汽車高溫是什么原因?qū)е碌模?/h1>

汽車高溫的原因主要有以下這些： 1. 發(fā)動機(jī)冷卻液不足�？赡苁钦�常消耗未及時補(bǔ)充，也可能是嚴(yán)重滲漏。比如水泵水封處磨損過度、濕式缸套氣蝕有小孔、缸體出現(xiàn)裂紋、缸套水封破損等。 2. 水泵故障。葉輪損壞，或循環(huán)水泵不能正常工作，都會影響冷 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

緩沖彈簧在汽車中的作用主要有以下幾點(diǎn)： 一是緩沖作用。它能將車輪受到的一次性大能量沖擊轉(zhuǎn)換為小能量的多次沖擊，減少車輛彈跳幅度，像鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧等都能起到這個作用，現(xiàn)代轎車懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧。 二是 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

空氣彈簧是在柔性密閉容器中充入壓力空氣，利用空氣的可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈性作用的一種彈簧。 空氣彈簧的工作原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是以下幾個方面出了問題： 一是水溫未達(dá)到要求�，F(xiàn)在的汽車散熱器風(fēng)扇大多是電子溫控工作的，只有車內(nèi)水溫達(dá)到一定溫度，風(fēng)扇才會正常轉(zhuǎn)動。要是水溫低，風(fēng)扇就不轉(zhuǎn)。 二是繼電器故障。繼電器出問題就無法控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，這時得及時更 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

汽車碰撞問題的解決辦法： 要是輕微事故，沒人員傷亡，雙方能私下協(xié)商就私下解決，責(zé)任方給無責(zé)方賠償損失。要是談不攏，就報警并通知保險公司，通常責(zé)任方通知保險公司。 事故嚴(yán)重但無人傷亡，必須通知警方和保險公司，等著交警出責(zé)任認(rèn)定書。 有人 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

汽車充不上電可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法： 1. 汽車點(diǎn)煙器的保險絲壞了。多更換幾個車載充電器或充電設(shè)備試試，若都不行，可能就是保險絲的問題。 2. 電壓不穩(wěn)定。達(dá)不到充電的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致充不進(jìn)電。 3. 充電器的參數(shù)不滿足充電設(shè)備的要求。要 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

風(fēng)扇異響的原因主要有以下這些： 1. 風(fēng)扇葉與其他物體發(fā)生摩擦。比如風(fēng)扇葉上有異物，或者在運(yùn)轉(zhuǎn)時碰到了周邊的部件。 2. 風(fēng)扇軸承損壞。長時間使用缺乏潤滑油，或者軸承本身出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動不順暢。 3. 空調(diào)管路堵塞。這會影響空調(diào)散熱 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

斷電開關(guān)在汽車上主要用于以下方面： 一是防止汽車電瓶漏電。汽車裝斷電開關(guān)相當(dāng)于安裝一個總的繼電器，點(diǎn)火開關(guān)關(guān)斷后，全車電源均被切斷，能有效避免電瓶在車輛閑置時漏電，保證電瓶電量。 二是保護(hù)車輛電路和電子設(shè)備。長期使用或外力影響可能導(dǎo)致開 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

尿素在汽車中的作用主要是減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。 具體來說，尿素在柴油車尾氣選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。它可以將尾氣中的氮氧化合物（NOx）催化還原成無害的氮?dú)猓∟2）和水（H2O），然后排出， 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

半軸套管是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的重要零件。 它通常是由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制成的熱軋無縫鋼管。其常用的標(biāo)準(zhǔn)有 YB/T5035、Q/OHAD001-1997，常用的牌號包括 45Mn2、45、25MnCr 等。 在鍛 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

飛輪齒圈是汽車發(fā)動機(jī)中的重要部件，通常由 45 或 40Cr 鋼制成，安裝在飛輪的外緣上。 飛輪齒圈的主要作用包括： 1. 實(shí)現(xiàn)起動機(jī)與曲軸之間的動力傳遞。起動機(jī)的動力通過齒圈傳遞給曲軸，從而啟動發(fā)動機(jī)。 2. 儲存發(fā)動機(jī)做功沖程外的能量 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

氣門導(dǎo)管是汽車發(fā)動機(jī)氣門的導(dǎo)向裝置，安裝在氣缸蓋上。其主要作用是保證氣門做往復(fù)直線運(yùn)動，使氣門與氣門座能正確貼合，同時將氣門桿的熱量傳遞給氣缸蓋。 氣門導(dǎo)管的工作溫度較高，約 200℃，且潤滑條件相對較差。為確保良好性能和耐用性，通常采用 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

壓力軸承，全稱為軸向壓力軸承，是汽車中的重要部件。 它主要是汽車前橋立軸的軸承，安裝在前減震器的最上方。壓力軸承由中間帶軸孔的上、下圓壓力片，帶護(hù)套的多個滾珠，以及上、下圓壓力片外圓周的圓套組成，圓套上還有通入其內(nèi)部的注油嘴。 其作用主 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

EGR 閥是廢氣再循環(huán)閥，是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。它安裝在汽油機(jī)或柴油機(jī)上，用來控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量。 EGR 閥的工作原理是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工況，由發(fā)動機(jī)電腦板根據(jù)水溫、節(jié)氣門溫度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)計(jì)算后，通過發(fā)送信號給 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

電磁開關(guān)在汽車中起著至關(guān)重要的作用。 它能夠改變當(dāng)前的電路通斷情況。當(dāng)電磁鐵線圈通電后產(chǎn)生電磁吸力，活動鐵芯推或拉動開關(guān)觸點(diǎn)閉合，從而接通所控制的電路。 電磁開關(guān)能控制起動機(jī)驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈的嚙合與分離。在電路接通后，吸拉線圈將 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

轉(zhuǎn)向管柱是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里極其重要的部件。 它主要由鎖桿、凸輪軸、擋塊、解鎖桿、解鎖按鈕、上柱管、下柱管、上轉(zhuǎn)向軸、下轉(zhuǎn)向軸、上安裝支架、下安裝支架等構(gòu)成。 其作用非常關(guān)鍵： 一是能控制汽車行進(jìn)方向，把駕駛員的轉(zhuǎn)向動作傳遞給轉(zhuǎn)向器，實(shí)現(xiàn)車 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

汽車故障代碼通常反映了車輛某個部位或系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 首先是傳感器方面，像進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、發(fā)動機(jī)水溫傳感器等，可能會因自身故障、線路問題、污染或損壞而傳遞錯誤信號，導(dǎo)致故障代碼出現(xiàn)。比如 P0107 表示進(jìn)氣壓力傳感器輸入 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

回位彈簧就是壓緊力卸除后，能使接合元件恢復(fù)到起始位置的彈簧。 它在機(jī)械工程的機(jī)械零件中，尤其是離合器里有著重要作用。 回位彈簧的應(yīng)用學(xué)科包括機(jī)械工程里的機(jī)械零件以及離合器。在機(jī)械工程中，它屬于一級學(xué)科里的二級學(xué)科機(jī)械零件和三級學(xué)科離合器 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

動不平衡是汽車比較常見的一個問題。簡單來說，就是車輪在轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)了不平衡的狀況。 造成汽車車輪動不平衡的原因有不少。比如： - 輪轂、制動盤（鼓）在加工時軸心定位不準(zhǔn)、加工誤差大，非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

點(diǎn)火線圈是發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件，它就像一個神奇的變壓器，能把汽車鉛酸電池的 12 伏電壓變成火花塞放電需要的高電壓，大概在 20000 至 35000 伏。 點(diǎn)火線圈主要由初級線圈、次級線圈和鐵心等構(gòu)成。初級線圈一般用 0.5 - 閱讀全文>>

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• 2024-10-20