(shí)幾乎感覺不到是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在工作。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)如今進(jìn)步很大，有燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力性能不比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差。其最大功率可達(dá) 79 千瓦，峰值扭矩為 133 牛米，比在售的捷達(dá)所搭載的 1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高 13 千瓦，峰值扭矩高 1 牛米，比上一代凱越的 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率也提升了。

新款凱越車身重量 1 噸，輕便的車身和動(dòng)力配置大大降低了油耗，恒速時(shí)表觀油耗剛超 4L。雖然最大功率由之前的 79KW 調(diào)整為 76KW，最大馬力由 107 匹調(diào)整為 103 匹，但峰值扭矩依舊為 133 牛米，百公里綜合油耗僅為 5L 左右。

新凱越發(fā)動(dòng)機(jī)采用三缸技術(shù)路線，讓汽油燃燒空間更集中，有效降低能量損失，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，新凱越的動(dòng)力能滿足日常需求，在燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性方面表現(xiàn)突出。此外，新款凱越的動(dòng)力系統(tǒng)與底盤經(jīng)過全新調(diào)校，既展現(xiàn)出澎湃動(dòng)力，又保持著沉穩(wěn)的性格，為駕駛者帶來(lái)激情與穩(wěn)健的雙重享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）