后剎車(chē)盤(pán)是會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)的。 主要原因及解決辦法如下： 剎車(chē)盤(pán)偏磨：車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)剎，會(huì)使剎車(chē)盤(pán)表面凹凸不平，剎車(chē)皮夾住不平整的剎車(chē)盤(pán)就會(huì)引起抖動(dòng)。這種情況需要更換新剎車(chē)盤(pán)，同時(shí)車(chē)主行車(chē)中要合理規(guī)范使用剎車(chē)制動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化：機(jī)腳 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車(chē)輛怠速車(chē)身抖動(dòng)的原因主要有以下幾種： 1. 火花塞或者高壓線圈問(wèn)題：正常使用車(chē)輛一般 5 萬(wàn)公里以后可能出現(xiàn)，會(huì)影響點(diǎn)火，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，混合氣過(guò)稀 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)起步抖動(dòng)厲害的原因有不少。 先說(shuō)手動(dòng)擋，離合器壓盤(pán)與盤(pán)片磨損打滑是常見(jiàn)原因，得同時(shí)換壓盤(pán)和盤(pán)片。新手開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)時(shí)，駕校教練車(chē)怠速高，可不加油門(mén)起步，但市面上多數(shù)手動(dòng)擋車(chē)起步得緩加油門(mén)。離合半聯(lián)動(dòng)會(huì)有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，在有坡的地方起步不給油，抖 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

翼子板輕微凹陷需要修理。即便輕微凹陷，若影響車(chē)輛整體外觀，特別是新車(chē)或注重外觀的車(chē)主，修復(fù)是必要的，光線照射下輕微凹陷也可能明顯影響顏值。 從防護(hù)性能看，若凹陷影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度或與車(chē)身部件配合，比如影響車(chē)門(mén)關(guān)閉、增加風(fēng)噪等，修復(fù)也很重要。 不過(guò) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)低速行駛會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 比如火花塞出問(wèn)題，像到壽命沒(méi)換、損壞、極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火量不足、陶瓷有裂痕、不點(diǎn)火等，這就得換火花塞。 車(chē)輛動(dòng)平衡不好，制造時(shí)各部分分布不均勻，車(chē)輪高速轉(zhuǎn)就會(huì)抖，得再做動(dòng)平衡。 發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，不能吸收發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

凱美瑞怠速低抖動(dòng)大是個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題，原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，比如節(jié)氣門(mén)太臟、噴油口積碳過(guò)多，這會(huì)影響汽油的供應(yīng)。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，像火花塞跳火情況不良，或者點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，發(fā)動(dòng)機(jī)腳主要承擔(dān) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

輪轂碰到路沿石可能會(huì)有影響。 要是碰得比較輕，表面有點(diǎn)小劃痕，一般問(wèn)題不大，不太影響正常使用。 但要是碰得重了，那就得重視。 比如說(shuō)輪轂邊緣嚴(yán)重刮花，這可能讓輪胎和輪轂接觸不再緊密，從而導(dǎo)致漏氣，影響行車(chē)安全，得趕緊修復(fù)。 要是輪轂露出底漆 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

帕薩特上坡起步抖動(dòng)的原因和解決辦法。 原因主要有： 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，油路不暢致燃油供應(yīng)不順，節(jié)氣門(mén)臟阻礙進(jìn)氣，高壓線斷線或火花塞擊穿致引擎工作不協(xié)調(diào)，電瓶電壓不穩(wěn)使動(dòng)力輸出不足； 變速箱故障影響扭矩傳遞； 離合器問(wèn)題，比如上坡起步油門(mén)給得不夠， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

朗逸怠速抖動(dòng)原因不少。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門(mén)太臟或者噴油器積碳多，會(huì)讓冷啟動(dòng)混合氣變稀，啟動(dòng)難，得清洗油路，檢查并清洗怠速電機(jī)。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)這樣，比如火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作不好或失效，要檢查火花塞積碳，該換就換。 油壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

換避震后加速抖動(dòng)，原因挺多。 比如說(shuō)減震器壞了，正常的減震器外表得干凈干燥，要是有油滲出來(lái)，那這減震器基本就失效得換。 減震頂膠要是壞了也不行，這頂膠是橡膠做的，輔助減震器和彈簧減震緩沖，磨損過(guò)度工作就有異響，原地打方向盤(pán)都可能響。 半軸有 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

原地踩油門(mén)車(chē)身晃動(dòng)的原因主要有以下幾個(gè)方面。 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，容易出現(xiàn)這類(lèi)情況。節(jié)氣門(mén)臟污會(huì)致使關(guān)閉不嚴(yán)，或者怠速步進(jìn)電機(jī)卡滯，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的積炭也會(huì)讓車(chē)輛抖動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)會(huì)更明 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奇駿上坡加油會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 首先是積碳問(wèn)題，像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣系統(tǒng)等部位積碳多了，會(huì)影響點(diǎn)火和進(jìn)氣效率，讓動(dòng)力下降，出現(xiàn)抖動(dòng)和加速無(wú)力。 其次燃油系統(tǒng)也可能有故障，用不對(duì)燃油標(biāo)號(hào)，輸出功率就下降，油箱蓋通氣孔堵了，混合氣會(huì)過(guò)稀 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是一個(gè)，比如燃油供應(yīng)不足或氣缸密封不良，一個(gè)或多個(gè)氣缸不能正常工作。 燃油系統(tǒng)要是有故障，像燃油泵、噴油器、燃油濾清器這些部件出問(wèn)題，燃油供應(yīng)不夠或者噴油不均勻，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

輪轂 ET 值的改裝范圍一般不超過(guò) 5 毫米。 ET 值也叫 ET 偏值，指的是輪轂安裝截面與輪圈中心線的偏離度，單位是毫米，有正、零、負(fù)三種情況。 很多轎車(chē)原廠的偏距值在 35 - 50mm 之間，所以選相近偏距數(shù)值的改裝輪轂?zāi)軡M(mǎn)足裝車(chē)要 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶馬5系怠速抖動(dòng)的情況不少車(chē)主都遇到過(guò)，造成這一問(wèn)題的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)原因之一，像節(jié)氣門(mén)或者噴油嘴積碳臟污就會(huì)這樣，得定期清理。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是有問(wèn)題也不行，要查看火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作好不好。 油壓不穩(wěn)也得注意，得 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

輪轂刮傷一小塊是否需要修復(fù)，取決于多個(gè)因素。 如果刮傷很輕微，沒(méi)有暴露底漆，從功能角度看，不影響使用，可不修復(fù)，畢竟原有的光澤明亮，不仔細(xì)看難以發(fā)現(xiàn)。 但從美觀角度講，若您對(duì)車(chē)輛外觀要求高，就可以選擇修復(fù)，因?yàn)槟呐率禽p微刮傷也會(huì)影響整體美觀 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

如果您想?yún)^(qū)分鍛造輪轂和鑄造輪轂，可以從以下幾個(gè)方面入手。 工藝上，鑄造輪輞用砂型，鍛造用鋼模。鑄造輪輞自然冷卻加工，包括去毛刺、修外觀、拋光。鍛造是沖壓成型再機(jī)械加工。 性能方面，鍛造輪轂強(qiáng)度高、重量輕，鑄造輪轂填充能力好、縮松少、致密性高 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)車(chē)身一震，常見(jiàn)原因和解決辦法如下。 冷啟動(dòng)或怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，多是因?yàn)槿紵�不好、�?dòng)力不足�？赡苁枪�(jié)氣門(mén)過(guò)臟，噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多，冷車(chē)時(shí)積碳吸附燃料，燃料不能完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難。清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)，怠速閥要拆開(kāi) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車(chē)冬天啟動(dòng)抖動(dòng)厲害是個(gè)讓不少車(chē)主頭疼的問(wèn)題。原因主要有這么幾個(gè)。 一是冬天氣溫低，排氣管溫度跟著降，氧傳感器在低溫下工作，車(chē)輛的 ECU 沒(méi)法準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù)，點(diǎn)火和油氣混合控制就出錯(cuò)，車(chē)輛動(dòng)力輸出弱，自然就抖動(dòng)了。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油不充分 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

怠速開(kāi)空調(diào)車(chē)身抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，比如冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大轉(zhuǎn)速降低，因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作制冷消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。 怠速馬達(dá)故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06