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轉(zhuǎn)向管柱是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里極其重要的部件。 它主要由鎖桿、凸輪軸、擋塊、解鎖桿、解鎖按鈕、上柱管、下柱管、上轉(zhuǎn)向軸、下轉(zhuǎn)向軸、上安裝支架、下安裝支架等構(gòu)成。 其作用非常關(guān)鍵: 一是能控制汽車行進方向,把駕駛員的轉(zhuǎn)向動作傳遞給轉(zhuǎn)向器,實現(xiàn)車 閱讀全文>>
機械故障的原因有很多,主要包括以下方面: 1. 設(shè)備自身缺陷: - 材料有缺陷和應力。 - 人為差錯,如設(shè)計、制造、檢驗、維修、使用、操作不當?shù)取?2. 零件損傷: - 軸承損傷:包括疲勞損傷、磨損、偏心損傷、腐 閱讀全文>>
啟動電流是指在啟動汽車發(fā)動機時所需的電流大小。這方面常見的問題包括:啟動電流不足、啟動電流不穩(wěn)定以及啟動電流過大。 啟動電流不足可能是由于電池老化、電量不足、電極腐蝕或者連接線路松動等原因造成。電池使用時間過長,其內(nèi)部化學物質(zhì)活性降低,存 閱讀全文>>
車門異響可能由以下原因造成: 1. 車門內(nèi)飾板內(nèi)有異物,像打火機、硬幣等物件,車輛行駛時它們與內(nèi)飾板碰撞產(chǎn)生異響。解決辦法是拆開內(nèi)飾板,取出異物。 2. 門鉸鏈長時間使用生銹或變形,加重磨損導致門關(guān)不緊產(chǎn)生異響。可先清理油泥,然后涂抹防 閱讀全文>>
特斯拉撞車的原因主要有以下幾個方面。 首先是車輛的自動駕駛系統(tǒng)故障。像在美國舊金山的 8 車連環(huán)相撞事故,就是因為司機使用全自動駕駛模式時,該模式出了問題。還有 2020 年加州薩拉托加的特斯拉 Model 3 電動車致命事故,當時車主開 閱讀全文>>
A1 準駕車型主要是大型客車。具體來說,A1 駕照可以駕駛車身長度超過 6 米、載客量 20 人以上的大型載客汽車。 同時,A1 駕照還準駕以下車型:A3 城市公共汽車、B1 中型客車、B2 大型貨車、C1 小型汽車、C2 小型自動擋汽車 閱讀全文>>
汽車怠速抖動的原因主要有以下這些: 一是點火系統(tǒng)故障;鸹ㄈ鳛橐讚p件,積碳過多、點火間隙過大或破損老化,還有點火線圈損壞,都會導致點火能量下降,造成車輛怠速抖動。要定期檢查并及時更換火花塞。 二是發(fā)動機積碳嚴重。節(jié)氣門、噴油嘴積碳會影 閱讀全文>>
汽車故障標識含義多樣,咱來詳細說說。 胎壓警示燈,黃色,不規(guī)則圓形沒封口,下面四個小突刺,里有感嘆號。這說明輪胎胎壓不正常,得馬上檢測輪胎。 水溫指示燈,車啟動時總亮,冬天尤甚,水溫過高過低都會亮。有的車儀表盤有溫度計,指針隨水溫升降。 閱讀全文>>
汽車出現(xiàn)故障標志的原因有很多,下面給您詳細說一說。 發(fā)動機故障標志亮起,可能是火花塞、點火線圈、積碳以及各類傳感器損壞,會讓車輛加速無力、動力不足、油耗增高。這時要用專用儀器讀取故障碼,10 萬公里以內(nèi)的車,基本是火花塞、傳感器損壞,更換 閱讀全文>>
車險不計免賠是指車險中的不計免賠率特約條款,屬于商業(yè)附加險。 一般來說,在車輛保險中存在責任免賠。比如車主負主要責任,保險公司可能只賠 85%,剩下 15%需車主自己承擔。但投保了不計免賠險后,這部分本應由車主承擔的 5%到 20%的賠償 閱讀全文>>
車船稅的計稅依據(jù)主要有以下幾種: 1. 乘用車、商用客車和摩托車,以每輛為計稅依據(jù)。 2. 商用貨車、專用作業(yè)車和輪式專用機械車,按整備質(zhì)量每噸為計稅依據(jù)。 3. 機動船舶、非機動駁船、拖船,按凈噸位每噸為計稅依據(jù)。 4. 游艇按艇身長度每 閱讀全文>>