長(zhǎng)安跨越星v3試駕 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于長(zhǎng)安跨越星v3試駕 這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
SUV熱在國內(nèi)已經(jīng)持續(xù)很久了,尤其是自主品牌。顯然,SUV已經(jīng)成為自主品牌對(duì)抗合資品牌的中堅(jiān)力量。作為自主品牌的領(lǐng)軍者之一長(zhǎng)安在SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)可見一斑,從CS15、CS35、CS55、CS75、CS85到CS95,長(zhǎng)安轎車幾乎覆蓋了所有細(xì) 閱讀全文>>
三年前,長(zhǎng)安,第一代CS75PLUS還沒上市的時(shí)候,邀請(qǐng)我們?cè)囻{這款車。當(dāng)初我給的評(píng)價(jià)是,這款車如果價(jià)格和哈弗H6相差不大,就是一匹大黑馬。看著長(zhǎng)安CS75PLUS三年的銷售業(yè)績(jī),我不打臉,甚至對(duì)它的銷量增長(zhǎng)產(chǎn)生了懷疑:怎么會(huì)賣得這么好?要 閱讀全文>>
說到長(zhǎng)安的暢銷車型,你第一時(shí)間想到的可能是長(zhǎng)安CS75PLUS,月均銷量2萬輛,躋身國內(nèi)SUV榜單前三。不過除了CS75PLUS,它的“小哥哥”CS55PLUS也還不錯(cuò)。自2017年第一代CS55上市以來,累計(jì)銷量突破50萬輛,成為名副其實(shí) 閱讀全文>>
近年來,我國交通運(yùn)輸部對(duì)皮卡的逐步松綁,有效刺激了這一市場(chǎng),所以汽車廠商打造皮卡產(chǎn)品的熱情越來越高。在6月份的重慶車展上,長(zhǎng)安輕卡帶來了其全新的皮卡產(chǎn)品,——長(zhǎng)安凱程F70,由長(zhǎng)安與PSA共同研發(fā),將面向全球多個(gè)國家或地區(qū)。長(zhǎng)安以商用車起家 閱讀全文>>
試駕車型:2022車型長(zhǎng)安CS75PLUS旗艦車型。試駕道路:60公里城市環(huán)路,35公里省道。駕駛員指數(shù):80%雖然官方宣稱新款CS75PLUS是“二代車型”,但根據(jù)我多年的汽車媒體從業(yè)經(jīng)驗(yàn),這更像是一次“大改款”。當(dāng)然, 閱讀全文>>
對(duì)于一款15.39萬-18.49萬元的UNI-K來說,不算便宜長(zhǎng)安,這應(yīng)該是一個(gè)還算滿意的答案。只要不買最低配的車型,就得跑20萬。今天是我第一次動(dòng)態(tài)試駕UNI-K,看看這款前衛(wèi)又有爭(zhēng)議的車型表現(xiàn)如何。先說優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)其他自主車企的 閱讀全文>>
For長(zhǎng)安CS55PLUS,估計(jì)很多人對(duì)這款車比較熟悉。要知道這款車的市場(chǎng)表現(xiàn)一直都很穩(wěn)定,對(duì)長(zhǎng)安車的貢獻(xiàn)僅次于CS75系列,和逸動(dòng)系列不相上下。以今年上半年為例,CS55系列累計(jì)銷量突破6萬輛,達(dá)到60415輛,同比增長(zhǎng)46%,延續(xù)了月銷 閱讀全文>>
去年年底,我花21萬買了一輛大眾探岳,當(dāng)時(shí)排量1.4T,開回公司,真的大出風(fēng)頭,因?yàn)槲业能囯m然不是豪車,但卻是我們公司最好的車。畢竟在公司,除了老板的車,同事都買了十萬左右的國產(chǎn)車,目前我的合資車是最貴的。前不久我的一個(gè)朋友老劉帶了一輛車長(zhǎng) 閱讀全文>>
感受到了國產(chǎn)車的飛速發(fā)展。這次,我們?cè)谥貞c,我們想試駕一輛名為影豹黑仔——的國產(chǎn)汽車。沒錯(cuò),就是長(zhǎng)安 UNI-V。作為UNI系列中最強(qiáng)調(diào)的車輛,UNI-V駕駛舒適嗎?長(zhǎng)安自研“1.5T 7DCT”性能比影豹強(qiáng)還是弱?二話沒說,往下看。 閱讀全文>>
說到選車,年輕消費(fèi)者往往更挑剔。為了滿足更多年輕用戶的差異化、個(gè)性化需求,長(zhǎng)安汽車推出本次長(zhǎng)安歐尚X5騎士版。與普通版相比,采用了更加獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾配色。能否吸引更多年輕人的關(guān)注?外觀方面,在運(yùn)動(dòng)版的基礎(chǔ)上,長(zhǎng)安歐尚X5騎士版增加了 閱讀全文>>
這十年,自主車企的制造技術(shù)確實(shí)有了很大的提升。此外,各大自主車企敏銳地抓住了SUV市場(chǎng)的風(fēng)口,使得以長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利為代表的自主車企在乘用車領(lǐng)域也有了比較高的話語權(quán)。就目前國內(nèi)車市而言,自主品牌SUV在緊湊型SUV市場(chǎng)還是占據(jù)了不少份額的。 閱讀全文>>
長(zhǎng)安cs75是中國自主品牌長(zhǎng)安汽車的一款車型,自主品牌緊湊型車一直是車市最暢銷的車型,其中最暢銷的哈弗h6就是長(zhǎng)安cs75。證明這款車型是一款非常不錯(cuò)的車,那么長(zhǎng)安cs75的試駕怎么樣?長(zhǎng)安cs75亮點(diǎn)從外觀上來看,長(zhǎng)安cs75有幾個(gè)全新的 閱讀全文>>
2019款長(zhǎng)安歐尚a800 就目前來看,這個(gè)車還是相當(dāng)不錯(cuò)的。我一直在關(guān)注這個(gè)車:1、優(yōu)點(diǎn):首先外形由意大利設(shè)計(jì)的,所謂貝殼元素比較漂亮。因?yàn)槭羌矣肕PV,外形上不像有些車設(shè)計(jì)的像個(gè)拉貨的沒擋次的面包車。A800外形很漂亮,我個(gè)人覺得像拉長(zhǎng) 閱讀全文>>
介紹:外觀和內(nèi)飾大改,長(zhǎng)安全新CS95路試諜照曝光。最新曝光的是Facelift的長(zhǎng)安CS95車型,包括車友相當(dāng)關(guān)心的內(nèi)飾部分。CS95上市以來,批評(píng)聲一片,銷量不佳也很好地說明了問題。作為一款上市才一年半的準(zhǔn)新車,完全替代幾乎是不可能的。 閱讀全文>>
終于等到你 試駕長(zhǎng)安CS75尚酷版1.5T+6AT。自2014年首款新車上市以來,長(zhǎng)安CS75憑大氣時(shí)尚的外觀、出色的動(dòng)力、以及最新的科技配置,成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn),累計(jì)銷量已達(dá)52萬輛,成為了自主品牌緊湊型SUV市場(chǎng)上的明星車型。年初CS 閱讀全文>>
再添生力軍 試駕長(zhǎng)安CS55 1.5T自動(dòng)擋。長(zhǎng)安此次推出的全新車型CS55定位介于CS35與CS75之間,相比于老大哥CS75,除了車身尺寸小一號(hào)外,其年輕硬朗的外觀、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的內(nèi)飾以及非常豐富的配置絲毫不遜色于它,并以年輕消費(fèi)群體作為主 閱讀全文>>
車型緊湊、價(jià)格實(shí)惠,同時(shí)帶有著一點(diǎn)精致感的長(zhǎng)安奔奔EV210公里豪華型試駕。 伴隨政府對(duì)新能源汽車的不斷支持,大街上每天能看到的純電動(dòng)車越來越多。這類車型基本都時(shí)針對(duì)城市基本的代步需求所設(shè)計(jì),用緊湊小巧的車身換取更長(zhǎng)的續(xù)航里程。奔奔EV就是 閱讀全文>>
新款長(zhǎng)安歐尚是否能給我們帶來不一樣的驚喜。今天我們來詳細(xì)了解一下這款非常有代表性的自主MPV車型的硬實(shí)力。歐尚作為長(zhǎng)安商用車(微博)旗下的一款備受青睞的MPV車型,其銷量一直節(jié)節(jié)攀升,主要得益于親民的價(jià)格、厚道的配置以及深厚的的品牌影響力。 閱讀全文>>
5月29日,“吾輩敢當(dāng)”長(zhǎng)安CS75PLUS明日座駕線上音樂會(huì)順利舉行。本次線上音樂會(huì),是始終以用戶需求為導(dǎo)向的長(zhǎng)安CS75PLUS,基于線上音樂會(huì)的流行趨勢(shì)及廣大用戶娛樂方式訴求,而聯(lián)合潮酷文創(chuàng)品牌榮造攜手打造的一場(chǎng)“云”演唱會(huì),以先鋒音 閱讀全文>>
實(shí)用派 試駕長(zhǎng)安奔奔EV210公里豪華型。伴隨政府對(duì)新能源汽車的不斷支持,大街上每天能看到的純電動(dòng)車越來越多。這類車型基本都時(shí)針對(duì)城市基本的代步需求所設(shè)計(jì),用緊湊小巧的車身換取更長(zhǎng)的續(xù)航里程 。奔奔EV就是這樣一款產(chǎn)品,車型緊湊、價(jià)格實(shí)惠, 閱讀全文>>