19款雷凌雙擎版是一款節(jié)能的車型，其車身尺寸為4630mm×1775mm×1485mm，軸距為2700mm。全系標(biāo)配LED大燈、LED日間行車燈和無鑰匙啟動功能。中、高配車型配備16英寸輪胎、自動大燈以及無鑰匙進(jìn)入功能，除了最低配車型 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

全新雷凌雙擎配備了手剎，不會沒有的：1、全新?lián)Q代雷凌雙擎版采用了豐田最新的THS II混合動力系統(tǒng)，搭配1.8L阿特金森發(fā)動機，壓縮比高達(dá)13：1，最大功率為72kW/5200rpm，峰值扭矩為142Nm/3600rpm；電動機 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

廣汽雷凌雙擎鑰匙電池的更換步驟包括：1、首先，釋放鑰匙片，接著使用一個小型螺絲刀，將其插入靠近鑰匙片的側(cè)槽中，然后沿著箭頭的方向，小心地用力推動螺絲刀，使其向鑰匙片的方向移動；2、當(dāng)鑰匙片與芯片盒分開后，將一字型螺絲刀插入 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

對于雷凌雙擎這款車型，其胎壓正常范圍建議在2.2-2.5bar之間。這個范圍既可以保證輪胎的舒適性，也可以確保安全性。當(dāng)然，具體的胎壓值還要參考車輛說明書中的詳細(xì)介紹。在實際使用過程中，可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。例如，如果希望省 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

廣汽豐田雷凌雙擎如何退出導(dǎo)航？廣汽豐田雷凌雙擎退出導(dǎo)航方法：1、在導(dǎo)航中點擊退出3G界面，再點擊設(shè)置，找到“導(dǎo)航”功能項，進(jìn)入后可見放大鏡圖標(biāo)下面提示“自動運行導(dǎo)航軟件”，將“ON”更改為“OFF”即可了；2、導(dǎo)航一 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

豐田雷凌雙擎發(fā)動機的廠家建議使用0w-20/5w-30機油粘度，可以使用礦物油或合成油。機油標(biāo)號包括分級和黏度規(guī)格兩部分。黏度使用SAE等級標(biāo)識，SAE是“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。W代表冬季，數(shù)字越小表示機油低溫流動性 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

新款雷凌雙擎的后排座椅是可以放倒的。具體配置如下：1. 全新?lián)Q代雷凌雙擎版搭載了豐田最新的THS II混合動力系統(tǒng)，配備1.8L阿特金森發(fā)動機，壓縮比高達(dá)13：1，最大功率為72kW\/5200rpm，峰值扭矩為142Nm\/3 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

新款雷凌雙擎油箱容量為50升。這款車的配置包括豐田最新的THS II混合動力系統(tǒng)，1.8L阿特金森發(fā)動機，壓縮比高達(dá)13：1，最大功率為72kW\/5200rpm，峰值扭矩為142Nm\/3600rpm；電動機最大功率為53kW，峰值 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

2019豐田雷凌雙擎的自適應(yīng)巡航是一項智能功能，它可以根據(jù)前方車輛的速度變化進(jìn)行自動調(diào)整，以保持與前方車輛的安全距離。相比定速巡航，自適應(yīng)巡航更加智能化，省去了駕駛員頻繁調(diào)節(jié)車速的煩惱。在使用自適應(yīng)巡航功能時，駕駛員只需要打開該 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

2019款豐田雷凌雙擎：1、全新?lián)Q代雷凌是豐田Corolla車系的第十二代車型，出自TNGA架構(gòu)GA-C平臺，同時采用了該車系北美版的造型；2、前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側(cè)前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

全新豐田雷凌雙擎的油耗大約在6個左右，這個數(shù)據(jù)可以說并不高：1、雷凌雙擎E號稱“一車兩用”，支持純電動混動，新車將采用松下的鋰電池組，容量約為10kWh左右，純電續(xù)航里程達(dá)到55km（220V，3小時內(nèi)充滿）。綜合續(xù)航里程近10 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

豐田雷凌自動變速箱油的更換周期為每4萬公里一次，而手動變速箱油的更換周期則為每6萬公里一次或2年一次。具體的換油量取決于更換方式，手工換油需要4-6L，而循環(huán)機換油則需要9-12L。由于變速箱設(shè)計的不同，分為手動變速箱和自動變速箱（包 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

新一代雷凌雙擎測試表現(xiàn)出色。試駕的車型為售價15.08萬元的全新?lián)Q代雷凌雙擎科技版，搭載了TNGA架構(gòu)優(yōu)化下的最新THS II混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和兩臺永磁同步電機組成，綜合最大功率達(dá)到90kW，綜合百公里 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

新款雷凌雙擎版動力，配置：1、動力，雖然沒有很大的突破，但比起很多競品僅僅換殼，依然帶來很多改良和提升，汽油版依然采用成熟的1.2T發(fā)動機，很多鍵盤噴子說：沒2.0真沒誠意。我想說，作為全球車型，只有美版的運動版采用了全新的2. 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

19款雷凌雙擎的油箱容積為45L，是否較小呢？19款雷凌雙擎是一款全新?lián)Q代的車型，屬于豐田Corolla車系的第十二代車型，采用了TNGA架構(gòu)GA-C平臺，并且采用了北美版的造型。這款車的前臉樣式相比舊款有所增加，兩側(cè)前翼子板隆 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

豐田雷凌雙擎e+是一款專為中國市場打造的車型，搭載了獨特的插電式混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由1.8L自然吸氣發(fā)動機、雙電動機以及電池組構(gòu)成，既環(huán)保又高效。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，豐田雷凌雙擎e+在綜合工況下的油耗低至1.3L/100km，即使 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

2019豐田雷凌雙擎工作原理：1、啟動時——油電混合雙擎動力系統(tǒng)在啟動車輛時，發(fā)動機并不工作，單靠能在瞬時提供最大扭矩的電動機，靈敏。順暢地啟動車輛。在需要開動暖氣進(jìn)行駕駛等情況下，發(fā)動機也有可能同時運轉(zhuǎn)；2、中速行駛時— 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

19款雷凌雙擎的胎壓監(jiān)測功能在行駛過程中能實時自動監(jiān)視和檢測輪胎的氣壓變化。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣、低氣壓或因環(huán)境溫度升高導(dǎo)致氣壓升高等情況，系統(tǒng)會通過聲音提示、儀表盤上顯示特殊標(biāo)記等方式警告車主。為了確保行駛安全，車主應(yīng)及時停車檢查 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

新款雷凌雙擎電池位置位于后備箱和后座之間，配置如下：1、新雷凌雙擎所使用的電池安裝在后備箱內(nèi)，因此會對后備箱空間產(chǎn)生一定影響，相當(dāng)于普通緊湊型兩廂車；2、對于日常使用，如果需要運送大件物品，一般都有包送貨的服務(wù)。對于接送機 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

豐田雷凌雙擎新款是一款基于TNGA架構(gòu)GA-C平臺的全新?lián)Q代車型，采用了Corolla車系北美版的造型。該車型的前臉線條相比舊款有所增加，大燈采用了倒鉤樣式，尾部整體樣式小改，一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈，下方的黑色包圍件上翻包裹著 閱讀全文>>

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• 2024-05-09