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極氪滿電動能回收變?nèi)踹@個問題，其實有多種情況和解決辦法。

首先，不同模式下極氪 001 的動能回收表現(xiàn)不一樣。低動能回收模式幾乎感覺不到，車輛能滑行很遠，反向充電少。中動能回收模式不錯，先滑行再介入制動，駕駛舒適，無感回收，充電能力中等。高動能回收模式和單踏板模式一起用，有安全隱患，不好把握收放電門時機。

特殊工況下比如緊急制動 ABS 觸發(fā)、電量快滿時，動能回收會退出。

在路況好的高速或快速路，能量回收調(diào)低檔，能慣性滑行長距離，減少能量損失，讓續(xù)航更好。在擁堵城市路，調(diào)高檔，減少剎車頻率和體力消耗，轉(zhuǎn)化電能提高續(xù)航。

穩(wěn)定提速和保持經(jīng)濟時速很關(guān)鍵，比如維持 100 公里/小時左右，避免加減速，能耗會降低，適合長途。

降低風(fēng)阻也重要，高速行駛關(guān)閉車窗，別加裝破壞空氣動力學(xué)的物品，能減少能耗。而且極氪 001 不同電池容量續(xù)航有差異。

總之，要根據(jù)不同路況選擇合適的能量回收模式，注意駕駛習(xí)慣和車輛特性，就能更好解決極氪滿電動能回收變?nèi)醯膯栴}。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）