如果您的車變速箱降檔慢，別著急，有辦法解決。

很多時(shí)候是電控單元出問題，它根據(jù)車速、油門開度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等計(jì)算換擋時(shí)機(jī)和方式，收到錯(cuò)誤信息會(huì)判斷失誤。

還有油壓不足、油壓調(diào)節(jié)有問題、閥體故障像閥芯卡滯、電磁閥損壞導(dǎo)致油壓不穩(wěn)定，換擋就不順暢。

各種傳感器如車速、節(jié)氣門位置、油溫傳感器等故障，給電控單元的信息不對(duì)，換擋也容易出錯(cuò)。

摩擦片磨損嚴(yán)重會(huì)影響傳遞動(dòng)力，導(dǎo)致降檔慢。

油品質(zhì)量不好或過臟，會(huì)加劇變速箱內(nèi)部磨損，讓換擋變慢。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、輪胎打滑、車輛負(fù)載大等也可能導(dǎo)致降檔慢。

解決辦法是先檢查變速箱油的液位和質(zhì)量，不好就換油。用診斷儀讀故障碼，按提示維修。讓專業(yè)技師試車檢查換擋過程和油壓。

電控單元、閥體、傳感器故障就換部件。摩擦片磨損嚴(yán)重就換摩擦片。油品問題就換油。

對(duì)于有換擋撥片的車直接用撥片降擋。手動(dòng)模式的車換到手動(dòng)模式 3 擋能滿足大部分加速需求。

有些沒手動(dòng)模式但有 D3 按鈕的按下 D3 加速也爽快。CVT 變速箱的車換到 L 擋加速比 D 擋快。

開自動(dòng)擋車加速時(shí)深踩油門后松開，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)降擋，再踩油門加速就爽快。

自動(dòng)擋車起步時(shí)，擋把子要在 P 擋或 N 擋上，注意剎車、手剎和油門配合好，掛 D 擋后松手剎同時(shí)慢抬剎車再輕點(diǎn)油門。

像奧迪 4T7 速雙離合降檔滯后，可升級(jí)變速箱程序。

總之，遇到變速箱降檔慢，按這些方法解決就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）