電車(chē)充不進(jìn)去電可能跟充電器有關(guān)系。充電器使用頻繁會(huì)導(dǎo)致電子元件損壞、保險(xiǎn)絲燒壞，從而充不進(jìn)電，要檢查能修就修，嚴(yán)重就換新。 電瓶出問(wèn)題也會(huì)這樣，像保險(xiǎn)絲燒壞、短路等，保險(xiǎn)絲壞了換，其他找專(zhuān)業(yè)人員。 線(xiàn)路有毛病也不行，比如插頭松動(dòng)、脫落、 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)充不上電有可能是保險(xiǎn)絲燒了。電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲燒斷，電池就沒(méi)電了，要去專(zhuān)賣(mài)店更換。 除了保險(xiǎn)絲燒斷，還有其他原因。比如電池到壽命了，一般電池能用 3 - 5 年，不正確充電會(huì)讓電池提前報(bào)廢，要去維修店檢查，及時(shí)更換或修復(fù)。 充電器出問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)充不上電能否通過(guò)更換配件解決要視具體情況而定。 比如電池使用時(shí)間長(zhǎng)老化了，就得更換電池或找專(zhuān)業(yè)人員維修。電池脫水，可先嘗試加水，不行就找專(zhuān)業(yè)的。 保險(xiǎn)絲燒斷，在電源未啟動(dòng)時(shí)連接試試。 充電器故障，像內(nèi)部元器件老化、脫落，穩(wěn)壓功能弱化， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)充電寶在充電過(guò)程中是安全的，但要做到以下幾點(diǎn)。 選購(gòu)時(shí)一定要選正規(guī)廠商生產(chǎn)的，有 3C 認(rèn)證標(biāo)志和防偽碼的，別盲目追求大容量，鋰聚合電芯比較好。 存放要在通風(fēng)陰涼處，別暴曬、受潮、接觸明火，攜帶時(shí)別擠壓和劇烈震動(dòng)。 使用得用原裝 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)充電器不亮燈的原因有好多呢。 像充電器電源線(xiàn)斷路，這就沒(méi)法通電，燈自然不亮。 充電器壞了也會(huì)這樣，比如內(nèi)部電路保險(xiǎn)絲斷了、電容壞了、電源管理芯片損壞等。 還有可能是電池的問(wèn)題，比如電池和充電器型號(hào)不匹配，電池?fù)p壞、內(nèi)部電解液不足、短路 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)燈線(xiàn)不接會(huì)有安全隱患。 比如轉(zhuǎn)向燈線(xiàn)斷了不接，在行駛中其他車(chē)輛和行人無(wú)法準(zhǔn)確判斷你的轉(zhuǎn)向意圖，易增加交通事故風(fēng)險(xiǎn)，還可能導(dǎo)致交通混亂。警察或交通管理人員發(fā)現(xiàn)，你會(huì)被處罰，因?yàn)檫@違反交通規(guī)則。所以，應(yīng)及時(shí)修復(fù)轉(zhuǎn)向燈線(xiàn)。 剎車(chē)燈線(xiàn)不接也有 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)燈線(xiàn)接反了會(huì)出現(xiàn)不少狀況。 像 LED 接反，幾乎不通電，只有微安級(jí)以下電流，可忽略，不過(guò)要留意 LED 能承受的反向電壓，太大就可能反向擊穿導(dǎo)致不能用，要是電機(jī)供電電壓和 LED 不匹配，還得串聯(lián)電阻。 電動(dòng)車(chē)大燈接線(xiàn)接反，可能會(huì)燒 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電池充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可不是件好事。 先說(shuō)常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)電池，主要是鋰電池和鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池居多。新電池用配套充電器一般有過(guò)充保護(hù)，充滿(mǎn)就停。 但要是充電時(shí)間太長(zhǎng)，問(wèn)題就來(lái)了，會(huì)縮短電池壽命，嚴(yán)重的還可能引發(fā)安全事故。 那怎么避免呢？得 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電池的成本差異是比較大的。 電動(dòng)車(chē)電池主要有鉛酸電池系、石墨烯電池系、鋰電池系。鉛酸電池 48V20AH 價(jià)格約 500 元，成本低是因?yàn)?80%用料為鉛，鉛成本低，制作工藝簡(jiǎn)單，能回收利用。 石墨烯電池 48V20AH 約 650 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)的費(fèi)用一般不高。調(diào)整的方法有多種。 能通過(guò)調(diào)整控制器和電機(jī)的接線(xiàn)實(shí)現(xiàn)。找到控制器和電機(jī)的接線(xiàn)板，把黃、藍(lán)線(xiàn)在控制器和霍爾傳感器上對(duì)調(diào)并接好，通電后電機(jī)可能就正轉(zhuǎn)。 還可利用自學(xué)線(xiàn)，找到自學(xué)線(xiàn)接上，通電看轉(zhuǎn)動(dòng)方向，對(duì)就拔 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)后是否需要重新調(diào)試其他部件，答案要視具體情況。 通過(guò)對(duì)調(diào)電機(jī)粗線(xiàn)的藍(lán)綠、霍耳信號(hào)線(xiàn)的藍(lán)黃實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)，通常不用調(diào)試其他部件。 智能控制器把 3 根相線(xiàn)中任意兩根交換實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)，可能得檢查車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，看有無(wú)異常。 單相電機(jī)找 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電機(jī)功率能自行調(diào)整，方法有多種。 一是通過(guò)更換電機(jī)來(lái)調(diào)整，比如把 1000 瓦電機(jī)換成 500 瓦電機(jī)，最高時(shí)速可能降到 40 碼左右，電池電壓或?yàn)?48 伏。換電機(jī)要選功率相同或更高的，且要與原車(chē)匹配，像控制器、線(xiàn)圈等零部件得合適。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電機(jī)壞了維修后通常難以完全恢復(fù)如初。 常見(jiàn)電機(jī)故障有霍爾故障、繞組短路或斷路、軸承磨損等。 霍爾故障可通過(guò)更換霍爾元件解決；繞組問(wèn)題需檢測(cè)故障點(diǎn)，修復(fù)或更換繞組；軸承輕度磨損可加潤(rùn)滑油，重度磨損得更換新軸承。 維修后的電機(jī)可能無(wú)法達(dá)到 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電機(jī)壞了剎車(chē)系統(tǒng)不一定能正常工作。 因?yàn)椴糠蛛妱?dòng)車(chē)的電機(jī)同時(shí)負(fù)責(zé)給車(chē)輛提供制動(dòng)功能，電機(jī)損壞可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈或者制動(dòng)效果減弱。 電機(jī)壞了通常會(huì)有多種反應(yīng)。比如動(dòng)力明顯減弱，騎行感覺(jué)吃力；可能會(huì)產(chǎn)生異常噪音，像摩擦聲、嗡嗡聲等；還會(huì)影 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電機(jī)壞了維修時(shí)間的長(zhǎng)短要視具體情況而定。 簡(jiǎn)單的軸承損壞，大概半小時(shí)就能修好。要是轉(zhuǎn)子或定子壞了，得 4 個(gè)小時(shí)左右，因?yàn)橹匦吕p繞線(xiàn)圈繞組比較復(fù)雜耗時(shí)。 有刷電機(jī)電刷磨損嚴(yán)重得換電刷，這種電機(jī)故障率高，無(wú)刷電機(jī)相對(duì)穩(wěn)定。小功率電機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電瓶餓死了自己能修復(fù)。 如果電動(dòng)車(chē)電瓶長(zhǎng)時(shí)間不用被餓死，是可以自己嘗試修復(fù)的。比如，當(dāng)發(fā)現(xiàn)原車(chē)充電器一直顯示綠燈，不正常充電時(shí)，插上原車(chē)充電器，然后打開(kāi)電動(dòng)車(chē)鑰匙和大燈開(kāi)關(guān)，讓燈泡通電帶動(dòng)充電器電流增大，使充電器轉(zhuǎn)換為紅燈正常充電。這 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電瓶修復(fù)不一定會(huì)影響使用壽命，這得看具體情況。 比如說(shuō)電瓶的老化程度，如果只是輕微老化，修復(fù)得當(dāng)，就不太會(huì)影響壽命。 還有品牌也重要，好品牌的電瓶可能修復(fù)效果更好。修復(fù)技術(shù)更是關(guān)鍵，像過(guò)充電、過(guò)放電或欠充電導(dǎo)致硫化的情況，修復(fù)效果通常 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)防盜器安裝不復(fù)雜。 先找到控制器的粗紅電源線(xiàn)，把防盜器紅線(xiàn)接上，這紅線(xiàn)是電源線(xiàn)，跟電池兩端電壓一樣。 接著連防盜器黑線(xiàn)，接到進(jìn)控制器的粗黑線(xiàn)上，黑線(xiàn)是負(fù)極線(xiàn)，全車(chē)相通。 然后是橙色線(xiàn)，連電門(mén)鎖，和控制器端的電門(mén)鎖線(xiàn)接好。 棕色線(xiàn)是主相 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)放久了充不上電能不能找廠家保修，這得具體情況具體分析。 要是在保修期內(nèi)，像因?yàn)橐咔檫@種不可抗力的因素讓車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放充不上電，廠家就得保修。但要是個(gè)人原因，比如沒(méi)啥特殊情況自己長(zhǎng)時(shí)間不充電，廠家可能就不給保修。 為了防止這種充不上電的情 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)放久了充不上電一般不能自行完全修復(fù)，但有辦法嘗試解決。 主要原因是鉛酸電池自放電，電量耗盡，極板硫化，還有充電器或電池本身的故障，像線(xiàn)路老化、接觸不良等。 可以這樣處理：檢查充電器和電源線(xiàn)有無(wú)損壞，插頭和接口要干凈且接觸良好。 若電池 閱讀全文>>

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• 2025-01-14