哈弗H5買(mǎi)手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于哈弗H5買(mǎi)手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
大眾朗逸手動(dòng)變速箱使用的齒輪油型號(hào)是 75W-90。 一般情況下，變速箱油更換周期為 6 萬(wàn)公里，但首次更換應(yīng)在車(chē)輛行駛 5000 公里時(shí)進(jìn)行，這是首保的一部分。 首次保養(yǎng)后，普通機(jī)油 5000 公里左右更換，半合成機(jī)油 7500 公里更換 閱讀全文>>
行車(chē)記錄儀選 32g 還是 64g 內(nèi)存，這得看具體情況。 先說(shuō) 32g 的，它價(jià)格相對(duì)低，能錄 180 分鐘左右，日常短時(shí)間駕駛，比如 1 - 2 小時(shí)，基本夠用。而且如果您只是在城市道路開(kāi)，32g 也能滿足需求。但 32g 內(nèi)存小，錄滿 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車(chē)啟動(dòng)不了馬達(dá)沒(méi)有反應(yīng)，原因有不少。 比如蓄電池電量不足，可能是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)充電，也可能是漏電或者汽車(chē)久置。 還有起動(dòng)機(jī)接線柱臟污，這會(huì)影響蓄電池和起動(dòng)機(jī)的正常接觸。 電磁開(kāi)關(guān)線圈斷路也會(huì)這樣，它負(fù)責(zé)控制起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)與停止，斷路了起動(dòng)機(jī)就 閱讀全文>>
朗逸 1.6 手動(dòng)擋變速箱油更換時(shí)，加的油量會(huì)因換油方式不同而有所差異。 如果是手動(dòng)換油（重力換油），一般需要 4 到 6 升；使用換油機(jī)換油則大概需要 9 到 12 升。 手動(dòng)變速箱油更換常見(jiàn)方法有：擰開(kāi)變速箱底部泄油螺絲放油后加注；拆下 閱讀全文>>
奧迪 A6L 手動(dòng)擋松離合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因有不少。 比如離合器片磨損嚴(yán)重，壓盤(pán)偏磨，大飛輪磨損，這會(huì)讓離合器不能平穩(wěn)傳遞動(dòng)力，就得檢查它們的磨損狀況，必要時(shí)更換。 還有，燃油清潔度很關(guān)鍵，燃油里雜質(zhì)多會(huì)磨損燃油泵，還會(huì)堵塞濾清器和噴油器， 閱讀全文>>
手動(dòng)擋上坡時(shí)動(dòng)力不足和異響，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，汽油長(zhǎng)期不完全燃燒，碳成分殘留，這會(huì)影響燃燒充分性，導(dǎo)致動(dòng)力不足，還可能引起抖動(dòng)和異響，得用燃油添加劑清理。 油路出故障，比如燃油管或噴油嘴堵塞，燃油不能及時(shí)參與燃燒，上 閱讀全文>>
ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條。 ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器能自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，讓鏈條漲力始終如一，而且終身免維護(hù)。 正時(shí)鏈條通過(guò)齒輪和鏈條傳動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸與凸輪軸連接起來(lái)，保證發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
廣汽傳祺GS4車(chē)載U盤(pán)建議使用2.0接口的。 雖然3.0接口傳輸速度更快，但對(duì)于車(chē)載音頻和視頻傳輸，2.0接口的速度足夠。 2.0接口的車(chē)載U盤(pán)在廣汽傳祺GS4上表現(xiàn)穩(wěn)定，能確保流暢播放音頻和視頻。 而且其外形尺寸小，在車(chē)內(nèi)便于攜帶和存放， 閱讀全文>>
手動(dòng)擋高爾夫 6 掛完倒檔后掛不上一檔，原因可能有這幾種。 一是離合器踏板沒(méi)踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的第一軸無(wú)法完全脫開(kāi)，就會(huì)導(dǎo)致掛不上檔。 二是齒輪齒位剛好對(duì)上，有的車(chē)型倒檔沒(méi)裝同步器，掛倒檔時(shí)齒位恰好對(duì)上，就容易出現(xiàn)掛檔困難。 解決 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車(chē)速上不去發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻很高，原因主要有以下這些。 對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)及早期的 AT 或 CVT 變速箱來(lái)說(shuō)，深踩油門(mén)時(shí)，變速箱 tcu 會(huì)判斷駕駛意圖進(jìn)行降檔來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以增加輸出功率和扭矩，但小排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率有限，可能導(dǎo)致動(dòng) 閱讀全文>>
新速騰過(guò)坑洼路段咣當(dāng)一聲，可能是減震響，也可能是托底了。 要是托底，一般是車(chē)身重力讓底盤(pán)與馬路牙子接觸后及時(shí)彈起，可能導(dǎo)致底盤(pán)某個(gè)部位輕微變形，但通常不影響正常使用。為避免托底，過(guò)坑洼路段要減速，新速騰滿載最小離地間隙 108mm，最低點(diǎn)在 閱讀全文>>
寶來(lái)自動(dòng)擋踩油門(mén)速度和轉(zhuǎn)速?zèng)]變化，可能是下面這些情況。 汽車(chē)油門(mén)踏板有問(wèn)題，比如踩下踏板時(shí)，拉線帶動(dòng)節(jié)氣門(mén)，節(jié)氣門(mén)上位置傳感器的電壓失衡或傳感器過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致電子油門(mén)故障，速度提不上去。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是有問(wèn)題，像進(jìn)氣道堵塞、燃油泵故障或者點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>
當(dāng)寶馬五系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，很多車(chē)主糾結(jié)是大修還是換二手發(fā)動(dòng)機(jī)。 首先咱們得知道發(fā)動(dòng)機(jī)為啥會(huì)進(jìn)水。比如駕駛員在涉水路段不減速，水超過(guò)排氣管就容易進(jìn)水。還有加油或清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)沒(méi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，也可能導(dǎo)致進(jìn)水。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊壞了，冷卻液進(jìn)潤(rùn)滑系統(tǒng)也會(huì) 閱讀全文>>
手動(dòng)擋朗逸空擋行駛時(shí)怠速不回位可能有下面這些原因。 進(jìn)氣歧管要是漏氣，混合氣比例就失調(diào)，怠速就不穩(wěn)定。 節(jié)氣門(mén)和周邊進(jìn)氣道積碳多了，會(huì)影響空氣通道截面積，控制單元沒(méi)法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，怠速不回位。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的執(zhí)行 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車(chē)在 1500 轉(zhuǎn)至 2000 轉(zhuǎn)之間出現(xiàn)頓挫，原因主要有這些。 一是缸壓低，個(gè)別氣缸工作不好造成缺缸。這可能是氣缸部件磨損、氣門(mén)故障等導(dǎo)致的。 二是積碳和油垢堵塞。節(jié)氣門(mén)、怠速閥和進(jìn)氣孔等部位長(zhǎng)期使用會(huì)積累大量積碳和油垢，影響進(jìn)氣 閱讀全文>>
手動(dòng)擋在 3000 轉(zhuǎn)時(shí)跑 120 公里每小時(shí)是正常的。這是由多種因素決定的。 首先，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋變速箱自身特點(diǎn)不同。比如 1.5T 手動(dòng)擋車(chē)型在 120 公里/小時(shí)的速度下，轉(zhuǎn)速通常在 2700 轉(zhuǎn)左右，而 1.5T 自動(dòng)擋車(chē)型在同樣速 閱讀全文>>
汽車(chē)離合器不回彈，可能是機(jī)械故障，也可能是液壓故障。那怎么判斷呢？ 要是反復(fù)踩下離合器踏板，發(fā)現(xiàn)踏板上升，大概率是液壓系統(tǒng)進(jìn)了空氣。 如果第一次踩下踏板沒(méi)阻力且行程大，反復(fù)踩后踏板才回彈，那也很可能是液壓系統(tǒng)的問(wèn)題。 機(jī)械故障的話，像 閱讀全文>>
電動(dòng)車(chē)控制器維修時(shí)，要判斷是硬件問(wèn)題還是軟件問(wèn)題，可以從這幾個(gè)方面入手。 先看控制器是否能正常通電，如果不能，可能是硬件方面的電源線路故障。 然后觀察控制器在運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常發(fā)熱，若有，硬件的散熱系統(tǒng)或許有問(wèn)題。 再檢查控制器的連接線路 閱讀全文>>
要手動(dòng)扒輪胎，首先得放氣，把輪胎里的氣全部放凈，這能讓輪胎松弛，方便后續(xù)操作。 然后準(zhǔn)備好工具，像輪胎扳手、小鉤子、千斤頂?shù)取?接下來(lái)把輪胎放在輪胎擠壓位置，用輪緣拆離蹄壓迫輪胎，讓輪胎跟鋼圈產(chǎn)生縫隙。 之后在輪胎及鋼圈邊緣涂上潤(rùn)滑劑，能降 閱讀全文>>
自動(dòng)擋溜車(chē)會(huì)不會(huì)傷車(chē)，這是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。 其實(shí)，自動(dòng)擋溜車(chē)后只要能及時(shí)踩住剎車(chē)器，一般來(lái)說(shuō)對(duì)車(chē)的傷害不大。因?yàn)楝F(xiàn)在汽車(chē)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)都比較先進(jìn)，偶爾出現(xiàn)這種情況，車(chē)輛自身的防護(hù)機(jī)制能夠起到一定的緩沖作用。 但要是沒(méi)及時(shí)剎車(chē)住，一次半 閱讀全文>>
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