汽車輪胎扎釘子到底該不該拔是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車輪胎扎釘子到底該不該拔相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車輪胎的厚度不是固定不變的,一般在 13 至 15 毫米左右。這主要是指輪胎胎面的厚度,胎面由胎冠花紋和胎冠組成,普通家用轎車輪胎正面胎冠厚度通常在 13 毫米左右,其中胎冠花紋厚度約 7 毫米,胎冠自身厚約 6 毫米,而胎側(cè)相對較薄,厚 閱讀全文>>
汽車輪胎被釘子扎了卻沒有漏氣,這主要有以下幾個(gè)原因。 一是釘子沒有扎透輪胎,這就好比給輪胎穿上了一層‘防護(hù)甲’,阻止了氣體泄漏。 二是釘子扎透輪胎正面,真空胎被扎后,只要不拔出釘子,漏氣就會(huì)比較慢或者暫時(shí)不漏氣,釘子就像個(gè)‘塞子’,暫時(shí)堵住 閱讀全文>>
汽車輪胎是否需要四條同時(shí)更換,答案是不一定。 如果條件允許,四個(gè)一起換是最好的。因?yàn)檫@樣能保證四個(gè)輪胎的花紋、磨損程度一致,抓地力相同,車輛行駛更穩(wěn)定安全,比如在剎車、過彎、高速行駛時(shí),能避免因輪胎參數(shù)不同導(dǎo)致的問題,比如制動(dòng)力分布不均、 閱讀全文>>
汽車輪胎異常磨損的原因有不少。 比如中胎胎冠中部磨損,可能是長時(shí)間高胎壓行駛,也可能是長期使用中輪氣低,還可能是前輪前束不對或車軸本身幾何尺寸超規(guī)定值。 胎冠中部出現(xiàn)鋸齒形磨損,或許是前輪不平衡或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)間隙過大等導(dǎo)致。 外緣磨損很大,往往 閱讀全文>>
真空胎扎釘子是否需要更換輪胎不能一概而論。 如果釘子扎在輪胎側(cè)面,不管輪胎有無異常,都要及時(shí)更換,因?yàn)檩喬?cè)面較薄,易爆胎,且修理店通常不修補(bǔ),都是建議直接換新。 較小的釘子扎在輪胎正面,輪胎沒漏氣等異常,釘子僅扎進(jìn)橡膠未傷及簾布,就沒關(guān)系 閱讀全文>>
油門踩到底車還是加不上速,這可能由多種原因?qū)е隆?比如燃油泵老化,它負(fù)責(zé)把燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī),時(shí)間久了工作效率降低,急加速或高速時(shí)無法快速輸送足夠燃油,這時(shí)可以用油壓測試表測壓力,不足就換燃油泵。 噴油嘴堵塞也不行,使用劣質(zhì)汽油或長期不換汽油 閱讀全文>>
輪胎失壓不一定是被扎了。 可能是輪胎出現(xiàn)故障導(dǎo)致漏氣,比如氣門嘴密封不嚴(yán);也可能是誤報(bào)。 輪胎失壓危害不小,胎壓過低會(huì)使胎體嚴(yán)重變形、輪胎外側(cè)易裂口,溫度上升促使橡膠老化,還會(huì)增加接地面積,加速胎肩磨損,加大輪胎與路面摩擦系數(shù)導(dǎo)致油耗上升, 閱讀全文>>
汽車輪胎有個(gè)小鼓包一定要換輪胎,答案是肯定的。 汽車輪胎鼓包分簾子線斷裂鼓包和脫層鼓包,像冠空、肩空、子口空就屬于脫層鼓包。 輪胎是汽車重要部件,和地面接觸并與懸架系統(tǒng)一起,讓汽車行駛平穩(wěn)舒適,保證車輪和路面有好的附著性,提升汽車牽引力和驅(qū) 閱讀全文>>
輪胎扎了釘子不漏氣,您先別慌?梢赃@樣處理: 先檢查下輪胎,看有沒有較快漏氣。有胎壓監(jiān)測或者胎壓計(jì)的話,記錄下當(dāng)前胎壓值,開 1 公里再檢查下胎壓變沒變。 要是胎壓沒降,能繼續(xù)開或者去修理店換胎。要是發(fā)現(xiàn)輪胎扎釘子但沒漏氣,車能正常開, 閱讀全文>>
汽車輪胎漏氣了不能開。 輪胎是汽車唯一與地面接觸的部件,關(guān)系到行駛穩(wěn)定性和安全性。如果輪胎漏氣,繼續(xù)行駛可能引發(fā)危險(xiǎn)。 輪胎長期使用會(huì)老化,一般裝在車上四年要更換。買新輪胎要看生產(chǎn)日期,閑置不用的保質(zhì)期是三年,超過三年不建議買。新輪胎裝好要 閱讀全文>>
輪胎被扎了是補(bǔ)還是換,得看具體情況。 要是傷口小,沒傷到輪胎結(jié)構(gòu),補(bǔ)胎就行。傷口大、輪胎結(jié)構(gòu)受損就得換胎。比如胎冠胎面被扎創(chuàng)口直徑小于 6 毫米能補(bǔ),大于 6 毫米就得換。 一條胎胎冠補(bǔ)胎超三次要換,兩次創(chuàng)口距離太近比如小于 10 厘米也得 閱讀全文>>
汽車輪胎只換一個(gè)行嗎?答案是可以,但要滿足一定條件。 如果汽車輪胎的花紋磨損程度還比較淺,同一軸的輪胎磨損差不多,保證同一軸上的輪胎花紋、結(jié)構(gòu)、品牌、規(guī)格等一致,換一個(gè)是可行的。 但若是輪胎花紋磨損嚴(yán)重,跑過幾萬公里,只換一個(gè)可能影響行 閱讀全文>>
電動(dòng)車真空胎扎了能補(bǔ)。 如果被扎破,有多種修補(bǔ)辦法。比如找專業(yè)機(jī)構(gòu)的專業(yè)人員維修。真空胎被扎后,如果輪胎與鋼圈分離,通常是輪胎漏氣支撐不住鋼圈。要是沒察覺被扎破或漏氣,其修復(fù)比內(nèi)外胎快,發(fā)現(xiàn)外面漏氣,將膠體溶液彈放入漏氣處,膠體溶液彈像雨 閱讀全文>>
汽車輪胎規(guī)格參數(shù)其實(shí)不難理解。 比如常見的“185/60 R15 84H”,185 指的是輪胎寬度為 185 毫米。60 呢,代表輪胎扁平比,也就是輪胎斷面高度是寬度的 60%。R 表示這是子午胎,內(nèi)層為輻射胎制造方式。15 代表輪輞直徑是 閱讀全文>>
汽車忘了拔鑰匙電瓶沒電了,別慌,有下面這些辦法可以解決。 要是附近有服務(wù)站,那就把車開過去或者找人把車拖過去,在服務(wù)站給電瓶充電。 要是嫌麻煩,自己買個(gè)便攜充電器也行,在家就能給電瓶充電。 再或者,找輛車來搭線充電。先打開沒電車輛的引擎蓋, 閱讀全文>>
汽車輪胎軸承的價(jià)格不是固定的,受多種因素影響。 在一般的維修店,更換一個(gè)輪胎軸承大概 200 元左右。4S 店則要高些,可能達(dá)到 500 元左右。 比如前輪軸承,維修店 200 元上下,4S 店 500 元左右。后輪的左右軸承在維修店更換, 閱讀全文>>
汽車輪胎的生產(chǎn)日期查看其實(shí)不難。 在輪胎一側(cè),通常會(huì)模壓著 DOT 標(biāo)志,從這標(biāo)志最后的四位數(shù)就能知道生產(chǎn)日期。這四位數(shù)是“AABB”的形式,前兩位“AA”代表一年中的第幾周,后兩位“BB”代表年份。比如“0807”,就是 2007 年第 閱讀全文>>
汽車輪胎漏氣的常見原因主要有以下這些。 一是路況不好,道路狀況差,比如有坑洼、碎石等,會(huì)增加輪胎受損風(fēng)險(xiǎn)。 二是輪胎舊了,橡膠自然老化和磨損,導(dǎo)致胎面花紋減少,附著力降低,制動(dòng)距離變長,還容易破裂,要按制造商建議及時(shí)更換。 三是炎熱天氣,高 閱讀全文>>