汽車(chē)防雷器主要是 GPS 定位跟蹤用的發(fā)射接收器，作用可不少。 汽車(chē)輪胎絕緣性好，雷電擊中汽車(chē)雖帶電但電流難傳地下，一般不會(huì)傷人和車(chē)，但防雷器能更保險(xiǎn)。 它能在雷電來(lái)臨時(shí)把電流引到地面，不讓電流進(jìn)車(chē)內(nèi)，確保車(chē)內(nèi)設(shè)備和乘客安全。 也能保 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)電池會(huì)漏液的原因有不少。 首先是電瓶外觀開(kāi)裂，這就需要檢查電瓶上蓋及低槽的密封性，有開(kāi)裂的話可用塑料電焊補(bǔ)好，之后測(cè)一下電解液濃度，正常了電池才能正常用。 再有就是電瓶零部件滲漏，像安全閥或者接線處漏液，得把電池面板拿下，查看哪個(gè)部件有 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)輪轂的制造主要有鍛造、鑄造和旋壓這幾種方式。 鍛造分為重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造過(guò)程簡(jiǎn)單，直接利用重力讓金屬液流入模具成型。低壓鑄造則是將鑄型放在密閉爐子上，通過(guò)升液管讓爐膛里的金屬液進(jìn)入型腔。 鑄造工藝中，高壓會(huì)先將加熱的合金壓入輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)沒(méi)機(jī)油還能跑多久？這得分情況來(lái)說(shuō)。 如果汽車(chē)在沒(méi)機(jī)油的情況下只是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，那大概能空轉(zhuǎn)半小時(shí)。 但要是無(wú)機(jī)油上路行駛，最多也就只能走 15 - 20 分鐘。曾經(jīng)有個(gè)國(guó)外小哥做測(cè)試，把一輛老式奔馳 C 級(jí)的機(jī)油放干，跑了 17 分鐘。 另 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)正確連接電瓶要這樣做。 首先，得準(zhǔn)備好兩條電瓶線，一輛救援車(chē)。然后讓兩車(chē)車(chē)頭靠近，打開(kāi)引擎蓋找到電瓶位置，注意分清正負(fù)極。 紅色線一端接到救援車(chē)輛電瓶的正極接線柱，另一端接到被救援車(chē)輛電瓶的正極。黑色線一端接救援車(chē)輛電瓶的負(fù)極，另一端不 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車(chē)燈不亮的原因主要有以下這些。 線路故障，比如線路的搭接不良、松動(dòng)，插接件未到位，這就可能讓車(chē)燈不亮。這時(shí)要排查對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)是不是爆了，把線路重新連接好就行。 燈泡損壞，燈泡到了使用壽命或者被撞擊破裂，那就得換新燈泡。 使用壽命到極限， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)有時(shí)無(wú)法加油的原因比較多。 汽油濾清器故障或臟污，里面的雜質(zhì)沒(méi)法過(guò)濾，就會(huì)影響加油。 油路堵塞是常見(jiàn)問(wèn)題，尤其管路流量大時(shí)，油門(mén)踩下去速度上不去。 油管彎曲或泄漏，會(huì)讓汽車(chē)無(wú)法加滿油，動(dòng)力也會(huì)降低。 路況差可能使內(nèi)部零件受損，導(dǎo)致加不上 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)波箱油的作用可不少！ 首先能保持排擋系統(tǒng)清潔，讓傳動(dòng)裝置一直處于干凈的工作環(huán)境。 其次，潤(rùn)滑作用至關(guān)重要，能讓擋位結(jié)合得更加順暢，駕駛起來(lái)輕松舒適。 還有，它能有效散熱，齒輪相互作用產(chǎn)生的大量熱量，得靠波箱油來(lái)帶走，保證各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)車(chē)底滴水的情況，一般是正常現(xiàn)象，不必過(guò)于擔(dān)心。主要原因有以下幾種： 一是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)工作產(chǎn)生的冷凝水。車(chē)內(nèi)溫度高，啟動(dòng)空調(diào)制冷，熱空氣中的水分在蒸發(fā)器吸熱翅片表面凝結(jié)成水滴，通過(guò)管道排出車(chē)外。另外，空調(diào)開(kāi)啟后，冷凝空氣中的水也會(huì)滴落在機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē) EPC 指的是電子節(jié)氣門(mén)，全稱是 Electronic Power Control，也被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)。它是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要控制部件。 當(dāng)您打開(kāi)鑰匙門(mén)，車(chē)輛開(kāi)始自檢時(shí)，EPC 指示燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，然后熄滅。這是正常的自檢過(guò)程。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

多缸失火的原因主要有以下這些： 燃油系統(tǒng)方面，像燃油泵故障、噴油器堵塞或燃油濾清器堵塞等部件問(wèn)題，會(huì)造成燃油供應(yīng)不足或不均勻，使得部分汽缸無(wú)法正常工作。 點(diǎn)火系統(tǒng)出狀況也會(huì)導(dǎo)致，比如火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障或者點(diǎn)火提前角不正確，這樣部分汽缸 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)機(jī)油的密度通常在 0.88 - 0.89g/cm?之間。 夏用機(jī)油的密度約為 0.945 克/ML，冬用機(jī)油的密度約是 0.93 克/ML。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)機(jī)油的密度大約是 0.91×10?kg/m?，也就是 910 千克每立方米。 機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)進(jìn)行報(bào)廢處理要先判斷是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，這通�？窜�(chē)輛使用年限、技術(shù)狀況、環(huán)保要求等。可以查詢相關(guān)規(guī)定或者找專業(yè)人士來(lái)幫忙判斷。 然后要準(zhǔn)備相關(guān)證件和手續(xù)，像車(chē)輛行駛證、車(chē)輛登記證、車(chē)主身份證等，保證都有效并且和車(chē)輛信息一致。 接下來(lái)選擇合 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)剎車(chē)踩不下去可能有以下原因： 一是真空助力泵出現(xiàn)故障，它是剎車(chē)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，故障會(huì)直接影響剎車(chē)效果，導(dǎo)致難踩下去，這時(shí)得及時(shí)維修。 二是熄火后又踩剎車(chē)，熄火狀態(tài)下剎車(chē)助力泵停止工作，再踩剎車(chē)就會(huì)變硬，所以熄火后別踩剎車(chē)。 三是對(duì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)貼膜后多久能洗車(chē)？ 通常情況下，汽車(chē)貼膜后需要等待 2 - 3 周，等水分徹底干透才可以洗車(chē)。不過(guò)一般建議在三天之后洗車(chē)。但要注意一些事項(xiàng)。 三天內(nèi)不要升降車(chē)窗，避免貼膜位移。三天內(nèi)不要洗車(chē)，可用濕毛巾、海綿或柔軟布料輕輕擦拭膜面。有天 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)火花塞的種類(lèi)有很多。 常見(jiàn)的有準(zhǔn)型火花塞，其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，使用廣泛。 緣體突出型火花塞，絕緣體裙部較長(zhǎng)，突出于殼體端面以外，吸熱量大、抗污能力好，熱適應(yīng)范圍寬。 電極型火花塞，電極很細(xì)，火花強(qiáng)烈，點(diǎn)火能 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)黑匣子的作用可多啦！ 首先能精確記錄汽車(chē)行駛時(shí)的狀態(tài)，像車(chē)速、剎車(chē)情況、轉(zhuǎn)向角度等，把這些重要信息都保存下來(lái)。要是車(chē)出了事故，它能還原事故發(fā)生前的真實(shí)情況，幫助調(diào)查清楚原因。 其次呢，能保護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益，萬(wàn)一碰上糾紛，它記錄的信息就是 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)怠速低的原因有不少。 一是混合氣方面，過(guò)濃或過(guò)稀都會(huì)讓燃燒功不充分，像尾氣漏、循環(huán)水漏、油質(zhì)差會(huì)影響混合氣質(zhì)量，混合值不足也不行。 二是燃燒做功環(huán)節(jié)，短缸點(diǎn)火、過(guò)點(diǎn)火、缸壓不足、正時(shí)不準(zhǔn)等會(huì)減少燃燒功。 三是節(jié)氣門(mén)存油或積碳，進(jìn)氣道過(guò)臟 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)ACU模塊其實(shí)就是氣囊控制器。 它在汽車(chē)安全系統(tǒng)里的地位可太重要啦！ 這ACU模塊是由碰撞傳感器、控制器、氣體發(fā)生器和氣囊組件共同構(gòu)成的。 它的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，加速度傳感器能迅速捕捉到碰撞信號(hào)。然后呢，AC 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)自動(dòng)加速的原因有不少。 首先是節(jié)氣門(mén)太臟，積碳多，這會(huì)讓怠速控制不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能自動(dòng)升轉(zhuǎn)速，得清理節(jié)氣門(mén)來(lái)解決。 再有電磁干擾，讓電控部分出問(wèn)題，干擾油門(mén)踏板輸出的電壓信號(hào)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，要維修電控部分，還得遠(yuǎn)離干擾源。 節(jié)氣門(mén) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07