自適應(yīng)巡航有必要買嗎 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航有必要買嗎這個問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
九代半雅閣有自適應(yīng)巡航,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
有。自適應(yīng)巡航也可稱為主動巡航,自適應(yīng)巡航類似于傳統(tǒng)的巡航控制,系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。司機設(shè)定所希望的車速,系統(tǒng)利用低功率雷達(dá)或紅外線光束得到前車的確切位置,如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測到新目標(biāo),系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動 閱讀全文>>
阿特茲有全速自適應(yīng)巡航,配置有全速自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
朗逸有自適應(yīng)巡航。按鈕在方向盤的多功能按鍵上,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動,提高燃料經(jīng)濟性,同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
昂科拉有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(AdaptiveCruiseControl,簡稱ACC)是一種智能化的自動控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>
cx5有ACC自適應(yīng)巡航,馬自達(dá)cx5的自動駕駛系統(tǒng)主要包括車道保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航兩種,算是比較實用的。 閱讀全文>>
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高爾夫嘉旅有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動,提高燃料經(jīng)濟性,同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
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紅旗hs7有自適應(yīng)巡航。使用紅旗hs7的自適應(yīng)巡航系統(tǒng),需要通過多功能方向盤左邊的按鍵去操作,這個按鍵一般都是acc,只要按下開關(guān)鍵之后,就能進(jìn)入到自適應(yīng)巡航的設(shè)置選項。 閱讀全文>>
傲虎有自適應(yīng)巡航。按鈕在方向盤的多功能按鍵上,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動,提高燃料經(jīng)濟性,同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
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ct6有自適應(yīng)巡航,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動,提高燃料經(jīng)濟性,同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
銳界帶自適應(yīng)巡航。1、當(dāng)駕駛者按下ACC自適應(yīng)巡航按鍵后,儀表上的只是圖標(biāo)會變成綠色,此時說明已經(jīng)激活系統(tǒng),駕駛者把車速提到75公里每小時后,松開油門車輛開始自適應(yīng)巡航。2、此處要注意的是車輛時速要高于30公里每小時,否則系統(tǒng)不能開啟。 閱讀全文>>