自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)識(shí)別限速嗎 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)識(shí)別限速嗎這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
新車可以在外面修理。 不過要是新車還在質(zhì)保期內(nèi),那得按時(shí)按公里數(shù)回 4S 店維修保養(yǎng),這樣才能享受質(zhì)保服務(wù)。 4S 店會(huì)依照當(dāng)?shù)剀囕v實(shí)際狀況定保養(yǎng)周期,有的配件保養(yǎng)周期跟官方手冊(cè)建議不太一樣。像當(dāng)?shù)丨h(huán)境差、路況糟,保養(yǎng)周期就得縮短,特別是空 閱讀全文>>
小車空調(diào)失效的原因有不少。 像空調(diào)壓縮機(jī)出問題,比如內(nèi)部磨損嚴(yán)重,無(wú)法正常壓縮和輸送冷空氣,長(zhǎng)時(shí)間高速旋轉(zhuǎn)易故障。 制冷劑泄漏也是常見原因,沒了制冷劑的壓縮和運(yùn)輸,空調(diào)就無(wú)法制冷。 電路系統(tǒng)有故障的話,比如短路或斷路,也會(huì)讓空調(diào)失效。 還有 閱讀全文>>
奇駿車門會(huì)異響,原因有不少。 一是車門內(nèi)部線束撞擊車門板,車輛行駛在顛簸路段時(shí)就容易這樣,產(chǎn)生雜音。解決辦法是把車門內(nèi)飾板拆下,固定好線束,再用小海綿粘貼在線束位置。 二是車門密封條老化,使用時(shí)間長(zhǎng)了,它與車體摩擦增加,導(dǎo)致異響。這只要更換 閱讀全文>>
涂改液不可以修復(fù)車漆。因?yàn)橥扛囊焊稍锖笠酌撀,雨天浸水?huì)軟化掉落,沒法保持修復(fù)效果。它的金屬頭還可能刮傷車身,造成更多損傷。 對(duì)于輕微車漆損傷,可選擇打蠟,能恢復(fù)一定漆面光澤,且不會(huì)留不良痕跡。跟維修店師傅關(guān)系好也許能免費(fèi)處理。 若劃痕較深 閱讀全文>>
圖雅諾的方向不是總是偏的。 汽車跑偏和汽車品牌沒有直接關(guān)系。汽車跑偏通常有以下原因和解決辦法。 首先是胎壓不一致,這是較為常見的一個(gè)因素。要測(cè)量四個(gè)輪子的胎壓,看是否一致,如果不一致,給胎壓低的輪子充氣,然后上路測(cè)試。 其次是輪胎磨損不均。 閱讀全文>>
帕薩特漏防凍液的原因主要有以下這些。 水箱質(zhì)量不好,時(shí)間長(zhǎng)或本身不過關(guān)就可能有裂縫或漏洞。 電子扇壞了,比如扇葉斷了、電機(jī)壞了,無(wú)法正常工作,水箱散熱差,防凍液溫度高,會(huì)引發(fā)泄漏。 水泵出故障,像葉輪磨損、密封不嚴(yán),防凍液壓力不足,就 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)有銹是可以磨的。 可以先使用除銹劑噴在銹跡上,讓其浸泡一會(huì)兒,然后用 600 或者 800 號(hào)的細(xì)砂紙輕輕打磨,注意別太用力,以免損傷號(hào)碼。 打磨掉銹跡后,要把生銹的地方清理干凈,涂上防銹劑,這樣能有效防止再次生銹。 要是有輕 閱讀全文>>
換輪轂后是有可能引入空氣的。 現(xiàn)在的乘用車大多采用液壓制動(dòng)系統(tǒng),在更換輪轂時(shí),如果操作不當(dāng),就可能影響到剎車系統(tǒng),從而導(dǎo)致空氣進(jìn)入。比如在添加或更換液壓油時(shí),如果不注意,液壓油中可能會(huì)混入水分,這就容易引入空氣。 但這并非絕對(duì),也有一些 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙是個(gè)常見問題,原因主要有以下這些。 混合氣過濃燃燒不完全會(huì)導(dǎo)致,比如空氣濾清器過臟,這會(huì)引起進(jìn)氣堵塞,影響燃燒效果。 空氣流量計(jì)要是過臟、接觸不良或者損壞了,配油量就會(huì)失準(zhǔn)。 進(jìn)氣門上要是有大量積碳,或者燃油不能正常進(jìn)入燃 閱讀全文>>
安全氣囊通常不會(huì)自動(dòng)彈出,只有滿足特定條件才會(huì)彈出。 車輛正前方左右大約 60 度之間位置撞擊在固定的物體上,速度高于 30KM/h 時(shí),安全氣囊可能彈出。 具體來說,正面行駛中與其他物體碰撞,速度快且力度大時(shí),前置碰撞會(huì)使安全氣囊彈出。 閱讀全文>>
普桑剎車會(huì)抖動(dòng),可能是以下原因。 在高速行駛比如 80 邁以上時(shí)踩剎車,方向盤有輕微震動(dòng),這常因路面阻力系數(shù)和車身減速度影響,一般算正常。 但要是 60 邁左右慢慢踩下剎車踏板,先從腳踏板傳出抖動(dòng),踏力加重方向盤也開始擺動(dòng),那可能是剎車盤出 閱讀全文>>
殼牌機(jī)油是有清潔效果的。 首先,它采用了先進(jìn)的添加劑技術(shù),能深入清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,去除油泥和積碳等沉積物,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持干凈。而且,獨(dú)特的 XHPI 合成基礎(chǔ)油和殼牌 PurePlus 技術(shù),使得清潔性能更為出色,有效控制油泥和積碳生成。 其次 閱讀全文>>
汽車大梁修復(fù)是否會(huì)影響車輛,答案是肯定的。 大梁作為汽車的基體,由兩根縱梁和幾根橫梁組成,通過懸掛裝置、前橋、后橋支承在車輪上,其重要性不言而喻。 如果大梁受損需要修復(fù),即便修復(fù)技術(shù)高超,也可能會(huì)產(chǎn)生一定影響。首先是車身強(qiáng)度。大梁受損修復(fù)后 閱讀全文>>
冷車怠速會(huì)抖動(dòng),主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多,冷啟動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出的汽油大部分被積碳吸收,導(dǎo)致啟動(dòng)困難和啟動(dòng)后抖動(dòng)。及時(shí)清理積碳能解決此問題。 其次油氣混合比不正常。車輛冷啟動(dòng)時(shí),氧傳感器未達(dá)工 閱讀全文>>
汽車輪胎打滑的原因有不少。 首先,車輪與地面間摩擦力減小,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法作用于地面,就容易出現(xiàn)打滑。比如輪胎溝槽堵塞,輪胎花紋凹槽能增加摩擦力,堵塞了就不行。 胎壓過高或不足也有影響,過高會(huì)使輪胎與地面接觸面積變小,不足會(huì)讓輪胎變形,接觸面 閱讀全文>>
新輪胎鼓包了能換。 輪胎鼓包是內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)出問題了,像簾線斷裂,受內(nèi)簾線斷裂影響,簾線無(wú)法修復(fù),只能換。哪怕鼓包小,也不建議修復(fù),因?yàn)閿嗔说暮熅修不了。 新車一個(gè)月不到輪胎鼓包能換。鼓包原因主要有:輪胎受撞擊或擠壓,比如高速或不合適角度撞道 閱讀全文>>
防撞梁變形需不需要換新,這得看變形的程度。 要是輕微變形,那通常不用換,稍作修補(bǔ)就行,它還是能起到不錯(cuò)的保障作用。 但要是大面積變形,那為了安全,就得換新的。 防撞梁是汽車在碰撞時(shí)吸收能量的裝置,由主梁、吸能盒和安裝板組成,在低速碰撞時(shí)能有 閱讀全文>>
汽車胎壓 3.0 不合適。 一般而言,汽車輪胎正常氣壓在 2.2-2.5bar 之間,不同車型會(huì)有些許差別,但不會(huì)相差太多。 比如,轎車輪胎氣壓通常在 2.2-2.5bar 左右,家用轎車原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是 2.3-2.5 范圍,最高別超 閱讀全文>>
汽車電瓶 12 伏通常是正常的。 一般家用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車的電瓶電壓多為 12 伏。汽車啟動(dòng)前,電瓶電壓在 11.8V - 12.8V 之間算正常;啟動(dòng)后,電壓在 13.2 - 14.8V 之間算正常。只要啟動(dòng)時(shí)的電壓不低于 11V,都可視 閱讀全文>>
汽車防霧劑真的有效嗎?答案是肯定的。 外防霧劑通過噴涂或浸漬的方式使用,優(yōu)點(diǎn)是少量使用就能快速生效,但容易從塑料膜表面消失,短期有效。 內(nèi)防霧劑效果更持久,它加入聚合物基質(zhì)后能遷移到塑料膜表面補(bǔ)充,不過加工費(fèi)用和防霧劑用量較高。 內(nèi)用防霧, 閱讀全文>>