前途k50為什么停售 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于前途k50為什么停售 這個問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
其實(shí)韓系車在中國的銷量一直都比較不錯。至于為什么這兩年一路下跌,原因大家都心知肚明。不過,即便是在兩年前韓系車大熱的時候,也有一款車很失意,那就是東風(fēng)大悅起亞秀爾,英文名字是SOUL,也是汽車設(shè)計大師Peter Hiller的作品之一 閱讀全文>>
來源:汽車游戲教授近日,小鵬汽車低調(diào)收購廣東福迪汽車的消息在網(wǎng)上曝光,經(jīng)相關(guān)網(wǎng)站查詢后也得到證實(shí)。福迪汽車股東變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司,福迪汽車原董事長、法人朱莉婭全部退出,小鵬汽車總裁亨利任執(zhí)行董事福迪汽車。圖片來源: 閱讀全文>>
2016年9月上市的御勝S330還沒來得及換代就停產(chǎn)了。其實(shí)馭勝S330是一款看起來還是很有質(zhì)感的車。 8.80-13.96萬元可以買到緊湊型SUV,全系1.5T,匹配6MT和6AT變速箱。最終,由于銷售不暢,不得不停產(chǎn)。下面我們來探究一下 閱讀全文>>
10萬到20萬元的價格是目前很多消費(fèi)者看重的價格區(qū)間,因?yàn)樵谶@個價格區(qū)間內(nèi),可以選擇高大上的國產(chǎn)車型,也可以購買在售的中大型車,以及合資品牌車型。今天帶來的是2018款1.5T自動旗艦車型中華V6,指導(dǎo)價8.79萬-14.19萬元。今天,就 閱讀全文>>
傳祺汽車作為自主品牌,在國內(nèi)具有較高的知名度。之前的GS4很受歡迎,但也有冷門車型。比如今天的主角傳祺GS5就已經(jīng)停產(chǎn)了。事實(shí)上,這種模式并沒有造成嚴(yán)重的傷害。至于為何銷量如此慘淡,下面就以2021款270T自動科技智領(lǐng)車型為例,為大家具體 閱讀全文>>
今天要說的這款車在我看來其實(shí)有點(diǎn)可惜,因?yàn)閵W迪品牌在中國的入門級車型雖然是A3,但是這個位置在幾年前就被A1占據(jù)了。當(dāng)時在國內(nèi)銷售的老A1車型,不僅擁有帥氣的燈光配色,還有令男人著迷的小巧運(yùn)動身材。除了兩門版之外,還推出了一款更加實(shí)用的四門 閱讀全文>>
原裝進(jìn)口,搭載大排量V6,車身尺寸媲美豪華行政車,道奇挑戰(zhàn)者實(shí)拍在大家的印象中,跑車,尤其是美式跑車,不管跑得快不快,至少要有大排量的發(fā)動機(jī),而且還得動起來。但是現(xiàn)在變形金剛大黃蜂的入門車型科邁羅換成了2.0T,渦輪還是老款渦輪。野馬 閱讀全文>>
那麼無限風(fēng)光的艾瑞澤7為何停售?一款車往往會停工停售,大部分全部都是因?yàn)殇N售市場呈現(xiàn)不佳,銷售量不景氣。艾瑞澤7在2017年時銷售量主要表現(xiàn)上就一直平淡無奇了,乃至還可以說成屢破冰之旅點(diǎn)。第三個問題,也是最大的問題,就是品牌形象的缺點(diǎn),給 閱讀全文>>
隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展,乘用車市場呈現(xiàn)出兩極分化的格局。好的品牌越來越好,壞的品牌越來越差。 20%的品牌控制著80%的市場。例如,長城汽車、吉利汽車、長安汽車成為國產(chǎn)品牌中的“三駕馬車”。當(dāng)然,也有一些品牌的發(fā)展非常不利,但依靠合資公司強(qiáng) 閱讀全文>>
我家有車12年,紀(jì)念我有車的那些日子。彼時,2009年金秋九月,富康老了,老爺車等待光榮退休。換車是家庭中的主要話題。很多人找他,但那個時候他還是崇尚法治,拿著錢在雪鐵龍愛麗舍面前猶豫不決。正好趕上威海車展,趕上了東風(fēng)的風(fēng) 閱讀全文>>
韓系車,不知道大家多久沒看到它的消息了。每天網(wǎng)上不是日系車就是德系車,那么今天工匠就和大家聊聊韓系車。我覺得如果我不偶爾提起他們,大家都會忘記。關(guān)注新能源汽車領(lǐng)域的朋友應(yīng)該知道,北京現(xiàn)代的多款新能源汽車都處于停產(chǎn)的邊緣。比如菲斯塔的純 閱讀全文>>
奧迪S8是奧迪的高端性能轎跑車。它是在奧迪A8L的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整的。新車售價僅次于奧迪A8LW12。現(xiàn)在奧迪S8越來越少了,因?yàn)閵W迪A8L更新快,S8相對少一些。只需看看梅賽德斯-奔馳S 級AMG,這是一款幾乎完全限量生產(chǎn)的高端性能汽車。 閱讀全文>>
為什么強(qiáng)悍的福特2.0T發(fā)動機(jī)、采埃孚8AT、馭勝S350銷量不佳?都說硬派越野車是每個男人心中的摯愛,但每次提到硬派越野車,答案都是豐田蘭德酷路澤、豐田普拉多、JEEP牧馬人、奔馳G-類等。從來沒有聽人說愿意選擇江鈴馭勝S350,同 閱讀全文>>
為什么強(qiáng)悍的福特2.0T發(fā)動機(jī)、采埃孚8AT、馭勝S350銷量不佳?都說硬派越野車是每個男人心中的摯愛,但每次提到硬派越野車,答案都是豐田蘭德酷路澤、豐田普拉多、JEEP牧馬人、奔馳G-類等。從來沒有聽人說愿意選擇江鈴馭勝S350,同 閱讀全文>>
AMG的標(biāo)志即將失去核心支柱?新技術(shù)將重新詮釋AMG的價值。近日,有海外用戶在美國網(wǎng)絡(luò)社區(qū)Reddit上曝光了一份奔馳內(nèi)部文件,稱奔馳計劃在2022年停止在美國市場銷售幾乎所有V8車型,包括AMG車型的V8車型。這些模型可能會受到影響 閱讀全文>>
在競爭日益激烈的汽車市場,優(yōu)勝劣汰的法則是殘酷的。新車誕生的時候,很多車型都會被淘汰,多半是因?yàn)殇N量不理想。比如第一代經(jīng)典款大眾甲殼蟲,也因?yàn)樾⌒蛙囀袌鑫s,最終銷量不振,被迫停產(chǎn)。汽車界類似的例子數(shù)不勝數(shù),不足為奇。不過,江哥今天要 閱讀全文>>
這些天,小型車在汽車市場上一直在走下坡路。曾幾何時,10萬的預(yù)算,人們會優(yōu)先考慮大眾POLO、本田飛度等小型車,因?yàn)樗鼈儾粌H價格實(shí)惠,而且在空氣和油耗上也適合家用。但隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,平臺化、模塊化的生產(chǎn)方式越來越普及,造車成本越來越低。 閱讀全文>>
在競技體育中,總有一些運(yùn)動員被稱為“無冕之王”,意思是他們的實(shí)力很強(qiáng),但從來沒有獲得過冠軍。這樣的稱呼,總讓人覺得有些遺憾。汽車行業(yè)也是如此。有很多強(qiáng)大但冷門的車型,比如今天要說的比亞迪M6。眾所周知,比亞迪是以電池電子產(chǎn)品起家的。由于沒有 閱讀全文>>
如果大家關(guān)注國內(nèi)車市的月度銷量數(shù)據(jù),總會發(fā)現(xiàn)銷量榜尾部的部分車型月銷量僅為個位數(shù)。按照流行的說法,買這些車就難找車友了,但是這些個位數(shù)的車型還是有頑強(qiáng)的支持,就是不停產(chǎn)。是什么原因?東南V6靈石2017年6月銷量333,602套 閱讀全文>>
隨著第4418287輛捷達(dá)在一汽-大眾西南基地下線的照片在朋友圈流傳,這款生產(chǎn)周期為28年的捷達(dá)車型宣告退役。多方消息稱,一汽-大眾捷達(dá)將于2019年6月正式停產(chǎn)。不過,停產(chǎn)并不意味著捷達(dá)的告別,而是另一種離開。從此,捷達(dá)品牌將努力在 閱讀全文>>