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上汽大通 Maxus T70 的落地價(jià)會(huì)因車型、配置、地區(qū)以及市場(chǎng)優(yōu)惠等因素而有所不同。先看燃油版,比如柴油兩驅(qū)標(biāo)箱手動(dòng)進(jìn)取版,官方指導(dǎo)價(jià)為 100,800 元起。但實(shí)際購車時(shí),還需要考慮購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等費(fèi)用。購置稅大約是車價(jià)除以 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS G50 PLUS 的油耗不算高。不同車主的實(shí)際使用油耗有所差異。有車主表示,日常使用中綜合表現(xiàn) 7.6L,實(shí)際油耗 8.1L。行駛十萬公里后,在一大半是高速、快速路,且車內(nèi)大多時(shí)間滿載的情況下,百公里油耗為 7L 左右 閱讀全文>>
上汽大通MAXUS G20柴油版的油耗不算高。根據(jù)眾多車主的實(shí)際使用情況和相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),柴油版G20的油耗在6.0-8.5升之間,綜合油耗約為7.5升。比如,有車主記錄從提車0公里到1.4萬公里的各個(gè)里程段的油耗,最長五千公里綜合油耗為7. 閱讀全文>>
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長安 CS55 是一款頗受關(guān)注的車型,其安全性能更是廣受矚目。近來,長安汽車研究總院開展了一次碰撞測(cè)試,對(duì) CS55 的安全性能予以了全方位檢測(cè)。在側(cè)面碰撞測(cè)試?yán)铮L安 CS55 呈現(xiàn)出卓越的安全性能。測(cè)試之時(shí),車輛穩(wěn)固橫置于測(cè)試道末端,另 閱讀全文>>
油耗偏高并非通過更換氧傳感器就能得以解決,唯有因氧傳感器引發(fā)的油耗升高問題,對(duì)其進(jìn)行更換方才有益。汽車的氧傳感器主要包含兩個(gè),分別為前氧和后氧,前氧用于調(diào)控混合氣的濃度值,倘若出現(xiàn)狀況會(huì)致使混合氣無法準(zhǔn)確調(diào)控,進(jìn)而造成油耗上揚(yáng),輸出功率下降 閱讀全文>>
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上汽大通 V80 和福田圖雅諾的油耗對(duì)比,這得綜合多方面因素來看。先從基礎(chǔ)信息說,兩車價(jià)格有所不同。比如圖雅諾 2021 款 2.0T 手動(dòng)通途短軸平頂 5/6 座國 VI 車價(jià)約 11.47 萬,而上汽大通 V80 2021 款經(jīng)典款傲運(yùn) 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS RV80 C 型房車的油耗因人而異,受多種因素影響。綜合車主的實(shí)際使用情況,百公里油耗大致在 10.0L 至 15.0L 之間。造成油耗差異的原因有很多。首先,駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響較大。急加速、急剎車會(huì)增加油耗。其次,行 閱讀全文>>
上汽大通 V80 Plus 自動(dòng)擋的油耗因多種因素而異。它采用了“上汽π”2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和馬瑞利提供的 6AMT 自動(dòng)變速箱,這套動(dòng)力組合使得燃燒更充分,傳動(dòng)效率更高,燃油經(jīng)濟(jì)性較好。60KW 等速油耗僅為 5.4L。但實(shí)際使 閱讀全文>>
東風(fēng)標(biāo)致 301 搭載 1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)并加 92 號(hào)汽油時(shí),綜合油耗大致在四五角錢上下:1、外觀層面,標(biāo)致 301 運(yùn)用了全新的家族式前臉,此類設(shè)計(jì)于 508 等眾多車型中我們均已有所目睹。標(biāo)致 301 采用三廂構(gòu)型,車身長 4440mm, 閱讀全文>>
銅仁汽車銷售市場(chǎng)一直十分火爆,而星紀(jì)元 ES作為一家備受信賴的汽車品牌,星紀(jì)元 ES在銅仁的業(yè)務(wù)也十分強(qiáng)大。今天,本文就為大家?guī)砹艘环葶~仁星紀(jì)元 ES4S店一覽表,幫助廣大消費(fèi)者更好地了解銅仁星紀(jì)元 ES的銷售網(wǎng)絡(luò),方便您購車選店。 閱讀全文>>