帕薩特是可以后加裝自適應(yīng)巡航的。 像 2015 年的帕薩特 1.8t 御尊版、2022 年 17 款帕薩特、22 款帕薩特等都能加裝，但不同年份和款式有差異。 加裝要注意這些：得找專門廠家、正規(guī)汽配城或 4S 店，因為這技術(shù)含量高，要專業(yè)技 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

要獲取帕薩特真空助力泵拆卸，您得這么做。 先把車停在平坦地面，然后打開引擎蓋。 對于老大眾帕薩特，得從踏板下面開始拆，這比較麻煩，就 4 個螺絲。拆的時候，油管和踏板銷都得拿掉。還得注意，拆之前要準備好手套、口罩和裝廢油的袋子。 要拆除排氣 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

探岳 330 自動剎停的情況是這樣的。 倒車時碰到障礙物會自動剎停，低速距離 10 厘米未采取制動時輔助系統(tǒng)也會幫忙剎車。 前進方向不同配置有所差異，低配的 330 豪華版可能只支持低速 50km 以內(nèi)的主動剎車，但有車主在 70 左右時速 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

寶馬 3 系后視鏡不能折疊，可能是以下原因。 線路方面，比如線路老化、破損，會讓電流傳輸不暢，電機接收不到指令就沒法工作。 電機要是故障壞了，后視鏡也不能折疊。 折疊機構(gòu)有問題，這部件壞了折疊功能就失效。 還有車輛設(shè)置問題，得檢查鎖 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

大眾新帕薩特右邊跑偏可能有以下原因。 心理因素：理想狀態(tài)下車在直路松開手應(yīng)直行，但實際因路面傾斜、小石子等，無問題的車也可能跑偏，應(yīng)以日常駕駛感覺判斷。 道路因素：一般道路為排水中間高兩邊低，車在右側(cè)行駛會有向右跑偏傾向，坡度越大越明顯 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

帕薩特左前駐車燈故障意思就是車輛左側(cè)前部的駐車燈不能正常工作啦。 這可能是駐車燈燈泡壞了，比如燈泡損壞、燈絲燒斷。也可能是電路出毛病，像線路短路、斷路或者接觸不良。 駐車燈可是個重要的安全警示燈，車輛臨時停車時能給周圍車輛和行人提醒。特別是 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

寶馬 3 系行車記錄儀原廠的很不錯。 影像方面，搭載 150°廣角鏡頭，前攝分辨率達 2560x1440p，后攝 1920x1080p，高感光傳感器，弱光環(huán)境也能清晰捕捉細節(jié)。 智能操控上，支持智能語音控制，響應(yīng)快，能通過“睿眼你好”下 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

帕薩特汽車轉(zhuǎn)彎前輪異響，原因有不少。 前減震器故障會這樣，前輪驅(qū)動半軸松動，球籠旋轉(zhuǎn)碾壓滾珠也會有異響。 底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠，比如前輪軸承有毛病，也會造成異響。 電動轉(zhuǎn)向助力器的伺服電機故障，轉(zhuǎn)向器軸承間隙過大或損傷， 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

探岳 330 油耗突然增大的原因主要有以下這些。 一是路況影響，在高速行駛時油耗通常較低，而在市區(qū)或怠速時，油耗會升高。 二是車輛故障，比如胎壓不足或過低，會使輪胎與地面刮蹭增加、阻力變大，導(dǎo)致油耗上升，所以要定期檢查胎壓。輪胎磨損嚴重 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

寶馬三系急加速有異響，原因可能有多種。 比如發(fā)動機爆震，這在急加速時容易出現(xiàn)。 還有潤滑油氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿摩擦，如果是外部的可涂抹潤滑油，內(nèi)部的就得送廠檢修。 活塞與氣缸壁間隙過大也會導(dǎo)致，尤其在怠速或低速運轉(zhuǎn)時可能明顯。 活塞銷 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

寶馬3系防凍液和普通防凍液不一樣。 成分上，普通防凍液主要是乙二醇和水，寶馬3系防凍液成分可能不同。 功能方面，普通防凍液能防凍，寶馬3系防凍液不僅防凍還耐高溫。 有效時間差別大，普通防凍液2到4萬公里得換，寶馬3系防凍液屬于油類冷卻液，一 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

寶馬三系傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障不用慌，咱們一步步來解決。 首先，點火線圈故障會導(dǎo)致發(fā)動機抖動、急加速報傳動系統(tǒng)故障以及發(fā)動機報警燈點亮，這時要及時維修點火線圈。 其次，點火線圈、火花塞損壞或積碳也會引發(fā)傳動系統(tǒng)故障，需及時更換火花塞，真空壓力電磁 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

大眾帕薩特空調(diào)不制冷可能是以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 壓縮機故障或老化，工作不正常，去 4S 店維修或更換壓縮機。 扇葉工作異常，無法及時傳輸冷空氣，更換空調(diào)扇葉。 制冷劑不足或泄露，到 4S 店補充制冷劑。 制冷劑過多，適當(dāng)放出一 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

韓泰k117和k117b區(qū)別不少。 花紋方面，k117花紋非對稱非單導(dǎo)向，胎面區(qū)分內(nèi)外側(cè)，外側(cè)肋部花紋塊呈階梯狀，磨損后抓地力增強，還有超低風(fēng)阻設(shè)計，靜音舒適。 k117b作為寶馬1系原廠配套輪胎，采用HRS技術(shù)即缺氣保用技術(shù)，緊急情況 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

大眾帕薩特雨刮器故障可能由電氣故障、機械故障、控制系統(tǒng)故障、雨刮器刷片磨損或損壞、雨刮器臂安裝不正確或角度調(diào)整不當(dāng)、電動機接觸點腐蝕或接觸不良、傳動系統(tǒng)故障等引起。 電氣故障方面，保險絲燒了、繼電器出問題、電動機本身故障約占 25%，比如 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

kwv3 避震在寶馬 3 系中的表現(xiàn)相當(dāng)不錯。 它主打街道操控，能給您帶來精準操控和運動駕駛感受。 在保證舒適度的同時能最大程度降低車身高度，讓車的行駛性能顯著提升。 碰到顛簸路面，它能有效吸收不平整，減少車身動態(tài)不和諧，保障駕駛安全 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

大眾帕薩特發(fā)動機怠速抖動的原因有不少。 油壓不穩(wěn)定是其一，要是發(fā)動機積碳清理了、節(jié)氣門洗了、加油墊和火花塞也換了，可還怠速抖動，那就得去 4S 店查查供油壓力和進氣壓力傳感器。油泵供油壓力異�；蛘哌M氣壓力傳感器數(shù)值不對、工作不良，都會讓車 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

上汽大眾帕薩特 b5 廢氣閥在發(fā)動機進氣管附近，打開發(fā)動機蓋就能看到。 汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，部分氣體會經(jīng)活塞環(huán)進入曲軸箱，若不排出，會使曲軸箱內(nèi)壓強增大，影響活塞下行。為解決這一問題，工程師設(shè)計了曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)，其中廢氣閥是重要部件。 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

帕薩特領(lǐng)馭排氣管“放炮”故障，可能由多種原因造成，以下是一些常見的原因及對應(yīng)的解決辦法。 混合氣過濃：這是造成排氣管放炮的重要原因。發(fā)動機的可燃混合氣過濃時，廢氣中未燃燒的混合氣會進入排氣管，在排氣管內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒，導(dǎo)致放炮聲， 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

帕薩特駐車輔助系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能是控制單元損壞、線路問題或者傳感器故障。 檢修時，先測量傳感器到駐車控制單元的線路有無斷路和短路，使用專業(yè)工具逐段檢查線路連通情況，查看是否存在線路受損、接觸不良等。 接著測量傳感器插頭的供電、接地和信號線是 閱讀全文>>

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• 2025-02-05