奇駿油耗高可能是由多種原因造成的。

添加燃油質(zhì)量低，燃油和混合氣體在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，造成部分燃油浪費(fèi)，導(dǎo)致油耗升高，解決辦法是添加高質(zhì)量燃油。

暴力駕駛致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，易使發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，增加油耗，要轉(zhuǎn)變駕車(chē)方式，溫柔駕駛，提前剎車(chē)，緩緩起步。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)影響燃油正常運(yùn)輸，增加油耗且動(dòng)力變?nèi)?，需及時(shí)清理積碳。

汽車(chē)自重過(guò)大增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致油耗高，要減輕汽車(chē)自重。

氣溫低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)釋放熱量增加，冬天熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，油耗會(huì)增大，這屬于正常情況。

車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯臟了，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件阻力增大，油耗惡化，要定期進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)。

火花塞使用時(shí)間長(zhǎng)不更換，點(diǎn)火能量不足、點(diǎn)火延遲，會(huì)損失功率且燃燒不暢，油耗變大，要定期檢查更換火花塞。

輪胎氣壓不足會(huì)使輪胎與地面接觸面積變大，摩擦力增大，駕駛阻力變大，油耗上升，要定期檢查維護(hù)輪胎氣壓。

水溫傳感器和氧傳感器等部分傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)多噴油，燃燒不完全，油耗增大，要定期維護(hù)傳感器數(shù)據(jù)。

車(chē)輛積碳過(guò)多，比如在節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道、活塞頂部，會(huì)影響燃燒，增大油耗，要清除車(chē)輛積碳。

剛提車(chē)時(shí)里程表的線(xiàn)可能被拔掉，跑了電腦計(jì)算的油耗除以縮水的里程就會(huì)超級(jí)高。

駕駛路況擁堵也會(huì)使油耗變高。

車(chē)輛本身重量和尺寸大，行駛中克服風(fēng)阻和重力要消耗更多能量。

四驅(qū)版本比兩驅(qū)版本更耗能，油耗可能更高。

輪胎壓力低，行駛阻力大，油耗就增加，要保持輪胎壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

不定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)，比如不換機(jī)油、空氣濾清器等，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)不好，油耗就高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）