上汽大通 D90 Pro 柴油版雙渦輪有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)方面，它的隔音效果出色，甚至比一些老牌車型還要好，在國(guó)內(nèi)柴油車中噪音控制屬于上乘�？臻g大，第三排并非擺設(shè)，具有實(shí)際使用價(jià)值。缺點(diǎn)主要在于動(dòng)力表現(xiàn)。雖然標(biāo)榜 160kw、480 牛的數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

新款?yuàn)W迪 A6L 新車打不著火可能有以下原因和解決辦法：1. 電瓶問(wèn)題：可能是電瓶虧電或壽命到期。長(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)、加裝高功率設(shè)備等會(huì)導(dǎo)致虧電。一般建議 2 年更換電瓶。可按喇叭檢查電量，電量不足及時(shí)充電。2. 燃油問(wèn)題：沒(méi)油或油質(zhì)差。查看油 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G10 車身穩(wěn)定系統(tǒng)燈報(bào)警，可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法：1. 系統(tǒng)線路故障：線路連接不好，出現(xiàn)短路現(xiàn)象。這需要去維修店進(jìn)行專業(yè)的檢查和維修。2. 行駛路面濕滑：在濕滑路面，ABS 工作運(yùn)行，導(dǎo)致車身穩(wěn)定系統(tǒng)燈閃爍。這種情況 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 V80 ABS 系統(tǒng)進(jìn)不去可能有以下幾個(gè)原因及對(duì)應(yīng)的解決方案：1. ABS 輪速傳感器故障：輪速傳感器容易被泥土、泥漿等污染，影響車速信號(hào)傳遞，導(dǎo)致 ABS 電腦無(wú)法判斷車速。清潔傳感器臟污，調(diào)整傳感器與信號(hào)齒圈間隙，若損壞則需更 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

大眾 19 邁騰車機(jī)系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但也存在一些可改進(jìn)之處。原廠車機(jī) 280D 用著較為順手，功能相比早期車機(jī)要豐富很多，比如單次和累計(jì)形式的油耗、距離、平均車速、耗時(shí)等記錄。藍(lán)牙表現(xiàn)出色，無(wú)論是音樂(lè)還是電話都很穩(wěn)定。收音機(jī)也不錯(cuò)。但對(duì)于 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 系統(tǒng)失效通常指的是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)失效。這是因?yàn)槟硞�(gè)輪胎的胎壓傳感器因環(huán)境干擾暫時(shí)與胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接收器失聯(lián)造成的。一般來(lái)說(shuō)，這種情況不用過(guò)分擔(dān)心，只要不久就能重新連接，且與車輛其他系統(tǒng)無(wú)關(guān)。如果您的車出現(xiàn)這種情況，需要關(guān)注輪 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 D90 Pro 的四驅(qū)系統(tǒng)主要有帶 ATS 的智能全地形四驅(qū)系統(tǒng)和沒(méi)有 ATS 智能全地形的四驅(qū)系統(tǒng)。前者能根據(jù)不同路況選擇相應(yīng)模式，自動(dòng)發(fā)揮車輛最強(qiáng)性能；后者則只有 2H、AUTO、4H、4L 模式，無(wú)地形模式標(biāo)定。智能全地形四 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G50 精英版和豪華版的區(qū)別主要體現(xiàn)在配置方面。首先是影像和雷達(dá)系統(tǒng)，豪華版的倒車影像提升到 360 度全景影像，還升級(jí)了前后駐車?yán)走_(dá)，而精英版只有后駐車?yán)走_(dá)。其次在天窗方面，豪華版將電動(dòng)天窗升級(jí)為可開啟的全景天窗。再者，行車電腦 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 MAXUS MIFA9 的動(dòng)力電池相當(dāng)出色。它配備的是來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池容量達(dá)到 90kWh。電池能量密度為 195wh/kg，這使得車輛在保障較大電量的同時(shí)，不會(huì)過(guò)于增加車身重量。CLTC 續(xù)航里程可達(dá) 560km 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G50 的斑馬智能系統(tǒng)不能刷抖音。這套斑馬智能系統(tǒng)功能豐富，比如您可以通過(guò)語(yǔ)音指令實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、播放音樂(lè)、控制車窗和天窗等操作。還能利用手機(jī) APP 與車輛無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)車輛定位、門鎖和后備廂控制等。雖然系統(tǒng)強(qiáng)大，但它不支持刷抖音。不 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

2022 紅旗 H5 車機(jī)系統(tǒng)的使用方法如下：首先您得準(zhǔn)備好 Windows 系統(tǒng)的筆記本電腦和 USB 公對(duì)公數(shù)據(jù)線（沒(méi)有的話要先買一條）。然后在筆記本電腦上安裝“360 手機(jī)助手”。接下來(lái)在車機(jī)上依次打開：常用設(shè)置→系統(tǒng)→系統(tǒng)信息，在右 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 D90 Pro 搭載的是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車配備的是上汽π 2.0T Bi-Turbo 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這是上汽集團(tuán)面向全球市場(chǎng)研發(fā)的高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了博世 2000bar 高壓共軌和霍尼韋爾雙渦輪增壓技術(shù)，具備超強(qiáng)的動(dòng)力性、超 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

嵐圖 FREE 的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。智能行車方面，其智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）在高速公路上表現(xiàn)優(yōu)秀，能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線，自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車道、自動(dòng)進(jìn)出匝道、按限速行駛等，大大減輕駕駛疲勞，提高行車安全性。但要注意車道線失效的特殊 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 D90 Pro 的四驅(qū)系統(tǒng)主要有帶 ATS 的智能全地形四驅(qū)系統(tǒng)和沒(méi)有 ATS 智能全地形的四驅(qū)系統(tǒng)。前者能根據(jù)不同路況選擇相應(yīng)模式，自動(dòng)發(fā)揮車輛最強(qiáng)性能；后者則只有 2H、AUTO、4H、4L 模式，無(wú)地形模式標(biāo)定。智能全地形四 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G10 柴油版帶斑馬系統(tǒng)。大通 G10 的斑馬系統(tǒng)功能豐富，使用體驗(yàn)佳。比如，它能實(shí)現(xiàn)手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制，包括車輛解鎖上鎖、空調(diào)和座椅加熱控制、車輛安防與定位等。還能進(jìn)行全車安全自檢和胎壓監(jiān)測(cè)，并直接預(yù)約保養(yǎng)。導(dǎo)航方面，聯(lián)網(wǎng)功 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

如果您想將鴻蒙系統(tǒng)的手機(jī)投屏到奧迪 A6L，可以按照以下步驟操作：首先，確保您的奧迪 A6L 支持投屏功能。鏡像投屏：1. 在奧迪 A6L 的車機(jī)系統(tǒng)中找到設(shè)置，進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)與聯(lián)接，開啟投屏開關(guān)。2. 從鴻蒙系統(tǒng)手機(jī)頂部右側(cè)下滑出控制中心，點(diǎn)擊 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 V80 國(guó)五車型安裝了 DPF（顆粒捕捉器），但容易出現(xiàn)堵塞的問(wèn)題。以下是一些可能的解決辦法和注意事項(xiàng)：- 駕駛習(xí)慣：加油盡量選擇兩桶油（中石化、中石油），并且在早晨加油，油品更純。開車時(shí)盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 2000 轉(zhuǎn)以上， 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G10 手動(dòng)擋擋桿的拆卸方法如下：先準(zhǔn)備好工具，比如螺絲刀或者扳手，還有 19 毫米的套筒扳手套裝。找到固定檔桿的螺絲，一般在檔桿周圍、變速箱上或者兩者之間。但具體位置可能因車型有所不同，您可以參考車輛的用戶手冊(cè)來(lái)確定準(zhǔn)確位置。接 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G50 的遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)并非完全免費(fèi)。對(duì)于斑馬娛樂(lè)系統(tǒng)，您可以通過(guò)微信公眾號(hào)“你好斑馬”（針對(duì) 2.0 期版本）和“斑馬智行”（針對(duì) 3.0 期版本）獲取最新的車機(jī)使用幫助。遠(yuǎn)程控制功能如提前打開空調(diào)設(shè)置溫度、開車鎖車、授權(quán)使用車輛 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

一汽紅旗 H5 既不燒油，也不充電，它是采用燃料電池的。紅旗 H5 燃料電池版搭載的是中國(guó)一汽紅旗完全自主研發(fā)的第二代燃料電池技術(shù)。這個(gè)技術(shù)采用了模塊化和輕量化設(shè)計(jì)理念，體積比功率密度達(dá)到 694 瓦/升，比上一代提高了 40%，還能實(shí)現(xiàn)零 閱讀全文>>

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• 2024-08-30