大眾凌渡原裝雨刮器主要是博世和法雷奧這兩個(gè)牌子。 博世牌子的雨刮器制造工藝精密，用的橡膠材料好，能在各種天氣有效刮除擋風(fēng)玻璃上的東西，給駕駛者清晰視野，保障行車安全，耐用還清潔效果好，靜音方面也不錯(cuò)。 法雷奧牌子的雨刮器設(shè)計(jì)創(chuàng)新，靜音性能優(yōu) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

嵐圖夢(mèng)想家車門異響可能有這些原因及解決辦法。 車門密封膠條老化或損壞，長(zhǎng)期使用會(huì)失彈性無(wú)法貼合車門，行駛中振動(dòng)摩擦產(chǎn)生異響，換密封膠條就行。 車門鉸鏈缺潤(rùn)滑，開(kāi)關(guān)門會(huì)有干澀摩擦聲，定期涂潤(rùn)滑油可解決。 車門內(nèi)飾板松動(dòng)，車內(nèi)物品碰撞或安裝不牢 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

探岳打方向后輪異響可能由多種原因?qū)е隆?比如轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題，要是在質(zhì)保期內(nèi)，找售后檢查處理就行。 氣囊電線撞擊也會(huì)引發(fā)，固定一下通常能解決，像把氣囊背面的三個(gè)鐵絲桿纏膠布，或者拆氣囊判斷是不是氣囊或氣囊游絲的問(wèn)題。線松了是常見(jiàn)通病，去 4S 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

寶馬新 3 系天窗異響可能是以下這些情況。 一是天窗膠條或密封膠圈老化，長(zhǎng)期雨淋或暴曬會(huì)這樣，能噴橡膠保養(yǎng)劑暫時(shí)恢復(fù)性能，徹底解決得換膠條。 二是天窗螺絲松動(dòng)，這可能導(dǎo)致頂棚和天窗異響，甚至天窗脫落，找到松動(dòng)螺絲擰緊就行。 三是天窗滑軌有灰 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

林肯冒險(xiǎn)家爬坡?lián)Q擋會(huì)異響，這可能由多個(gè)原因造成。 比如說(shuō)變速箱油不足或油質(zhì)差，這樣就沒(méi)法很好地潤(rùn)滑和冷卻，換擋時(shí)部件摩擦大就有異響。 變速箱內(nèi)部元件像齒輪、同步器、離合器片這些，用久了磨損了，換擋時(shí)也容易出聲。 掛擋操作不對(duì)，沒(méi)踩好剎車，動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

極氪 001 隔熱天窗冰甲挺不錯(cuò)的。 它隔熱效果顯著，夏天能阻擋太陽(yáng)輻射帶來(lái)的高溫，讓車內(nèi)溫度不那么高，提升駕乘舒適感。 防曬方面能阻隔紫外線，保護(hù)車內(nèi)人員，減少皮膚曬黑、曬傷風(fēng)險(xiǎn)。 耐久性出色，質(zhì)量可靠，能經(jīng)受長(zhǎng)期使用和各種天氣考驗(yàn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

凌渡熄火引擎蓋很熱是正�，F(xiàn)象。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度超高，能達(dá) 90℃以上，排氣歧管甚至 500℃以上。機(jī)蓋上的保溫隔熱層和下護(hù)板會(huì)阻擋熱量散發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙相對(duì)封閉，空氣對(duì)流不暢，熱量不易馬上散去，所以熄火后引擎蓋會(huì)熱，一般要冷卻 30 到 60 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

卡羅拉雙擎剎車異響可能是由多種原因造成的。 其一，減震器平面軸承損壞或頂膠、緩沖膠潤(rùn)滑不佳，會(huì)引發(fā)異響，可檢查并修復(fù)或更換。 其二，冷車時(shí)剎車油溫度低，剎車分泵分離不徹底，多踩幾腳剎車或熱車后可改善。 其三，新制動(dòng)摩擦片需磨合，起初 200 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

嵐圖共振時(shí)方向盤會(huì)異響，原因和解決辦法如下： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件松動(dòng)是常見(jiàn)原因之一，像轉(zhuǎn)向拉桿球頭、轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺絲等松動(dòng)，共振時(shí)就易產(chǎn)生異響，解決辦法是緊固相關(guān)螺絲和部件。 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致，比如助力油不足影響助力效果，助力泵故障導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)異響是否在質(zhì)保范圍內(nèi)得具體情況具體分析。 像碳罐電磁閥、高壓油泵、噴油嘴工作時(shí)正常的聲音，通常在質(zhì)保范圍，聲音過(guò)大可能是部件故障，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)更換。 比如碳罐電磁閥故障，高壓油泵密封圈破損、渦輪增壓器故障、發(fā)電機(jī)皮帶破損 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

主駕車窗關(guān)閉時(shí)卡頓可能是這些原因造成的。 一是電壓過(guò)低。汽車長(zhǎng)時(shí)間未開(kāi)，蓄電池會(huì)放電導(dǎo)致電壓不足，影響車窗升降速度，給蓄電池充電保證電壓充足能解決。 二是電路有問(wèn)題。大力關(guān)門讓車門內(nèi)零部件松動(dòng)，開(kāi)關(guān)接觸不良，車窗靠電力控制就會(huì)卡頓。 三是膠 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

方向盤回正不及時(shí)會(huì)帶來(lái)一系列不良后果。 首先，輪胎會(huì)受損，由于受力不均衡，輪胎側(cè)壁老化變形加快，有漏氣甚至爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。 其次，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)遭到損傷，車輪拽著轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法正�；匚唬�零件持續(xù)受力容易老化變形，進(jìn)而可能致使車輛跑偏以及輪胎偏磨。 還 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

大眾故障燈亮后能不能繼續(xù)行駛得看具體情況。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，水溫表和油壓報(bào)警燈沒(méi)報(bào)警，駕駛無(wú)異常，可能是傳感器問(wèn)題或假故障，能開(kāi)但要低速且盡快檢修。 黃色故障燈亮，汽車某些系統(tǒng)參數(shù)超設(shè)定范圍，汽車能繼續(xù)開(kāi)，只是部分功能受限，比如發(fā)動(dòng)機(jī)不 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

奧迪 A6L 發(fā)動(dòng)機(jī)異響的情況，原因多樣。 怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響，可能是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大、配氣凸輪輪廓磨損、起動(dòng)抓松動(dòng)。 維持某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)聲，可能是凸輪軸 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

林肯冒險(xiǎn)家后排座椅會(huì)異響，主要原因有以下這些。 座椅安裝方面，車輛生產(chǎn)組裝時(shí)后排座椅安裝不牢固或不精準(zhǔn)，行駛中震動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生異響，要去林肯 4S 店讓專業(yè)技師重新檢查安裝，保證穩(wěn)固。 部件磨損也常見(jiàn)，像滑軌、鉸鏈等長(zhǎng)期使用后磨損，會(huì)引起摩擦異 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

如果您要更換林肯領(lǐng)航員的天窗水管，下面這些步驟可得記好了。 先把螺絲刀、扳手這類工具準(zhǔn)備齊全。 接下來(lái)就可以動(dòng)手操作，第一步，把天窗玻璃拆下來(lái)。 第二步，用天窗開(kāi)關(guān)讓兩個(gè)玻璃托架到天窗正常上傾的位置，然后把兩側(cè)的排水管桿斷開(kāi)。 第三步，向前 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

奧迪 A4L 天窗軌道會(huì)異響，原因主要有這些。 一是天窗排水管堵塞致積水，引發(fā)導(dǎo)軌和支架生銹。解決辦法是疏通導(dǎo)軌清理干凈后涂漆保護(hù)，油漆干后涂抹潤(rùn)滑脂減少摩擦防生銹。 二是灰塵積聚在天窗導(dǎo)軌上。用毛巾去除灰塵定期保養(yǎng)就行。 三是天窗滑 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

林肯領(lǐng)航員機(jī)蓋膠墩會(huì)異響，主要原因有這些。 長(zhǎng)期暴力駕駛，深踩油門讓機(jī)蓋膠墩承受大壓力和震動(dòng)，得改變駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛。 節(jié)氣門積碳，節(jié)氣門長(zhǎng)期未清洗卡滯致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，影響機(jī)蓋膠墩，要清洗節(jié)氣門和進(jìn)排氣門積碳，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

科魯茲凸輪軸異響噠噠，可能是以下這些原因。 一是凸輪軸頸與軸承磨損，長(zhǎng)時(shí)間使用讓它們之間摩擦增加，導(dǎo)致磨損產(chǎn)生異響。 二是凸輪軸產(chǎn)生彎曲變形，可能是受到外力沖擊或長(zhǎng)期承受過(guò)大扭矩。 三是機(jī)油缺失或機(jī)油有問(wèn)題，比如機(jī)油不足、質(zhì)量不佳、型 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

林肯領(lǐng)航員怠速時(shí)熄火可能是以下原因： 節(jié)氣門和怠速馬達(dá)臟，影響進(jìn)氣； 火花塞點(diǎn)火不好，火花弱燃燒差； 怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)電路故障，信號(hào)傳輸異常； 怠速空氣量孔堵塞，進(jìn)氣量減少； 怠速裝置工作不良，無(wú)法正常調(diào)怠速； 個(gè)別氣缸火花塞火花弱 閱讀全文>>

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• 2025-01-19