雅閣自適應(yīng)巡航會(huì)剎車。自適應(yīng)巡航是可以剎停，但不會(huì)產(chǎn)生這么大的減速度，而且毫米波雷達(dá)對靜止目標(biāo)(視頻中前車是靜止?fàn)顟B(tài))的識別能力沒有那么強(qiáng)，有一定幾率無法識別目標(biāo)甚至不會(huì)出現(xiàn)減速。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-23

acc自適應(yīng)巡航不要踩剎車。自適應(yīng)巡航控制（ACC）是一個(gè)允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的汽車功能。安裝在車輛前方的雷達(dá)用于檢測在本車前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統(tǒng)會(huì)降低車速并控制與前方車輛的間隙或時(shí)間間隙。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-12

唐自適應(yīng)巡航剎車異響是由于剎車盤內(nèi)有細(xì)沙或者剎車盤時(shí)間較長，有生銹、異常磨損造成的偏磨，會(huì)有異響。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有問題了。發(fā)動(dòng)機(jī)有異響問題比較復(fù)雜，聲音與正常不對或者其他聲音一般是判斷不準(zhǔn)確的，需要找專業(yè)師傅進(jìn)行車輛檢測才能排除。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-10

雷凌開始自適應(yīng)巡航剎車異響的原因：1、新車處在磨合期，故而有異響；2、沙粒進(jìn)到片和盤的中間；3、剎車盤過度磨損；4、剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此時(shí)需要檢查和維修。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-10

自適應(yīng)巡航主動(dòng)剎車亮黃燈的原因：1、自適應(yīng)巡航不可用；2、自適應(yīng)巡航的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)存在故障，需要檢修排除故障后才能使用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-03

全速自適應(yīng)巡航剎車有異響的原因：1、沙粒進(jìn)到片和盤的中間，導(dǎo)致產(chǎn)生異響；2、剎車盤出現(xiàn)氧化，缺少潤滑油導(dǎo)致剎車片不光滑發(fā)澀，剎車會(huì)有摩擦噪音。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-07-29

按下自適應(yīng)巡航開關(guān)鍵，把車輛速度控制在想要巡航的速度，接著按下SET鍵，松開油門踏板即可實(shí)現(xiàn)巡航，可以通過“+”“-”按鍵能調(diào)整定速速度，輕踩剎車和油門即可結(jié)束巡航狀態(tài)，按下RES即可恢復(fù)巡航，另外，可以通過左側(cè)按鍵調(diào)節(jié)跟車距離。 閱讀全文>>

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• 2022-01-26

2019款雷凌主動(dòng)剎車得開啟自適應(yīng)巡航。按下自適應(yīng)巡航開關(guān)鍵，把車輛速度控制在想要巡航的速度，接著按下SET鍵，松開油門踏板即可實(shí)現(xiàn)巡航，可以通過“+”“-”按鍵能調(diào)整要定速速度，輕踩剎車和油門即可結(jié)束巡航狀態(tài)，按下RES即可恢復(fù)巡航，另外，可以通過左側(cè)按鍵調(diào)節(jié)跟車距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

寶馬3系acc自適應(yīng)巡航帶主動(dòng)剎，ACC自適應(yīng)巡航主要功能有：自動(dòng)跟車，自動(dòng)剎車，短時(shí)間啟停跟車，保持跟車距離人為干預(yù)操作：在開啟ACC之后，踩下剎車或者踩下油門，ACC取消巡航，恢復(fù)人工駕駛，按下方向盤RES鍵，ACC取消巡航，再次按下RES按鍵，ACC恢復(fù)上次設(shè)定的時(shí)速進(jìn)行巡航跟車。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

有自適應(yīng)巡航的車都有主動(dòng)剎車，ACC自適應(yīng)巡航是類似于自動(dòng)駕駛的跟車系統(tǒng)，它會(huì)通過行車電腦計(jì)算前車的速度，然后根據(jù)和前車一樣的速度進(jìn)行行駛，同時(shí)還滬保持安全距離。主動(dòng)剎車指的是在不借助人力剎車前提下，通過行車電腦進(jìn)行判斷，在車輛前方有障礙物時(shí)進(jìn)行主動(dòng)剎車，從而保證行車安全。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

自適應(yīng)巡航車道保持主動(dòng)剎車能加裝。對于主動(dòng)剎車系統(tǒng)的加裝并不會(huì)改變原車的結(jié)構(gòu)，不影響原車性能，高、低速行駛智能防撞，相當(dāng)于在保險(xiǎn)杠、安全氣囊燈自身安全系統(tǒng)外給汽車增加一道安全屏障。選擇一款安全性能高較為可靠的才能夠真正實(shí)現(xiàn)快速判斷以作及時(shí)反應(yīng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車在可以加裝。1、主動(dòng)剎車自適應(yīng)巡航和車道偏離預(yù)警還是有用的。2、自適應(yīng)功能的誕生使巡航定速系統(tǒng)的易用性提升到了新的高度，而且在實(shí)際用途方面也極大的提高了車輛行駛的安全性。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

自適應(yīng)巡航主動(dòng)剎車就關(guān)閉，ACC自適應(yīng)巡航是可以剎停，但不會(huì)產(chǎn)生這么大的減速度，而且毫米波雷達(dá)對靜止目標(biāo)（視頻中前車是靜止?fàn)顟B(tài)）的識別能力沒有那么強(qiáng)，有一定幾率無法識別目標(biāo)甚至不會(huì)出現(xiàn)減速，因此視頻中的剎�；�本可以排除ACC剎停。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

途岳acc自適應(yīng)巡航有自動(dòng)剎車，acc自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)剎車，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機(jī)設(shè)定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動(dòng)加速并保持在該速度上行駛。解決了長時(shí)間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實(shí)時(shí)路況進(jìn)行分析，或者根據(jù)行車距離來自動(dòng)加速和減速。還是需要司機(jī)來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

自適應(yīng)巡航的時(shí)候剎車會(huì)變硬，自適應(yīng)巡航的時(shí)候剎車會(huì)變硬原因是主動(dòng)的安全技術(shù)。其內(nèi)的有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航控制acc。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)利用車載雷達(dá)系統(tǒng)和攝像機(jī)系統(tǒng)監(jiān)測與前面車輛的間距，并通過對車速的控制使車輛保持安全的行車間距。在必要時(shí)還可以自動(dòng)實(shí)施輔助制動(dòng)，避免發(fā)生危險(xiǎn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

自適應(yīng)巡航剎車就退出了，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的控制桿位于方向盤的左后方，往下關(guān)閉。在此還可以設(shè)置各種巡航參數(shù)，包括與前車的距離和巡航的速度。巡航速度的設(shè)定范圍為時(shí)速30-200公里，夠用有余。時(shí)速低于30公里時(shí)，儀表臺會(huì)顯示速度過緩，無法正常啟動(dòng)巡航系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

自適應(yīng)巡航剎車可以暫停。自適應(yīng)巡航可以踩剎車，自適應(yīng)巡航不可以拐彎。自適應(yīng)巡航說白了，就是在定速巡航基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)保持車距的能力。定速巡航只能按照預(yù)定的速度行駛，也就是說，哪怕前方有車了，只要駕駛員不踩剎車，依舊會(huì)撞上去。自適應(yīng)巡航不可以拐彎。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

自適應(yīng)巡航剎車時(shí)剎車燈會(huì)亮，當(dāng)前車減速，汽車的雷達(dá)和ECU經(jīng)過計(jì)算，能夠通過放開油門和改變擋位達(dá)到安全距離時(shí)，這時(shí)候剎車是不會(huì)介入工作的，剎車燈自然也不會(huì)亮。當(dāng)前車快速剎車時(shí)，整個(gè)ACC系統(tǒng)經(jīng)過計(jì)算單靠改變油門和擋位，不足以維持安全距離，這時(shí)候剎車系統(tǒng)會(huì)介入工作，剎車燈亮起以提醒后車。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19