一般來說，大部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量在 1000 - 1500 克每秒屬于正常，換算成每小時(shí)就是 3600 - 5400 千克每小時(shí)。但要注意，這只是一個(gè)大致的范圍。 因?yàn)檫M(jìn)氣量是否正常，不能僅看這個(gè)數(shù)值，還得考慮具體車型以及發(fā)動(dòng)機(jī)類型等因 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

�？怂辜铀贌o力的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)的問題，像噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞，這都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)得不到足夠的燃油，燃燒效率下降，進(jìn)而馬力不足，出現(xiàn)加速無力的狀況。 其次是進(jìn)氣系統(tǒng)故障�？諝鉃V清器、節(jié)氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

別克君威加速無力，原因有多種。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等處積碳多了，會(huì)減少點(diǎn)火能量，進(jìn)氣效率也變低，動(dòng)力自然就下降，還可能抖動(dòng)。 其次燃油系統(tǒng)出問題也會(huì)這樣，加了不對(duì)標(biāo)號(hào)的燃油，汽車輸出功率就下降，動(dòng)力變?nèi)酢Ｓ拖? 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車電瓶多少電量能啟動(dòng)汽車？這得分不同情況。 對(duì)于 12 伏汽車系統(tǒng)，蓄電池空載電壓通常在 13 伏左右，負(fù)載電壓不低于 11 伏就能啟動(dòng)。要是低于 11 伏，啟動(dòng)可能就困難了。 而 24 伏汽車系統(tǒng)，蓄電池空載電壓約為 26 伏，負(fù)載電壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

江淮駿鈴加速無力，可能是以下這些原因。 一是柴油濾芯油水分離器臟污，導(dǎo)致燃油供給不足。這時(shí)要檢查燃油濾芯，看有無堵塞，如有必要直接更換燃油濾芯和油水分離器。 二是節(jié)氣門積碳過多，進(jìn)氣不暢，就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“嗓子眼”被塞住了。得清理節(jié)氣門的積碳， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

伊蘭特加速無力的原因主要有以下這些。 燃油系統(tǒng)方面，像燃油泵、噴油嘴或者燃油濾清器要是堵塞了，那燃油供應(yīng)就不足，車自然加速無力。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題也不行，比如火花塞、點(diǎn)火線圈、分電器故障，點(diǎn)火能量不夠，影響動(dòng)力。 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)要留意，空 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車加速時(shí)感到頓挫，原因挺多的。 首先是變速箱的問題，像變速箱油里有油泥，在變速箱內(nèi)循環(huán)時(shí)把閥體內(nèi)油道給堵塞了。還有就是變速箱反應(yīng)速度不匹配，快速踩油門時(shí)，它沒迅速升擋，就會(huì)導(dǎo)致頓挫。另外，擋位程序設(shè)定不好，內(nèi)部臟污、散熱有問題，也可能造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

陸風(fēng) X7 加速無力，原因主要有以下這些。 一是積碳問題。像氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、燃燒室內(nèi)部還有火花塞等地方積碳了，汽車怠速就可能會(huì)�；�，這就會(huì)影響加速。 二是常走擁堵路段。車?yán)鲜窃诙碌牡胤揭粫?huì)兒加速一會(huì)兒減速，再開的時(shí)候就容易感覺加速無 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

長(zhǎng)期燃油修正的設(shè)定值通常應(yīng)在-10%到+10%之間。 0代表供油無需補(bǔ)償就能達(dá)到準(zhǔn)確的混合氣濃度。正數(shù)意味著噴射系統(tǒng)需要額外的燃油噴射，這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣較稀，不少車輛可能不易點(diǎn)火。 而在-23%至16%這個(gè)范圍內(nèi)，也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車行駛多少公里后會(huì)被報(bào)廢？答案是通常汽車行駛 60 萬公里后會(huì)被報(bào)廢。不過這不是絕對(duì)的，還得考慮其他因素。 像非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的私家車，包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型，這類小、微型汽車沒有使用年限的限制，只要行駛里程達(dá)到 60 萬公 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

CNG 汽車加速時(shí)會(huì)頓挫，原因不少。 減壓閥工作狀態(tài)不好會(huì)影響，它調(diào)節(jié)氣壓，關(guān)系到加速性能和穩(wěn)定。 發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)出問題也有可能，像噴油嘴損壞，不正常工作就會(huì)致加油時(shí)頓挫。 混合氣稀得調(diào)大，還要檢查火花塞老化和高壓線。 燃?xì)庀到y(tǒng)方面 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車子直行多少米會(huì)跑偏是正常的？ 一般來說，汽車在平坦的直路上行駛 1000 米，最大偏差控制在四五米以內(nèi)算正常。 在水平路面上以 40 - 60km/h 直行時(shí)，行駛 100 米，跑偏量在 1 米以內(nèi)屬于正常。 從常見測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)看，行駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

長(zhǎng)安悅翔加速無力的原因主要有以下這些。 燃油方面，燃油質(zhì)量差，加了不達(dá)標(biāo)燃油，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。 積碳問題也很常見，發(fā)動(dòng)機(jī)、火花塞使用一段時(shí)間后有積碳，會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致啟動(dòng)、加速等出現(xiàn)問題。 汽油濾清器過臟，會(huì)影響燃油供應(yīng)。 點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

馬自達(dá) 3 加速無力的原因主要有這些。 油泵油壓達(dá)不到，會(huì)讓供油不給力，影響加速。 活塞環(huán)和氣門密封不嚴(yán)，會(huì)使動(dòng)力減弱。 空濾芯堵塞，混合氣就過濃，燃燒不完全，加速自然沒勁兒。 電路方面，空氣流量計(jì)有問題，進(jìn)氣量減少，混合氣不是過濃 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

340 馬力的汽車怠速一小時(shí)耗油量大概在 6 升左右。 怠速指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速就是怠速轉(zhuǎn)速，通過調(diào)整風(fēng)門大小等能改變怠速轉(zhuǎn)速高低。 行車怠速是汽車掛檔時(shí)不踩或松開油門踏板、保持節(jié)氣門最小開度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和駐車怠速一致的狀態(tài)。 像 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、加速無力、頓挫的情況，原因可能有多種。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，比如點(diǎn)火線圈故障、火花塞老化、點(diǎn)火時(shí)機(jī)不準(zhǔn)等。解決辦法是檢查這些部件，如有問題及時(shí)更換。 燃油系統(tǒng)問題也常見，像燃油供應(yīng)不足、噴油器堵塞、燃油過濾器堵塞等。這需要檢查燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

SUV 剎車片的更換公里數(shù)不是固定的。 通常情況下，前剎車片在 3 萬公里左右更換，后剎車片在 6 萬公里左右更換。但這只是一個(gè)大致的參考，實(shí)際更換要以具體情況為準(zhǔn)。 新剎車片厚度一般在 15 - 20mm 左右，當(dāng)肉眼觀察厚度僅剩原先 1 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

R56 加速時(shí)發(fā)出異響，可能是以下原因。 排氣方面，像排氣接口墊漏氣、排氣管穿孔漏氣、排氣岐管墊漏氣都會(huì)造成異響。 進(jìn)氣部分，進(jìn)氣岐管或節(jié)氣門體部分漏氣、密封不嚴(yán)也能引起。 發(fā)動(dòng)機(jī)底盤問題也得留意，比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異響、倉機(jī)體周圍附件松 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車加速時(shí)水溫過高主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是冷卻液缺失。冷卻液不足會(huì)使散熱效果變差導(dǎo)致水溫升高。在高速公路或偏遠(yuǎn)地區(qū)，應(yīng)急時(shí)可用水代替，但停車后不能立刻打開水箱蓋，要等車溫稍降后再緩慢打開。 二是水箱過臟。水箱內(nèi)部孔隙易被毛絮、 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車加速時(shí)轉(zhuǎn)速突然降低可能由多種原因?qū)е隆?一是離合器打滑。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，負(fù)責(zé)動(dòng)力傳輸。當(dāng)離合器片磨損或潤(rùn)滑不足，無法緊密接觸時(shí)，動(dòng)力傳輸效率降低，就會(huì)造成轉(zhuǎn)速突然下降。 二是燃油系統(tǒng)問題。要檢查燃油壓力是否正常，可通過油壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-28