鄧祿普輪胎質(zhì)量能很好地適應(yīng)極端氣候。 它在耐磨性、舒適性和操控性方面表現(xiàn)出色，抗?jié)窕�性能�?yōu)秀，橡膠材料耐高溫。 冬季輪胎更是在極端氣候下大放異彩。比如 WINTER MAXX 02 冬季胎，采用超密著納米百適橡膠設(shè)計(jì)和 MAXX 銳鋒技術(shù)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

第二代刀片電池的生產(chǎn)工藝創(chuàng)新之處可不少。 先說(shuō)電芯尺寸，長(zhǎng)度在 435mm 到 2500mm 變化，厚度在 13.5mm 到 20mm 變化，能靈活調(diào)整電池包尺寸和容量，像比亞迪漢和秦的電池包體積利用率超 70%。 熱管理方面也有優(yōu)化，電芯 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

第八代本田思域確實(shí)存在一些常見(jiàn)故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，這往往是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊老化或者信號(hào)錯(cuò)誤所致，解決辦法就是去 4S 店修理。 空調(diào)不正常工作，像不出風(fēng)或者壓縮機(jī)不啟動(dòng)，大概率是空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)老化了，直接更換新空調(diào)就行。 變速箱換擋會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

第三代蒙迪歐常見(jiàn)的故障相對(duì)較少，但也有一些需要車(chē)主留意的方面。 比如，部分車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題。解決方案是檢查火花塞的工作狀態(tài)，看是否需要更換，同時(shí)要查看節(jié)氣門(mén)是否積碳過(guò)多，必要時(shí)進(jìn)行清理。 有的車(chē)輛變速箱在換擋時(shí)可能會(huì)有頓挫感， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電車(chē)充不進(jìn)去電有可能和車(chē)輛控制系統(tǒng)有關(guān)。當(dāng)遇到這種情況，可從以下方面排查解決。 先看控制器的充電接口，若有問(wèn)題，需維修或更換控制器。 充電器故障較為常見(jiàn)，檢查其是否正常工作，電源線(xiàn)、插座和插頭有無(wú)損壞，有損壞就換新。 電池老化或損壞得換新電 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電車(chē)充不進(jìn)去電可能跟充電器有關(guān)系。充電器使用頻繁會(huì)導(dǎo)致電子元件損壞、保險(xiǎn)絲燒壞，從而充不進(jìn)電，要檢查能修就修，嚴(yán)重就換新。 電瓶出問(wèn)題也會(huì)這樣，像保險(xiǎn)絲燒壞、短路等，保險(xiǎn)絲壞了換，其他找專(zhuān)業(yè)人員。 線(xiàn)路有毛病也不行，比如插頭松動(dòng)、脫落、 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電車(chē)充電器頻繁故障的原因主要有以下這些。 輸入電路方面，長(zhǎng)時(shí)間在高電壓、大電流狀態(tài)下工作，內(nèi)部電路易短路或過(guò)流，電壓波動(dòng)會(huì)造成保險(xiǎn)絲熔斷，檢查時(shí)要留意元件外表和輸入輸出線(xiàn)路。 充電器無(wú)直流電壓輸出或輸出不穩(wěn)定，可能是相關(guān)電路開(kāi)路短路、振 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的修理故障有不少。 比如控制器方面，電源輸入異常，像粗紅色線(xiàn)電源正端、黑色線(xiàn)電源負(fù)端或細(xì)橙色線(xiàn)電門(mén)鎖出問(wèn)題，可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。 電機(jī)相位故障，粗黃色線(xiàn)的 U、粗綠色線(xiàn)的 V、粗藍(lán)色線(xiàn)的 W 出現(xiàn)連接不良，會(huì)影響電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)把 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的維修問(wèn)題主要有以下這些。 電池方面，可能會(huì)出現(xiàn)電池壽命到了的情況，表現(xiàn)為電量不足、供電不足、續(xù)航里程減少、充電時(shí)間增加、充電口和輸出口漏水漏液等。應(yīng)對(duì)辦法是定期檢查電量和續(xù)航里程，保持適宜溫度，避免高溫潮濕，不過(guò)度騎行，漏水漏 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)充不上電能否通過(guò)更換配件解決要視具體情況而定。 比如電池使用時(shí)間長(zhǎng)老化了，就得更換電池或找專(zhuān)業(yè)人員維修。電池脫水，可先嘗試加水，不行就找專(zhuān)業(yè)的。 保險(xiǎn)絲燒斷，在電源未啟動(dòng)時(shí)連接試試。 充電器故障，像內(nèi)部元器件老化、脫落，穩(wěn)壓功能弱化， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)充電寶在充電過(guò)程中是安全的，但要做到以下幾點(diǎn)。 選購(gòu)時(shí)一定要選正規(guī)廠(chǎng)商生產(chǎn)的，有 3C 認(rèn)證標(biāo)志和防偽碼的，別盲目追求大容量，鋰聚合電芯比較好。 存放要在通風(fēng)陰涼處，別暴曬、受潮、接觸明火，攜帶時(shí)別擠壓和劇烈震動(dòng)。 使用得用原裝 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)充電器不亮燈的原因有好多呢。 像充電器電源線(xiàn)斷路，這就沒(méi)法通電，燈自然不亮。 充電器壞了也會(huì)這樣，比如內(nèi)部電路保險(xiǎn)絲斷了、電容壞了、電源管理芯片損壞等。 還有可能是電池的問(wèn)題，比如電池和充電器型號(hào)不匹配，電池?fù)p壞、內(nèi)部電解液不足、短路 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)充電器不亮燈不一定是充電接口的問(wèn)題。 可能是電源方面，比如充電器電源線(xiàn)沒(méi)插好，插座沒(méi)電。要查看電源線(xiàn)和插座，保證插好且有電。 也可能是充電器故障，像內(nèi)部電子元件損壞、接觸不良、線(xiàn)路板出問(wèn)題等。 還有電池的原因，比如充電接口或內(nèi)部電路故 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)燈線(xiàn)不接會(huì)有安全隱患。 比如轉(zhuǎn)向燈線(xiàn)斷了不接，在行駛中其他車(chē)輛和行人無(wú)法準(zhǔn)確判斷你的轉(zhuǎn)向意圖，易增加交通事故風(fēng)險(xiǎn)，還可能導(dǎo)致交通混亂。警察或交通管理人員發(fā)現(xiàn)，你會(huì)被處罰，因?yàn)檫@違反交通規(guī)則。所以，應(yīng)及時(shí)修復(fù)轉(zhuǎn)向燈線(xiàn)。 剎車(chē)燈線(xiàn)不接也有 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)燈線(xiàn)接口主要有三線(xiàn)接口和四線(xiàn)接口兩種類(lèi)型。 三線(xiàn)接口通常是一個(gè)負(fù)極，兩個(gè)正極。其中兩個(gè)正極分別由大燈開(kāi)關(guān)和剎板控制，負(fù)極永遠(yuǎn)接在全車(chē)的總負(fù)極上。常見(jiàn)的三線(xiàn)接口，黃色線(xiàn)一般為負(fù)極接全車(chē)總負(fù)極，咖啡色和綠黃線(xiàn)花線(xiàn)通過(guò)大燈開(kāi)關(guān)控制，紅色線(xiàn)接 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電池的成本差異是比較大的。 電動(dòng)車(chē)電池主要有鉛酸電池系、石墨烯電池系、鋰電池系。鉛酸電池 48V20AH 價(jià)格約 500 元，成本低是因?yàn)?80%用料為鉛，鉛成本低，制作工藝簡(jiǎn)單，能回收利用。 石墨烯電池 48V20AH 約 650 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電機(jī)主要有以下類(lèi)型： 直流電動(dòng)機(jī)，可分為串激電動(dòng)機(jī)和永磁電動(dòng)機(jī)。串激電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子分別采用繞組且串聯(lián)，一般用于載重較大的電動(dòng)三輪車(chē)。 永磁電動(dòng)機(jī)目前在電動(dòng)自行車(chē)中應(yīng)用廣泛，其按通電形式分為有刷電動(dòng)機(jī)和無(wú)刷電動(dòng)機(jī)。有刷電動(dòng)機(jī)價(jià)格便 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)的費(fèi)用一般不高。調(diào)整的方法有多種。 能通過(guò)調(diào)整控制器和電機(jī)的接線(xiàn)實(shí)現(xiàn)。找到控制器和電機(jī)的接線(xiàn)板，把黃、藍(lán)線(xiàn)在控制器和霍爾傳感器上對(duì)調(diào)并接好，通電后電機(jī)可能就正轉(zhuǎn)。 還可利用自學(xué)線(xiàn)，找到自學(xué)線(xiàn)接上，通電看轉(zhuǎn)動(dòng)方向，對(duì)就拔 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)后是否需要重新調(diào)試其他部件，答案要視具體情況。 通過(guò)對(duì)調(diào)電機(jī)粗線(xiàn)的藍(lán)綠、霍耳信號(hào)線(xiàn)的藍(lán)黃實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)，通常不用調(diào)試其他部件。 智能控制器把 3 根相線(xiàn)中任意兩根交換實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)，可能得檢查車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，看有無(wú)異常。 單相電機(jī)找 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電機(jī)功率能自行調(diào)整，方法有多種。 一是通過(guò)更換電機(jī)來(lái)調(diào)整，比如把 1000 瓦電機(jī)換成 500 瓦電機(jī)，最高時(shí)速可能降到 40 碼左右，電池電壓或?yàn)?48 伏。換電機(jī)要選功率相同或更高的，且要與原車(chē)匹配，像控制器、線(xiàn)圈等零部件得合適。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14