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要查看輪胎型號(hào),直接在輪胎的胎壁上找就行。胎壁上有數(shù)字和字母的組合,這里面藏著輪胎型號(hào)的秘密。 比如 225/50R17 98H,225 代表胎面寬度是 225 毫米;50 是扁平比,也就是輪胎壁高與輪胎寬度的百分比,50 表示 50%; 閱讀全文>>
泡水車能不能修復(fù)得看泡水的程度。 如果是輕微泡水,只到車室內(nèi)地板,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電路等傷害不大,通常能修復(fù),修好后正常使用一般沒問題。 要是淹水深度超過地板到椅墊,控制線路、計(jì)算機(jī)可能進(jìn)水,檢修項(xiàng)目增多,后續(xù)還得定期回廠追蹤。 當(dāng)水淹高度達(dá)車內(nèi) 閱讀全文>>
輪胎變形是個(gè)常見問題,原因有不少。 首先,輪胎本身是橡膠制品,有彈性,碰到石塊、路崖、路面凹凸不平等就會(huì)變形。 其次,激烈駕駛對(duì)輪胎影響大,比如在賽道上玩幾圈,輪胎可能一天就報(bào)廢。 再者,胎壓過低不行,胎體變形會(huì)增大,胎側(cè)易裂口,橡膠老化、 閱讀全文>>
輪轂刮傷是能修復(fù)的。 如果刮傷沒露底漆,沒安全隱患,只影響美觀,簡(jiǎn)單噴漆拋光就行。 要是刮擦嚴(yán)重變形,為安全就別修了,直接換新的。 從材質(zhì)看,電鍍、拋光輪轂沒法修。 從刮擦程度講,沒露底漆可不管,露底漆就得修。 修復(fù)輪圈劃傷辦法不少。 表面 閱讀全文>>
輪胎應(yīng)該補(bǔ)還是換,這得看具體情況。 要是輪胎側(cè)面被釘子扎了,或者有裂紋、鼓包,那就得換,因?yàn)樘?cè)是輪胎薄弱部位,容易出安全問題。 要是損傷在輪胎與地面接觸的耐磨層,破損面積小,釘子孔徑不超 6mm,打釘次數(shù)不超 4 次,在市區(qū)開,能補(bǔ)就補(bǔ), 閱讀全文>>
汽車節(jié)氣門是否需要清洗,答案是視情況而定。 節(jié)氣門是裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣端控制進(jìn)氣量的金屬制閥門,通過閥門翻板開度大小控制進(jìn)氣,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),各類油蒸氣和雜質(zhì)會(huì)附著在節(jié)氣門的管道壁和翻板上,形成油泥和油垢,吸附灰塵后 閱讀全文>>
TC 報(bào)警燈亮了通常是牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。造成這一情況的原因主要有以下幾種: 一是電磁閥故障。 二是機(jī)油臟污堵塞了電磁閥濾網(wǎng)。 三是執(zhí)行機(jī)構(gòu)齒輪與葉輪磨損致使油壓泄漏從而報(bào)警。 四是節(jié)氣門臟污,開度達(dá)到 20%時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)誤 閱讀全文>>
補(bǔ)胎釘是有效的。 當(dāng)輪胎出現(xiàn)直徑在 6mm 以內(nèi)的傷口導(dǎo)致漏氣時(shí),它能通過簡(jiǎn)單操作迅速修補(bǔ),無需千斤頂或拆卸輪胎,在緊急情況下為車主提供便利。 而且使用補(bǔ)胎釘能在短時(shí)間內(nèi)止住輪胎漏氣,讓車輛可繼續(xù)駕駛。 不過,補(bǔ)胎釘也有其局限性。若輪胎破損 閱讀全文>>
輪胎爆胎的原因主要有以下這些。 首先是氣溫過高,特別是夏季在高溫路面行駛,輪胎與路面摩擦導(dǎo)致胎表溫度升高,熱脹冷縮讓輪胎胎體發(fā)漲變薄。 其次是胎壓?jiǎn)栴},胎壓過高使輪胎長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷,易在缺陷處爆裂;胎壓過低則輪胎與地面接觸面增大,行駛時(shí)摩擦阻 閱讀全文>>