汽車(chē)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大嗎是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大嗎相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
寶來(lái)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮啟動(dòng)不了,這可能是由多個(gè)原因造成的。 比如汽油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo),這會(huì)影響燃燒,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。 氧傳感器故障,它不能準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量,影響燃油噴射量的控制。 空氣流量傳感器故障,無(wú)法正確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣 閱讀全文>>
長(zhǎng)安悅翔v3倒車(chē)鏡上面塑料殼破了是可以換的。 要是只是塑料殼破了,其他功能沒(méi)壞,不必?fù)Q整個(gè)總成,單獨(dú)換殼就行。汽配店一般有單獨(dú)的后視鏡殼配件賣(mài)。 拆卸時(shí),先捏住后視鏡,把后視鏡的圓柱逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度就能拆下。還可以把內(nèi)門(mén)護(hù)板的三個(gè)螺絲取下, 閱讀全文>>
豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有時(shí)點(diǎn)亮可能是由多種原因造成的。 傳感器故障是常見(jiàn)原因之一,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,如果它們受損、接觸不良或者信號(hào)中斷,汽車(chē)的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致故障燈亮。 油質(zhì) 閱讀全文>>
陸風(fēng) x8 柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)功力不足,原因可能有多種。 比如空氣進(jìn)氣量不足,這可能是進(jìn)氣系統(tǒng)出了問(wèn)題,像是空濾臟污堵塞,進(jìn)氣管路各接頭處、連接軟管處有漏氣現(xiàn)象,旁通閥門(mén)開(kāi)閉不順暢等,所以要檢查進(jìn)氣路,保證進(jìn)氣足夠。 供油方面也可能有問(wèn)題,比如供 閱讀全文>>
上汽大通d90pro高速噪音大的情況并非普遍存在。 實(shí)際上,在不同車(chē)速下它的噪音值分別為:時(shí)速60公里約57.3分貝,時(shí)速80公里約59.1分貝,時(shí)速120公里約63.6分貝。雖說(shuō)接近推薦噪音值上限,但體感不算很明顯,車(chē)速100公里/小時(shí)車(chē) 閱讀全文>>
上汽大通 v80 跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的情況較為復(fù)雜,原因和解決辦法如下。 冒白煙,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)防凍液,要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是否有泄漏。也可能是燒機(jī)油,長(zhǎng)期磨損使活塞環(huán)密封間隙過(guò)大,機(jī)油串入燃燒室燃燒,可檢查活塞環(huán)。還可能是噴油嘴故障,應(yīng) 閱讀全文>>
日產(chǎn)勁客 20 款換大燈總成得拆前保險(xiǎn)杠。為啥呢?因?yàn)榇鬅艨偝傻淖ψ油ǔ9潭ㄔ诒kU(xiǎn)杠后方。 那咋拆前保險(xiǎn)杠呢?先把汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的蓋板撐起來(lái),再用十字螺絲刀擰下汽車(chē)中網(wǎng)兩邊的固定螺絲,接著用一字螺絲刀撬松拔出中網(wǎng)中間的塑料螺釘,這樣前保險(xiǎn)杠 閱讀全文>>
吉利帝豪gs自帶行車(chē)記錄儀里面有儲(chǔ)存卡,是閃迪原廠生產(chǎn)的 CLASS 10 車(chē)規(guī)級(jí)的 8G 卡。 使用儲(chǔ)存卡要注意:嚴(yán)禁熱插拔,取出拷貝視頻先暫停錄制等待 10 秒后再操作。插入時(shí)注意方向,要平行緩慢插入,別插反或用力過(guò)猛,避免損壞卡槽或卡 閱讀全文>>
上汽大通 V80 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖,原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 噴油嘴方面,回油量過(guò)大、霧化不好,噴油不均致怠速抖,要檢查維修或更換噴油嘴。 油壓低,可能是軸承或計(jì)量單元出問(wèn)題,用診斷電腦讀燃油壓力,壓力異常就檢查軸承或計(jì)量單元并 閱讀全文>>
上汽大通 G10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的原因和解決辦法有不少。 冷卻系統(tǒng)故障是常見(jiàn)的,像散熱器堵塞、水箱內(nèi)外污垢多,影響散熱,得清洗散熱器去除污垢;水泵出問(wèn)題,比如損壞或葉輪磨損讓冷卻液循環(huán)不暢,要更換新水泵;節(jié)溫器故障,不能正常開(kāi)合使冷卻液 閱讀全文>>
上汽大通 v80 加油無(wú)力發(fā)動(dòng)機(jī)抖,可能是下面這些原因。 燃油系統(tǒng)出問(wèn)題,比如燃油濾清器堵塞,得定期更換。 進(jìn)氣系統(tǒng)有故障,像空氣濾清器臟了或者進(jìn)氣管道泄漏,得及時(shí)清潔或更換空氣濾清器,還要檢查并修復(fù)進(jìn)氣管道。 火花塞要是使用時(shí)間長(zhǎng)了電極磨 閱讀全文>>
音響低音炮的選擇與安裝對(duì)汽車(chē)音質(zhì)的影響可大了! 先說(shuō)選擇,得先明確自己需求和預(yù)算。要是就偶爾聽(tīng)聽(tīng)流行音樂(lè),入門(mén)級(jí)低音炮就行;要是特喜歡搖滾、電子音樂(lè),那就得選高品質(zhì)大功率的。 低音炮有密閉式、倒相式和帶通式,密閉式瞬態(tài)響應(yīng)好但效率低,倒相式 閱讀全文>>
17 款豐田威馳 20 碼發(fā)動(dòng)機(jī)異響,原因有不少。 機(jī)油壓力低或液壓挺桿磨損,空氣會(huì)進(jìn)去。氣門(mén)搖臂磨損會(huì)讓氣門(mén)間隙大。節(jié)氣門(mén)上有油泥、積碳也不行。三元催化器高溫膨脹正常會(huì)有聲,但要是過(guò)大就有問(wèn)題。 正時(shí)皮帶或鏈條磨損、拉長(zhǎng)、松動(dòng),鏈條漲緊器 閱讀全文>>
金美孚 1 號(hào) 0w20 機(jī)油 1 升和 4 升的油在一些方面是不一樣的。 價(jià)格上,1 升裝約 65 元,4 升裝約 399 元。 產(chǎn)地有別,1 升裝在太倉(cāng)的調(diào)配中心生產(chǎn),4 升裝在國(guó)外的調(diào)配中心生產(chǎn),屬于進(jìn)口。 原料也不同,1 升裝用的是 閱讀全文>>
汽車(chē)貼膜確實(shí)可以做到隔熱防曬又不影響視線。貼膜能阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量,避免車(chē)內(nèi)人員被太陽(yáng)照射難受,起到隔熱防曬作用。 還能隔斷大部分紫外線,減輕汽車(chē)內(nèi)飾老化,保護(hù)皮膚。好的車(chē)窗膜有高透光率,比如龍膜后羿系列,前擋終身質(zhì)保,側(cè)后擋 10 閱讀全文>>
大眾邁騰發(fā)動(dòng)機(jī) OBD 報(bào)警燈點(diǎn)亮故障,別慌,咱們來(lái)好好處理。 可能原因有這么些:氧傳感器故障,它出問(wèn)題會(huì)影響燃燒,導(dǎo)致燃油混合不當(dāng),得趕緊去維修中心換損壞的氧傳感器。 三元催化器故障也常見(jiàn),像破損、高溫失活、化學(xué)中毒、積炭失活、堵塞等 閱讀全文>>
判斷汽車(chē)鋼化玻璃是人為破壞還是自然開(kāi)裂,可以從以下幾個(gè)方面入手。 先看碎片散落面積,人為破壞導(dǎo)致的碎片面積通常較大,自然開(kāi)裂因內(nèi)應(yīng)力影響,散落面積相對(duì)較小。 起爆點(diǎn)也有區(qū)別,人為損壞的起爆點(diǎn)多在玻璃邊緣,自然開(kāi)裂的起爆點(diǎn)在玻璃中部,且附 閱讀全文>>
別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有時(shí)不工作,這情況可能由多種原因?qū)е隆?轉(zhuǎn)速傳感器故障是常見(jiàn)原因之一,它監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,出問(wèn)題會(huì)使轉(zhuǎn)速表無(wú)法正常顯示,要檢查連接,不行就換新傳感器。 儀表板電路若有故障,比如電路板焊點(diǎn)松動(dòng)或元件損壞,得讓專(zhuān)業(yè)人員檢修 閱讀全文>>
雷克薩斯ES300轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因較多。 液壓挺桿油壓低、挺桿本身磨損有氣體進(jìn)入會(huì)異響。 氣門(mén)搖臂磨損致氣門(mén)間隙大也會(huì)導(dǎo)致。 節(jié)氣門(mén)臟,污泥和積碳堆積會(huì)引發(fā)。 碳罐電磁閥工作的聲音正?衫^續(xù)用。 冷啟動(dòng)半分鐘內(nèi)有“咔噠”聲后消失,一般是 閱讀全文>>
大眾波羅事故修復(fù)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,原因主要有這些。 一是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟,混合氣體過(guò)濃,得清洗節(jié)氣門(mén)并初始化。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多,尾氣排放不合格,要定期清理積碳。 三是氧傳感器故障,無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)氧氣含量,影響混合氣比例,可能要更換。 四是 閱讀全文>>