汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
如果您想解除吉利遠(yuǎn)景的防盜系統(tǒng),可以參考以下幾種方法。 一是打開后備廂蓋,鎖好所有車門,10 秒內(nèi)插入拔出點火鑰匙 6 次以上,清除遙控器中存儲的 ID,接著用門把手手動開關(guān)駕駛側(cè)門,按一下遙控器的“鎖定”按鈕,將 ID 輸入電腦,最后打開 閱讀全文>>
雷諾汽車空調(diào)濾清器的位置不是固定不變的,具體因車型和年份而有所差異。 比如在副駕駛的儲物箱內(nèi),要先拆除儲物箱才能看得見空調(diào)濾芯。操作時,副駕駛腳部上方有個黑色塑料板,板上有兩個伸縮卡掰著它弄下板子,不過得先拆掉電瓶的負(fù)極,再把車身電腦拆掉, 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷凍油的作用主要有以下幾點。 一是潤滑,它能讓壓縮機內(nèi)部的運動部件順暢運轉(zhuǎn),減少摩擦和磨損,這樣就大大延長了壓縮機的使用時間。 二是密封,能讓壓縮機里活塞與汽缸面之間、各轉(zhuǎn)動的軸承之間實現(xiàn)良好密封,避免制冷劑泄漏。 三是降溫,在壓縮 閱讀全文>>
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用可多了。 首先是潤滑作用,它能在發(fā)動機各種工況下,給零部件比如曲軸與軸承、凸輪軸與軸承、活塞與氣缸等的摩擦表面形成一層潤滑油膜,降低磨損,減少動力消耗和零件磨損。 其次是清洗作用,機油在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)流動,可以把磨損 閱讀全文>>
新車剎車系統(tǒng)進(jìn)水能不能退車不是簡單就能定論的。 按照汽車三包政策,有好幾種情況能退車。像轉(zhuǎn)向、制動、懸架、前/后橋、車身這些的同一主要零件,要是因為質(zhì)量問題,累計換了 2 次還不行就能退。 要是同一故障修了超過 5 次,在三包有效期內(nèi), 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷媒不足可以通過以下方法判斷。 正常開啟空調(diào)一段時間后,吹在身上的風(fēng)很涼,能很快達(dá)到設(shè)定溫度,室外壓縮機像冰箱一樣工作一會停一會,這說明正常,否則可能冷媒不足。 用溫度計測室內(nèi)機進(jìn)出口溫差,在 8℃以上正常,溫差越大越好,能達(dá) 15 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機不轉(zhuǎn)的原因有不少。 電路系統(tǒng)出故障,比如短路或開路,電磁離合器就沒法正常控制壓縮機工作。 要是缺少制冷劑,冷凍油回油受影響,壓縮機潤滑變差,可能就不轉(zhuǎn)了,而且氟利昂消耗多本身也不好。 壓縮機長期高速運轉(zhuǎn)加上機械磨損,部件容易有 閱讀全文>>
汽車空調(diào)暖風(fēng)有異味的解決辦法有不少。 如果異味較輕,可以把車停在太陽下,調(diào)到暖風(fēng)擋,將風(fēng)機開到最高擋位,打開所有車門,讓臟空氣排出去。 也可以在空曠、陽光好的地方,開啟外循環(huán)至最大,開暖風(fēng)吹 5 到 6 分鐘,把灰塵吹出來。要注意檢查空調(diào)出 閱讀全文>>
制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題,解決辦法要根據(jù)具體情況來。 要是剎車踏板很硬,感覺踩不動,可能是剎車真空度不夠,得先檢查真空助力器上的軟管有無漏氣或裂痕,要是漏氣,發(fā)動機怠速可能不穩(wěn)或很高,沒漏氣就是真空助力器有問題,得換或修。 剎車踏板很低,一腳到底還 閱讀全文>>
飛度汽車空調(diào)不制冷,可能有以下原因和解決辦法。 缺少冷媒:汽車空調(diào)一般 2 到 3 年要添加一次冷媒,冷媒損耗多因泄漏,得檢查冷凝器有無泄漏,有漏就換冷凝器。 空調(diào)翻板損壞:開空調(diào)所有出風(fēng)口都沒風(fēng),可能翻板壞了,要換翻板電機,還得拆儀表臺修 閱讀全文>>
制動系統(tǒng)異常的原因有不少。 比如剎車油不足,這會影響制動效果。 制動系統(tǒng)里有空氣,會降低剎車的靈敏度。 制動踏板自由行程或制動器間隙過大,制動蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴(yán)重或有油污,都會讓制動不正常。 制動系統(tǒng)管路堵塞,阻礙了制動液的正常流通。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)慢慢漏氟通常是由以下原因造成的。 首先是空調(diào)管路接頭處,在安裝或維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)時,如果接頭處密封沒做好,就可能導(dǎo)致氟利昂泄漏,比如連接室內(nèi)外機的管路接頭以及與其他部件的連接處。 其次是膨脹閥,它控制制冷劑流量,若密封不良或損壞,會造成 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)問題是很多車主可能會遇到的情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可能有問題時,比如警告燈亮起,轉(zhuǎn)向變得沉重、有異響或者出現(xiàn)漏油,那就得重視起來。 常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有電子液壓、機械液壓和電動這三種。電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在新款汽車中比較常見, 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響,原因不少。 比如制冷劑方面,加多了或者里面有水分、空氣,這都可能導(dǎo)致異響。 壓縮機出問題也會這樣,像活塞頂部和排氣閥碰撞、吸排氣閥的閥片破損斷裂、活塞環(huán)磨損卡住、壓縮機液擊聲等。 送風(fēng)機和通風(fēng)道里要是有異物,也會產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>
SRS 系統(tǒng)檢查就是指對車輛的安全氣囊或安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測。 當(dāng)車上出現(xiàn)“檢查 SRS 系統(tǒng)”的提示時,意味著這兩個系統(tǒng)可能存在故障。 出現(xiàn)這種情況,大致有兩個原因。一是系統(tǒng)本身的問題,像安全氣囊碰撞傳感器接觸不良、方向盤下的 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因主要有以下這些。 一是制冷劑問題。制冷劑加多了或者其中含有水分和空氣,可能會導(dǎo)致異響。解決辦法是適量放掉一些制冷劑,或者更換干燥劑、用加熱氮氣的方法排除水分。 二是壓縮機故障。壓縮機損壞會讓空調(diào)工作異常或制冷效果差,還 閱讀全文>>
汽車空調(diào)噪音大可能是由以下原因造成的。 電磁離合器故障,若其中進(jìn)入雜物,軸承會產(chǎn)生異響,需去維修店清理和維修。 空調(diào)泵異響,原因是電磁離合器磨損或空調(diào)泵內(nèi)軸承缺少潤滑油,要去維修店檢修并添加潤滑油。 壓縮機傳動帶松緊不佳,過松會使電磁 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的正常壓力需要根據(jù)多種情況來確定。 一般來說,正常運行時低壓在 1.0—2.5bar 之間,高壓在 15—18bar 之間。 高壓不得超過 1.7mpa 不得低于 1.3mpa,低壓不低于 1.15mpa 不得高于 1.25mp 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力應(yīng)該達(dá)到多少? 汽車空調(diào)壓力的正常范圍會受到多種因素影響。在壓縮機 1500 到 2000 轉(zhuǎn)每分鐘的情況下,高壓在 1.5 到 2.0 兆帕左右,低壓在 0.15 到 0.35 兆帕左右。 在怠速時,發(fā)動機 700 到 9 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾清器的更換并不復(fù)雜。 首先得找到空調(diào)濾清器的位置,大部分在副駕手套箱后面,有的在擋風(fēng)玻璃右下側(cè)。 找到位置后,不同車型有不同的打開方式。比如,有的需要打開儲物箱,拉下右側(cè)小掛鉤,捏住兩側(cè)往里擠摘下;有的要打開副駕駛手套箱,按圖示紅 閱讀全文>>