輪胎保養(yǎng)有什么注意事項(xiàng)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于輪胎保養(yǎng)有什么注意事項(xiàng)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
火花塞的型號(hào)有很多種。 按材質(zhì)分,有鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。 按外形分,有準(zhǔn)型火花塞、電極型火花塞、緣體突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞。 按熱值分,有冷型火花塞和熱型火花塞。 螺紋直徑常見(jiàn)的有 10mm、12 閱讀全文>>
機(jī)油 FS 代表的是美孚機(jī)油的一種型號(hào)。 FS 機(jī)油是一種全合成機(jī)油,具有眾多出色的性能和特點(diǎn)。 FS 機(jī)油具有良好的潤(rùn)滑性能,能將活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間相對(duì)滑動(dòng)的零件表面有效隔開(kāi),減少零部件的磨損。 它采用了全車(chē)成配方,含有活性清 閱讀全文>>
輪胎要是沒(méi)有牙,那可不得了! 這所謂的輪胎牙,其實(shí)說(shuō)的是輪胎花紋。輪胎花紋的作用可大了,沒(méi)有它,首先會(huì)大大降低輪胎的抓地力。平常開(kāi)車(chē)在路上,遇到濕滑路面或者緊急剎車(chē)的情況,就很容易打滑失控,增加出事故的風(fēng)險(xiǎn)。 沒(méi)了輪胎花紋,排水性能也會(huì)變得 閱讀全文>>
新輪胎打滑是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題,原因有多個(gè)方面。 首先是輪胎磨損,輪胎表面的花紋能增摩擦力,可跑的里程多了,花紋磨損,抓地力就下降,尤其剎車(chē)時(shí)易打滑,得及時(shí)換磨損嚴(yán)重的輪胎。 再就是輪胎溝槽阻塞,溝槽被沙石雜物堵了,會(huì)削弱輪胎與地面的聯(lián)系 閱讀全文>>
常見(jiàn)的車(chē)衣類(lèi)型有很多。 單涂材質(zhì)車(chē)衣,防塵、防曬效果不錯(cuò),特別是銀色單涂能有效防紫外線,重量約 1 公斤,不過(guò)不防雨、防刮,只能單面使用,壽命約 2 年。 PEVA 材質(zhì)車(chē)衣,由 PE 和 EVA 混合而成,無(wú)毒、質(zhì)輕、保暖透氣、防風(fēng)防 閱讀全文>>
汽車(chē)保護(hù)劑的作用可不少。 它能抗磨,比如發(fā)動(dòng)機(jī)磨合保護(hù)劑能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件,避免干摩擦,減輕磨損,讓發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命更長(zhǎng)。 還能節(jié)油,通過(guò)增強(qiáng)機(jī)油潤(rùn)滑性,減少機(jī)件摩擦,提高機(jī)械效率,從而降低油耗。 減阻也是其重要作用,能降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件運(yùn) 閱讀全文>>
車(chē)芯片的作用可大了! 就拿車(chē)鑰匙來(lái)說(shuō),當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)給鑰匙里的芯片發(fā)加密電子編碼信號(hào),只有反饋接收的編碼正確,車(chē)輛才能啟動(dòng),這就靠車(chē)芯片保障了車(chē)輛防盜安全。 而且車(chē)芯片可不只在車(chē)鑰匙里發(fā)揮作用。它主要能分成三類(lèi),一類(lèi)是 閱讀全文>>
輪胎層級(jí)代表輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱(chēng)層數(shù),這與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致,是衡量輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。 比如 1 層級(jí)就代表 1 層棉簾線的強(qiáng)度,層級(jí)越高,強(qiáng)度越大。以 10.00R20 為例,其中就包含層級(jí)這一參數(shù)。 不同層級(jí)的輪胎載重能力不同, 閱讀全文>>
有很多類(lèi)型的車(chē)輪,下面就給您說(shuō)說(shuō)。 首先是備胎,分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。全尺寸備胎和原車(chē)其他輪胎規(guī)格一樣,能隨便換著用。非全尺寸備胎小點(diǎn),只能臨時(shí)用,還得裝在非驅(qū)動(dòng)輪上,速度不能超 80 公里每小時(shí)。 然后有零壓輪胎,就是大家說(shuō)的防爆 閱讀全文>>
防抱死系統(tǒng)全稱(chēng)是防抱死制動(dòng)系統(tǒng),英文縮寫(xiě)為 ABS。這是汽車(chē)上一項(xiàng)很重要的主動(dòng)安全系統(tǒng),是在常規(guī)剎車(chē)裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)來(lái)的。 它主要由車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器(ECU)、壓力調(diào)節(jié)器和 ABS 警示燈等組成。 按照結(jié)構(gòu)可分為液壓制動(dòng) ABS、氣 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面能不能修復(fù),得看具體情況。 要是破損位置把輪胎扎穿了,或者是胎口那里破了,又或者露出了簾布層,再就是擠壓破損很?chē)?yán)重,那就別想著修了,直接換胎吧,這樣最保險(xiǎn),能保證行車(chē)安全。 要是破損的位置只是輕微地劃傷或者起皮,并且沒(méi)傷到簾布層,那 閱讀全文>>
輪胎變形的原因有很多。 首先是輪胎磨損,行車(chē)時(shí)間長(zhǎng)或磨損不均都會(huì)導(dǎo)致變形,影響車(chē)輪平衡,像胎壓低會(huì)引起輪胎波浪變形。 其次,經(jīng)常激烈駕駛,比如在賽道上跑幾圈,輪胎可能很快就報(bào)廢。 胎壓過(guò)低不僅使胎體變形增大、胎側(cè)易裂口、產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)致過(guò)度發(fā) 閱讀全文>>
輪胎會(huì)開(kāi)裂主要有以下原因。 首先是自然老化,使用時(shí)間長(zhǎng)了,輪胎橡膠表面就會(huì)出現(xiàn)細(xì)小裂紋。 其次是外力撞擊或刮擦,比如停車(chē)時(shí)胎壁蹭到路緣、過(guò)坑時(shí)胎壁蹭到坑壁,容易導(dǎo)致胎壁開(kāi)裂。胎面的裂紋通常是與地面摩擦造成的。 氣壓不足也是一大原因,這會(huì)使輪 閱讀全文>>
車(chē)險(xiǎn)會(huì)不會(huì)賠償輪胎得看具體情況。 要是車(chē)子因?yàn)槭鹿驶蚱渌虻么笮,那這時(shí)候保險(xiǎn)公司往往會(huì)賠輪胎的錢(qián),因?yàn)閾Q輪胎的費(fèi)用一般算在維修費(fèi)里。只有輪胎和車(chē)輛其他部件一起壞了,才可能得到賠償。比如輪胎爆裂引發(fā)碰撞、翻車(chē)等事故,造成車(chē)輛其他部位損失, 閱讀全文>>
新車(chē)封釉有必要嗎?這得看具體情況。 有些品牌車(chē)型漆面硬,第一年封不封釉影響不大。但漆面軟的車(chē),封釉就很有必要。 封釉能通過(guò)震拋機(jī)讓釉分子滲透到車(chē)漆縫隙,有防酸、抗腐、耐高溫、耐磨、耐水洗、高光澤度等優(yōu)點(diǎn)。好處多多,能讓車(chē)子漆面耐高溫抗酸堿, 閱讀全文>>
庫(kù)存輪胎還能用嗎?這得看具體情況。 新生產(chǎn)的輪胎通常要囤積 8 至 12 個(gè)月才進(jìn)入穩(wěn)定期。一般輪胎側(cè)壁上標(biāo)有生產(chǎn)日期,是四位數(shù)。 輪胎存放壽命通常 3 年,超過(guò) 3 年不建議用。但要是存放方式好,比如有包裝包裹,情況能稍好點(diǎn)。 輪胎更換周 閱讀全文>>