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藍瑟翼神改裝排氣系統(tǒng)對動力的影響有限。 若只是單純改裝排氣,動力提升微乎其微。要顯著提升動力得綜合考慮多種方式。 比如加渦輪套件,像美國 CXRacing 渦輪套件搭配蓋瑞特 GT25 渦輪,能提升動力 40%左右,扭矩提升 30%左右,價 閱讀全文>>
剎車輔助系統(tǒng)能在很大程度上縮短剎車距離。它包括電子制動輔助系統(tǒng)“EBA”和制動力輔助系統(tǒng)“BA”(也稱“BAS”)等。 在車輛行駛時,該系統(tǒng)會一直監(jiān)控制動踏板。正常剎車時,由駕駛員決定剎車力度,系統(tǒng)不干涉。但當檢測到駕駛員突然大力快速踩下制 閱讀全文>>
彈簧減震器對車輛行駛穩(wěn)定性的影響很大。它能吸收振動,抑制彈簧回彈時的振動,減少車身跳動。 在崎嶇道路上,過濾大部分振動,并進一步抑制彈簧往復(fù)運動,防止車身上下跳躍。 對于不同類型的車,選擇不同。賽車為提高穩(wěn)定性用更硬的彈簧減震器與彈簧匹配。 閱讀全文>>
帕薩特 carplay 總是連不上可能有以下這些原因。 一是數(shù)據(jù)線的問題,比如數(shù)據(jù)線破損、金屬接觸端有異物附著、被氧化,這會導(dǎo)致傳輸數(shù)據(jù)功能失效。要檢查車載主機外置的 USB 母頭接口,得使用原裝或經(jīng)過 mfi 認證的數(shù)據(jù)線,或者一公兩母數(shù) 閱讀全文>>
變速箱結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度對維修成本影響很大。 手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠,維修成本低。 自動變速箱里,AT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,有多個精密零件和組件,所以維修成本高。 雙離合變速箱中,干式雙離合穩(wěn)定性差,維修成本低些;濕式雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價 閱讀全文>>
剎車優(yōu)先系統(tǒng)能顯著提高行車安全性。其原理是,當踩下制動踏板,供油系統(tǒng)會迅速將油量降到最低,發(fā)動機降到怠速模式。 比如拉線油門踏板,踩下制動踏板,剎車優(yōu)先被激活,油門立刻回到怠速。就算另一只腳踩油門或者油門卡住,發(fā)動機也不會加油。 對比有和沒 閱讀全文>>
機油排行榜對于消費者選擇機油有一定的參考價值,但不能完全依賴。 像殼牌,以強大清潔能力和延長發(fā)動機壽命的效能聞名,產(chǎn)品有極凈超凡喜力、超凡喜力等。 美孚因研發(fā)的聚α-烯烴基礎(chǔ)油著名,運動性和耐高溫性好,比如美孚 1 號、超力 GT 等。 嘉 閱讀全文>>
帕薩特 carplay 連接后沒有聲音可能是以下原因。 中控音頻輸出未切換到 carplay ,要檢查中控設(shè)置確保切換。 音頻傳輸線路故障,查看線路有無破損、折斷或接觸不良。 音響觸點燒蝕或線圈故障,需送檢更換部件。 中控音頻被設(shè)為 閱讀全文>>
奧迪行車記錄儀內(nèi)存選多大合適得綜合考慮多個因素。 一般來說,16G內(nèi)存日常使用基本夠,但存儲時間短。 32G內(nèi)存常見能滿足多數(shù)人需求,可循環(huán)存儲,滿了自動刪最早記錄。 64G或128G內(nèi)存能存更多,適合長時間開車或?qū)τ涗浺蟾叩娜恕? 閱讀全文>>
定速巡航失控會對車輛造成不小的損害。損害程度取決于多種因素,像傳感器故障、電子控制單元故障、油門踏板故障等都可能導(dǎo)致失控。 失控后,發(fā)動機、變速箱等部件可能會過度磨損。比如發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn),會增加磨損和故障風(fēng)險;變速箱若持續(xù)在異常狀態(tài)下 閱讀全文>>
鍛造輪轂對車輛性能的提升相當顯著。 先看安全性,鍛造輪轂強度高,比鑄造鋁圈強 1 - 2 倍,是普通鐵圈的 4 - 5 倍,堅固耐用不易斷裂,保障行車安全。抗疲勞強度和散熱性能出色,長途高速行駛能降低剎車鼓和輪胎老化程度,減少爆胎風(fēng)險。 操 閱讀全文>>
二手輪胎的生產(chǎn)日期對選擇非常重要。 生產(chǎn)日期一般標注在輪胎側(cè)面,是四位數(shù),前兩位是生產(chǎn)周數(shù),后兩位是生產(chǎn)年份,比如 1521 表示 2021 年第 15 周生產(chǎn)。 在選擇二手輪胎時,生產(chǎn)日期近的通常更好。新輪胎意味著車輛使用程度低、磨損少、 閱讀全文>>
改裝電動車對續(xù)航里程的提升效果因多種因素而異。 首先得看改裝的具體部件和方式。如果只是簡單更換容量更大的電池,那續(xù)航里程可能會有一定程度的增加,比如從原本能跑 50 公里提升到 70 公里。 但要注意,不是電池容量越大續(xù)航就一定提升越多,還 閱讀全文>>
鼓剎和碟剎在成本上的差異很大。 鼓剎制造成本低,因為制造技術(shù)層次低,構(gòu)造簡單,零部件少,剎車裝置在剎車鼓內(nèi)部,工藝要求不高,制造所需原材料和加工費用都少。比如在電動車上,鼓剎制動成本能降低整車成本約 100 - 200 元。在摩托車上,鼓剎 閱讀全文>>
機油排行榜對消費者選擇機油是有一定參考價值的。 像殼牌喜力、美孚 1 號、嘉實多極護等排名靠前的品牌,通常質(zhì)量和性能有保障,具備良好的清潔能力、耐高溫性、低溫啟動性能。 但不能完全依賴排行榜。比如 GT 魔力紅機油,雖不是大眾熟知品牌,卻性 閱讀全文>>
接地寶和充電樁的成本造價差別較大。 充電樁的成本通常較高。以常見的充電樁為例,7 千瓦的交流充電樁每臺約 2500—4000 元,120 千瓦的雙槍直流充電樁每臺約 3 萬元。若建設(shè)一個包含 20 臺充電樁(如 14 臺快充+6 臺慢充)的 閱讀全文>>
輪胎速度級別對車輛操控性影響挺大的。 速度級別越高,輪胎耐溫性能通常更好,能承受高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。高速度等級輪胎在胎肩和胎紋上有增強設(shè)計,能減少滾動變形,使輪胎與地面接觸面更穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向時抓地力更強,操控性更佳。 相同品牌和尺寸規(guī)格的輪 閱讀全文>>
米其林防爆輪胎在不同地區(qū)的售價差異較大。 常見的 225/60 R18 規(guī)格,價格大致在 1000 - 2000 元。 寶馬 X5 車型用的,在寶馬公司約 5600 元,外部市場 4000 - 4600 元。 一線城市因成本等因素價格高,二 閱讀全文>>
汽車車衣在防刮擦方面能起到一定作用。 它是貼在車漆面上的透明保護膜,材質(zhì)主要為 TPU,厚度通常在 6mil 到 12mil 之間。入門可選 6mil,一般建議選 7mil 以上,8 - 9mil 抗剮蹭性能不錯,常跑工地、高速選這個厚度 閱讀全文>>
汽車配件的品牌對車輛性能影響很大。 發(fā)動機配件方面,像活塞、連桿、曲軸等,品牌好的質(zhì)量高,能承受更高壓力和溫度,提高燃燒效率,保證強勁持久的動力輸出。 傳動系統(tǒng)中,好品牌變速器駕駛體驗佳,離合器片和傳動軸能讓動力傳輸平穩(wěn)高效。 制動系 閱讀全文>>