自動(dòng)駕駛圖像識(shí)別 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動(dòng)駕駛圖像識(shí)別這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
奇駿有自動(dòng)駕駛功能，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識(shí)別車道線，在偏離主干道時(shí)會(huì)發(fā)出提示，提高車主注意力，自適應(yīng)巡航不需要頻繁取消以及設(shè)定巡航，智能幫車主調(diào)控跟車速度，保持安全距離。 閱讀全文>>
本田雅閣帶自動(dòng)駕駛，按下方向盤右側(cè)最上面的CRUISE這個(gè)按鍵，這時(shí)會(huì)看到儀表盤上會(huì)有一個(gè)綠色的字母燈CRUISEMAIN同時(shí)亮起，這就說明自動(dòng)駕駛功能已經(jīng)開啟了。 閱讀全文>>
思域有自動(dòng)駕駛功能。思域的自動(dòng)駕駛功能是定速巡航，該功能可以自動(dòng)保持一定的速度行駛，車主不需要踩油門控制車速。 閱讀全文>>
特斯拉都有自動(dòng)駕駛，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)其實(shí)是l2級(jí)自動(dòng)駕駛，l2自動(dòng)行駛指的是半自動(dòng)駕駛，l2級(jí)自動(dòng)駕駛可以實(shí)現(xiàn)車輛對(duì)多項(xiàng)功能進(jìn)行操作。 閱讀全文>>
奔馳帶有自動(dòng)駕駛功能的車型有奔馳glc、奔馳f 015自動(dòng)駕駛豪華概念車、奔馳eqs和奔馳e300。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對(duì)列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制，采用現(xiàn)代通信手段，直接面對(duì)列車，可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信 閱讀全文>>
導(dǎo)讀：自動(dòng)駕駛汽車需要注意什么？以下由小編介紹。1.小心不要在空檔滑行。很多司機(jī)認(rèn)為空擋滑行可以省油，但這是錯(cuò)誤的。用自動(dòng)擋空擋滑行無(wú)法達(dá)到節(jié)油效果。很長(zhǎng)一段時(shí)間以來，1.小心不要在空檔滑行。很多司機(jī)認(rèn)為空擋滑行可以省油，但這是錯(cuò)誤的 閱讀全文>>
自動(dòng)駕駛使用的技術(shù)主要包括：1、識(shí)別技術(shù)：與人的眼睛相同，自動(dòng)駕駛汽車也有著自己的眼睛，也就是傳感器，其中包括了攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)，以及超聲波雷達(dá)、紅外線等等，用來識(shí)別周邊的障礙物、車輛以及路上各種情況。2、決策 閱讀全文>>
預(yù)計(jì)美國(guó)將在基于人工智能的ADAS系統(tǒng)能力及其云支持的開發(fā)過程中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，從而在未來十年推動(dòng)全球更先進(jìn)的二級(jí)自動(dòng)化系統(tǒng)。“鑒于駕駛輔助技術(shù)在北美的快速發(fā)展，重要的是成為最新突破的一部分，與領(lǐng)先的技術(shù)初創(chuàng)公司合作，吸引頂尖人才， 閱讀全文>>
自動(dòng)駕駛使用的技術(shù)有7點(diǎn)：1、識(shí)別技術(shù)：（1）、最常用的是攝像頭，它和人類的眼睛最接近，可以看清有顏色的標(biāo)識(shí)、物體，看得懂字體，分得清紅綠燈。但是缺點(diǎn)也不少，比如在夜晚或惡劣的天氣下視力就嚴(yán)重下降，也不擅長(zhǎng)遠(yuǎn)距離觀察。（2 閱讀全文>>
今日消息特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)通過推特宣布，7月1日，該公司全自動(dòng)駕駛(FSD)選項(xiàng)的成本將增加1000美元。馬斯克此前曾表示，隨著公司即將發(fā)布實(shí)際的自動(dòng)駕駛功能，F(xiàn)SD的價(jià)格將會(huì)上漲而不是下跌。原因是添加到該選項(xiàng) 閱讀全文>>
埃爾法可以自動(dòng)駕駛。埃爾法的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠自動(dòng)幫助駕駛員控制車速，以避免超速，同時(shí)也能提高行車的安全性。 閱讀全文>>
吉利繽瑞有自動(dòng)駕駛，繽瑞搭載的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)（包括ICA、ACC、TJA、LKA等功能），擁有全速段ACC自適應(yīng)巡航+主動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)，與特斯拉的Autopilot一樣，均符合SAE關(guān)于L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛的定義。 閱讀全文>>
林肯不是都有自動(dòng)駕駛模式，林肯MKZ帶自動(dòng)駕駛，由于駕駛員不需要將手放在方向盤上，在儀表組中有一個(gè)攝像頭，用于監(jiān)控駕駛員的視線和頭部位置，以確保他們注意力在前方的道路上。 閱讀全文>>
本田沒有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，本田車是L2級(jí)自動(dòng)駕駛，L2級(jí)別自動(dòng)駕駛就是帶ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及車道保持系統(tǒng)，這兩項(xiàng)功能可以由系統(tǒng)來控制車速和保持在車道內(nèi)的轉(zhuǎn)彎操作。 閱讀全文>>
汽車的故障警報(bào)燈可能有上百種之多，所以車主可能一時(shí)間不會(huì)記住太多，以下是較為常見的一些指示燈：1、安全帶指示燈：用來顯示安全帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)該燈點(diǎn)亮?xí)r，說明安全帶沒有及時(shí)的扣緊。有些車型會(huì)有相應(yīng)的提示音。當(dāng)安全帶被及時(shí)扣緊后，該 閱讀全文>>
美國(guó)加州弗里蒙特亞馬遜旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Zoox周二表示，準(zhǔn)備推出其自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)，證明其無(wú)踏板或方向盤的車輛符合美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)，并在加州申請(qǐng)?jiān)囻{許可。Zoox的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官杰西萊維森(Jesse Levison)告訴 閱讀全文>>
就像格力的廣告口號(hào)“掌握核心技術(shù)”一樣，中國(guó)車企近年來在推廣自己的車型時(shí)，習(xí)慣了“核心技術(shù)”、“世界先進(jìn)水平”這樣的字眼。汽車的核心技術(shù)是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，變速箱，這三大塊肯定跑不起來，剩下的就是車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等等。那么，中國(guó)的車企 閱讀全文>>
自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)利用車載傳感器和車輛網(wǎng)絡(luò)技術(shù)獲取道路、車輛位置、障礙物、車輛自身位置等信息，并將獲得的信息傳輸?shù)杰囕v控制中心，為獨(dú)立駕駛汽車提供決策依據(jù)。簡(jiǎn)而言之，智能駕駛輔助是一個(gè)通過各種傳感器數(shù)據(jù)和高精度地圖獨(dú)立駕駛汽車的系統(tǒng)。自 閱讀全文>>
SUV車型因?yàn)楹每�，空間大，視野好，很受車友們的歡迎。隨著自主品牌SUV的崛起，SUV車型的價(jià)格也下降了不少，與同級(jí)別轎車基本持平，SUV的保養(yǎng)率也明顯高于轎車。所以很多車友在買車的時(shí)候都會(huì)偏向SUV車型。那么如何選擇SUV呢？ 閱讀全文>>
年輕人買車看重什么？是時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)，智能科技的高級(jí)配置，超高的性價(jià)比和經(jīng)濟(jì)性，還是滿滿的“自動(dòng)駕駛”？也許貪婪的人什么都想要一點(diǎn)，但是初入社會(huì)資金有限。尤其是對(duì)于正在考慮購(gòu)買A級(jí)車的年輕朋友來說，拒絕油膩的捷達(dá)朗逸，鄙視低配的軒逸， 閱讀全文>>
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