法拉利458空擋肯定是方向盤后面的撥片換擋，如果說不喜歡，客戶可以根據(jù)要求換成普通的擋把式換擋，別的嗎就沒有了。掛空擋的注意事項(xiàng)：1、加擋超車駕車者普遍認(rèn)為高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實(shí)上車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

近日有外媒將全球車廠的財務(wù)報表作分析比較，列出2022年最會賺錢的車廠。結(jié)果顯示，法拉利繼續(xù)蟬聯(lián)利潤之王，去年法拉利平均每賣一輛車可獲利70多萬元人民幣，高居榜首，領(lǐng)先第二高的特斯拉近10倍。與其他品牌相比，法拉利的利潤領(lǐng)先很多：特斯 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

法拉利roma使用的是一輛8速雙離合變速器，這是法拉利旗下的新款雙離合變速器。法拉利roma是法拉利旗下的一輛gt跑車，這一款車的長寬高分別是4656毫米（mm），1974毫米（mm），1301毫米（mm），軸距為2670毫米（mm） 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

法拉利458和488是兩種不同的法拉利車型，它們在動力、外形、內(nèi)飾和價格等方面都存在一些差異。截至2019年7月，法拉利458已經(jīng)全面停產(chǎn)，而488款仍在銷售中。1. 動力方面：法拉利458搭載4.5升自然吸氣8缸發(fā)動機(jī)，因此被 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

法拉利汽車主要以紅色為主，因此被譽(yù)為紅色的躍馬或紅魔法拉利。紅色一直是法拉利的代表色，給人一種熱情火熱，活力四射的感覺。由于法拉利在賽道上不斷創(chuàng)造傳奇，頻頻登上冠軍領(lǐng)獎臺，法拉利紅也成為法拉利深入人心的經(jīng)典顏色。法拉利是一家意大 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

新款法拉利F8 Tributo的落地價為341萬元。作為中后置發(fā)動機(jī)跑車，它代表了法拉利經(jīng)典兩座跑車berlinetta的最高表現(xiàn)。F8 Tributo的名稱源于其毫不妥協(xié)的布局和發(fā)動機(jī)，功率高達(dá)720cv，提供了巨大的動力，是迄今為 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

法拉利作為豪華跑車的代表品牌，無論是最貴的車型還是最便宜的車型，都以其卓越的性能、獨(dú)特的設(shè)計和無與倫比的駕駛體驗(yàn)而受到無數(shù)車迷的追捧和喜愛。目前法拉利最便宜的一款車型是入門級跑車PortofinoM，官方指導(dǎo)價為268.80萬元。盡管 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

每個愛車人士心目中都有一個美麗而羞澀的夢，那就是夢想開著性感的法拉利，肆無忌憚的在道路上放飛自我，沐浴著和煦的秋風(fēng)，來一場速度與激情的較量…醒醒！起來搬磚啦。法拉利作為豪華級別的跑車，它的操控自然不能與普通轎車一概而論。現(xiàn)在就有 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

法拉利f430是一款中置發(fā)動機(jī)的跑車，搭載了一款4.3升v8自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號為f136e。這款發(fā)動機(jī)擁有490馬力和465牛米的最大扭矩，可以在5250轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，8500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。發(fā)動機(jī)采用了多點(diǎn)電噴技 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

法拉利488的離地間隙可調(diào)節(jié)，最大能夠升高100mm，使其能夠適應(yīng)不同路況和駕駛需求。作為法拉利旗下的一款超級跑車，法拉利488以簡約的內(nèi)飾設(shè)計、輕量化的特別技術(shù)材料和出色的動力性能而備受矚目。車型內(nèi)部采用了碳纖維、Alcant 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

法拉利488 pista是雙離合。以2018款法拉利488 pista為例，該車型使用的變速箱是7擋雙離合變速箱。雙離合變速箱的統(tǒng)稱為DCT。不同廠家對雙離合變速箱的叫法不同，例如大眾的雙離合簡稱為DSG。雙離合變速箱的特點(diǎn)是換 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

法拉利laferrari迷彩是法拉利歷史上首款采用HY-KERS系統(tǒng)的車型。該車搭載的6262cc V12發(fā)動機(jī)是引擎研發(fā)領(lǐng)域的巔峰之作，可輸出高達(dá)800CV的功率，并且最大轉(zhuǎn)速可達(dá)9250rpm，創(chuàng)造了同排量引擎的轉(zhuǎn)速記錄。此 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

法拉利laferrari是一款旗艦級超級跑車，官方指導(dǎo)價為2250.00萬。該車于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相，以取代法拉利Enzo車型，并限量生產(chǎn)499臺。LaFerrari具有出色的性能表現(xiàn)、空氣動力效率和操控性，成為超級跑 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

法拉利拉法是一款全球限量499臺的旗艦級超跑，中國不超過10輛。其英文名“LaFerrari”中的“l(fā)a”在意大利語中表示“the”，因此整個名字翻譯過來意為“這就是法拉利”。法拉利拉法于2013年日內(nèi)瓦車展首次亮相，以取代法拉利En 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

法拉利gtc4是一款雙門四座的汽車，它不屬于普通跑車，而是一款shooting brake車型。作為法拉利ff的繼任車型，它搭載了兩款發(fā)動機(jī)：一款是3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)，另一款是6.3升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)。gtc4的尺 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

法拉利812和488這兩款車的定位不同。812是法拉利的旗艦車型，采用前置引擎的GT類型，而488是中置引擎次頂級，屬于超級跑車。此外，488偏向于賽道化駕駛，而812則更傾向于街車。因此，個人推薦選擇488。在配置方面，兩款車 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

法拉利488是一款中置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的跑車，其前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架則采用了多連桿獨(dú)立懸架。該車型搭載了一款3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，并配備了7速雙離合變速箱。懸架作為連接車輪與車身的重要組成部分，對汽車的操控性和舒適 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

讓我們來聊聊法拉利最便宜的一款車型——法拉利Roma。這款車型搭載3.9T雙離合變速箱，是法拉利旗下的一款跑車。我們以法拉利Roma 3.9T雙離合基本型2020款為例，從價格、車身、動力等方面來了解這款車。價格方面，全款購買法 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

法拉利gtc4lussot試駕，配置：1、每次試駕超跑前，我總會做好忍受顛簸的心理準(zhǔn)備�？删驮陂_著GTC4Lusso T數(shù)公里后，才知道自己多么的愚蠢�！巴邸�，這是我開著這臺車走過路上凹凸地面的第一反應(yīng)，因?yàn)檎娴奶�舒服了�? 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

法拉利488 Pista的最大馬力為721PS，這一數(shù)字足以令人驚嘆，稱得上是恐怖級別的馬力。在市面上，這個馬力足以超過95%的車輛，展現(xiàn)出了法拉利488 Pista的強(qiáng)大性能。汽車馬力的大小直接反映了功率的高低，而功率越高，車 閱讀全文>>

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• 2024-04-29