離合器的功用有不少。 首先，它能讓發(fā)動機與變速器逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步。比如車輛起步時，掛上一檔后慢慢釋放離合器就能實現(xiàn)平穩(wěn)前進。 其次，能暫時切斷發(fā)動機和變速器的聯(lián)系，方便換檔還能減少換檔沖擊，實現(xiàn)平穩(wěn)換擋。 然后，離合器能傳遞轉矩， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器發(fā)抖的原因不少。 比如從動盤摩擦片扭振彈簧失效，得換從動盤；摩擦片有油污、破裂、凸凹不平或者鉚釘外露，那就得清洗、檢修或者更換；壓盤和從動盤磨損不均勻或翹曲，要修理或更換。 還有，離合器從動盤花鍵磨損太大，得換；變速器輸入軸變形超極限 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車上的傳感器有很多種，作用和故障情況也各不相同。 空氣流量傳感器，主要有熱線式和熱膜式，安裝在空氣濾清器與節(jié)氣門之間，測量發(fā)動機進氣量，控制噴油量。故障時會出現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)、行駛無力冒黑煙、換擋熄火等。 進氣壓力傳感器分電阻式和電容式 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要判斷離合器是否損壞，可以從多個方面來看。 首先，發(fā)動機轉速上升但車速不增加，這可能意味著離合器有問題。 其次，掛擋換檔困難，甚至無法掛入檔位，也是離合器損壞的一個表現(xiàn)。 再者，踩下離合踏板后發(fā)出異常噪聲，或者離合器處于松開狀態(tài)時，車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器可能出現(xiàn)的問題有很多。 比如行駛中踩離合熄火，這可能是駕駛方式不對，車速慢時抬離合太快或車速快時配合不好，要慢慢抬離合或踩油門增加動力。也可能是發(fā)動機系統(tǒng)空燃比調整不當，導致發(fā)動機轉速不穩(wěn)。 離合器太低也會有問題，它會造成分離不徹底， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

ABS 傳感器一般位于輪胎靠近軸承的位置，在輪轂軸承外面、剎車盤內圈，每個輪子都有。 汽車輪胎內側也是常見位置，比如卡鉗處。將汽車升舉或拆掉輪胎能清晰看到。不同車輛品牌型號和配置會有差異，有的在車輪轉向節(jié)附近。 ABS 傳感器有三種類型 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油泵故障的表現(xiàn)有很多。 首先，供油壓力降低，會讓車子加速無力。 其次，像轉子卡滯這類機械故障，會使油泵工作電流升高，導致繼電器或保險損壞。 再者，汽油泵單向閥損壞，就沒有殘余壓力，造成啟動困難。 還有，如果油泵停轉，那車子就無法啟動。 汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車氧傳感器在發(fā)動機排氣管上。 氧傳感器分為前氧傳感器和后氧傳感器。 前氧傳感器在三元催化器之前，能檢測發(fā)動機廢氣中的氧氣濃度，把信息以電信號傳給 ECU，讓其對空燃比進行反饋控制，調整發(fā)動機燃燒過程。 后氧傳感器在三元催化器之后，主要檢測 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器燒掉的原因有不少。 比如長時間踩離合器，很多開手動擋車的新手，操作完離合器后腳還放在踏板上，這就讓飛輪和摩擦盤一直相對移動，容易把離合器盤燒壞。 還有長時間半聯(lián)動，這種情況會讓離合器壓盤沒法讓飛輪和摩擦盤緊密配合，出現(xiàn)轉速差，從而燒壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器為什么會抖動？原因主要有以下這些。 一是從動盤摩擦片的問題，比如有油污、裂紋、凹凸不平或鉚釘外露，這種情況需清洗、檢修或更換。 二是壓盤和從動盤不均勻磨損或翹曲，得進行修理或更換。 三是從動盤摩擦片扭振彈簧失效，要更換從動盤。 四是離 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽油箱壞了是能修復的。 在汽車的長期使用中，由于各種原因，比如車輛顛簸或者銹蝕，汽油箱可能會出現(xiàn)裂損滲漏的情況。 對于那些裂損較小、受力不大的地方，可以通過錫焊或者使用粘接劑來堵塞漏洞。要是裂損比較嚴重，通常會采用電氣焊來修補。 不過 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要辨別離合器是否損壞，可以從以下幾個方面入手。 車輛無法正常行駛，發(fā)動機轉速上升但車速不增加，這是離合器損壞的常見表現(xiàn)。 掛擋換檔困難，比如難以掛上擋位或者換擋時有頓挫感，也可能意味著離合器出了問題。 踩下離合踏板后聽到異常噪聲，或者離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器為什么離不開呢？這是因為離合器在汽車運行中起著關鍵作用。 首先，離合器踏板自由行程要是過大，分離軸承推動分離桿前移的行程就會縮短，壓盤后移行程也跟著短，導致離合器不能徹底分離。雙片式離合器調整鏍釘和中間主動盤的距離不合適，要么過小要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器會晃動的原因有不少。 像主、從動盤間壓力分布不均，比如接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調整不一致或者膜片彈簧分離指端不平，壓緊先后時間不一樣，壓盤受力不均甚至歪斜，使得主、從動盤接觸不良，引發(fā)離合器抖動。這種情況得更換離合器壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測氧氣傳感器的方法有很多。 比如萬用表測電壓法，氧傳感器工作時，ZrO2 溫度超 400℃，發(fā)動機轉速 2500r/min 運行約 90s 后，濃度高時輸出 0.9 - 1V 電壓，尾氣稀時輸出 0 - 0.1V 電壓，溫度低于 360℃ 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氧傳感器有多種類型。 氧化鋯氧傳感器，利用熱量和化學物質檢測氧氣，表面有薄多孔鉑，形成固態(tài)電化學燃料電池，是獨特閉環(huán)測量系統(tǒng)，工作壽命長，無需基準氣體，氧氣量程廣。 光學氧傳感器基于氧的熒光猝滅原理，靠光源、光探測器和發(fā)光材料。 電化 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器為什么會抖動？這是很多車主都關心的問題。原因主要有以下這些： 一是從動盤摩擦片的問題，比如有油污、裂紋、凹凸不平或鉚釘外露，這種情況要清洗、檢修或更換摩擦片。 二是壓盤和從動盤不均勻磨損或翹曲，需要修理或更換。 三是從動盤摩擦片 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車離合器安裝在發(fā)動機和變速箱之間。 具體來說，離合器的主動部分固定在飛輪的后平面上，靠摩擦力將動力傳給從動盤，再由從動盤傳給輸出軸，而這個輸出軸就是變速箱的輸入軸。 在駕駛員座前方底部踏板的布局中，離合器踏板位于最左邊，中間是剎車踏板 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

噴油嘴臟主要有以下這些表現(xiàn)。 發(fā)動機噪音會變大，特別是在低擋位和 2500 轉以下時。 踩油門反應遲鈍，加速不順暢，有滯后現(xiàn)象，空擋急轟油轉速表指針上升慢。 發(fā)動機怠速會小范圍抖動。 汽車起步容易抖動且不好控制消除，12 擋低轉速升擋有輕微 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車離合器安裝在發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，通過螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。 離合器的主動部分固定在飛輪的后平面上，靠摩擦力將動力傳給從動盤，再由從動盤傳給輸出軸。離合器的壓盤固定在發(fā)動機飛輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26