邁巴赫s級轎車 可能是用戶當下比較最關心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關于邁巴赫s級轎車 這個問題的相關文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關注我們哦~
轎車方向盤發(fā)出異響的原因有不少。 比如方向柱和腳墊之間存在摩擦,打方向盤時若異響從下面?zhèn)鱽恚赡芫褪沁@個問題。這通常是因為汽車后裝的腳墊太大,和轉(zhuǎn)向柱直接接觸,轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生摩擦,缺潤滑就會有聲響,涂點潤滑油能解決。 安全氣囊游絲故障也會導致異 閱讀全文>>
轎車行駛中加油會頓挫,原因有不少。 像節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道積碳多了,燃油供應就不通暢,發(fā)動機性能受影響,這就容易產(chǎn)生頓挫。 用了不合格的燃油,燃燒不充分,也會有頓挫感。 火花塞或點火線圈出故障,影響燃油點火,行駛中也可能頓挫。 要是手動擋 閱讀全文>>
轎車發(fā)電機碳刷的更換時間沒有一個固定標準。 在環(huán)境良好,沒啥灰塵沙子,空氣濕度也不高時,能用到 10 萬公里以上。 要是行車環(huán)境差,5 萬公里左右可能就得換。 良好的換向條件下,碳刷能有 2000 小時壽命,極端條件可能就 1000 小時, 閱讀全文>>
轎車電瓶低于多少伏無法啟動?這得看具體情況。 通常來說,轎車電瓶開路電壓低于 12.2V,負載電壓低于 9.5V 時車輛將無法啟動。 一般情況下,汽車電瓶電壓低于 11V 時,汽車可能會出現(xiàn)啟動困難甚至無法啟動的情況。 汽車電瓶的標稱 閱讀全文>>
轎車玻璃清洗可選擇綠之源玻璃清洗劑。它采用國際最新配方和工藝,清潔效果好還能防霧。能快速清除油漬、汽霧和污垢,用后玻璃干凈明亮無水痕,還能保護刮雨橡膠和玻璃,延長使用壽命。而且環(huán)保健康,不含甲醛等有害物質(zhì),不影響視線也不傷害玻璃膜,讓玻璃清 閱讀全文>>
轎車混合氣過稀的原因主要有以下這些。 首先是電子控制系統(tǒng)搭配失衡,使得混合氣體燃比不正常,造成混合氣過稀。 其次噴油量不足也會導致,像燃油泵油壓過低,就會出現(xiàn)供油不足從而影響混合氣濃度。 發(fā)動機積碳太多同樣是一個重要原因,它會影響進氣和燃燒 閱讀全文>>
要查看轎車輪胎的生產(chǎn)日期,方法很簡單。 在輪胎的一側(cè),通常能找到模壓的 DOT 標志,從這標志最后的四位數(shù)就能知曉生產(chǎn)日期。這四位數(shù)是“AABB”的形式,前兩位“AA”表示一年里的第幾周,后兩位“BB”表示年份。例如“0807”,就是 2 閱讀全文>>
轎車方向盤發(fā)出異響可能由多種原因造成,相應的解決辦法也不同。 如果異響從方向盤下方傳來,可能是方向盤防塵套的問題,在防塵套內(nèi)涂些黃油,異響通常會消失。也可能是方向柱和腳墊摩擦產(chǎn)生的,檢查腳墊是否過大與轉(zhuǎn)向柱接觸,缺乏潤滑就會產(chǎn)生摩擦聲,涂 閱讀全文>>
轎車儀表盤顯示扳手,這通常意味著車輛已到規(guī)定的保養(yǎng)期限。 車輛在出廠時就設定好了保養(yǎng)周期,每隔一定公里數(shù)或時間,扳手標志就會出現(xiàn)提醒車主。保養(yǎng)周期一般在 5000 公里至 8000 公里之間,具體因車而異,可查閱汽車用戶手冊。 汽車保養(yǎng)包含 閱讀全文>>
轎車驗車尾氣不達標,別著急,咱們有辦法解決。 可以更換新的三元催化器,特別是一氧化碳排放量過高時。不一定選原廠件,副廠產(chǎn)品性價比高也能行。 提高燃油品質(zhì)也有用,比如原本加 92 號油的車,年檢前換成 95 號或更高標號的。 還能試試用 閱讀全文>>
普通轎車啟動時的電流通常在 100 安到 300 安之間。發(fā)動機排量大的轎車,啟動電流會更大。 比如汽油發(fā)動機啟動時電瓶輸出電流可達 200 到 600 安,柴油機啟動時可達 1000 安。啟動電流大小受多種因素影響。 啟動電機負荷決定電瓶 閱讀全文>>
轎車貼膜應該貼在玻璃里面。原因主要有以下幾點: 一是防飛濺,能在意外發(fā)生時讓玻璃碎片牢牢粘在一起,保障人身安全。 二是防紫外線,可阻隔 99%的紫外線,避免皮膚損傷和內(nèi)飾老化。 三是防紅外線,能很好地隔絕熱量,降低車內(nèi)溫度,一定程度上節(jié)約油 閱讀全文>>
轎車輪胎的常用規(guī)格型號有很多。 比如常見的有 185/65R11、185/65R12、185/65R14 ,這里的 185 表示輪胎寬度為 185 毫米,65 表示輪胎截面高度與寬度的比例,R 后面的數(shù)字表示輪胎可以安裝的輪轂直徑大小。 還 閱讀全文>>
奔馳 S 級后輪吃胎的原因有不少。 輪胎側(cè)邊與地面接觸力過大,要是沒定期給輪胎換位,四輪定位不準,那后輪磨損就會更厲害。 前束調(diào)節(jié)不對,輪胎滾動軌跡偏了,內(nèi)側(cè)就容易吃胎。 方向機要是出故障,方向盤反應不正常,車輛行駛狀態(tài)受影響,輪胎也就會額 閱讀全文>>
轎車拉桿球頭損壞會有不少癥狀。 比如在低速行駛時,車輪、輪胎可能抖動、跳動、擺動,尤其是在彎道里,駕駛員能明顯感到輪胎晃動。 轉(zhuǎn)向會變得生硬,車輛容易跑偏,方向盤手感沉重不靈活還偏硬。 球頭的膠套可能損壞,有漏油情況。 在顛簸路段能聽到球頭 閱讀全文>>
轎車更換高彈簧可能會帶來不少危害。 先說舒適性,由于高彈簧會增加底盤高度,在壓力增大時,較粗部分的彈簧支撐車身,這就會讓乘車體驗變得不那么舒適,過減速帶或者坑洼路段時,顛簸感可能更強。 再看高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性,換上高彈簧后,這方面會受到影響,車 閱讀全文>>
只更換一邊的轎車減震器在理論上是可行的,如果新?lián)Q的減震器與原來的型號、規(guī)格相同,且車輛平衡良好,就沒問題。 但在實際中,不太建議這么做。 因為轎車減震器的作用很大,能抑制彈簧回彈時的震動,還能減輕來自路面的沖擊,加速衰減車架與車身間的振 閱讀全文>>
轎車剎車時發(fā)出吱吱聲,原因多樣。 新車剎車有吱吱聲,通常是新剎車皮處于磨合期,等待磨合結(jié)束,聲音會自然消失。 舊車剎車吱吱響,可能是剎車片過度磨損,摩擦到剎車盤的鐵板,此時需更換剎車片。 剎車盤有異物,比如沙子、鐵粉等顆粒物,洗車時用高壓水 閱讀全文>>
轎車安全氣囊一般 8 到 10 年更換一次。密封環(huán)境好、不受潮,能用到 10 年。 車輛正常使用周期內(nèi),每 1 萬到 2 萬公里,要去 4S 店檢查安全氣囊及其附屬部件。車輛年檢時,特別是使用超 8 年,即便警示燈沒亮,也該檢查。 安全氣囊 閱讀全文>>
轎車制冷效果不佳可能有多種原因。 制冷劑方面,若制冷劑過少,空調(diào)使用時間長會有微量泄漏,造成制冷劑不足,影響制冷;制冷劑過多則影響散熱,也會讓制冷效果不好;制冷劑質(zhì)量差還會引發(fā)各種問題。 系統(tǒng)方面,系統(tǒng)中有空氣會致制冷管壓力過高或制冷劑循環(huán) 閱讀全文>>