自動(dòng)駕駛不用考駕照 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動(dòng)駕駛不用考駕照這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第四十條規(guī)定，安徽的交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志是必須要貼在車上的。如果機(jī)動(dòng)車上未放置保險(xiǎn)標(biāo)志，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將扣留車輛，并通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)。對于未貼保險(xiǎn)標(biāo)志的違法行為，公安機(jī)關(guān)交通管理 閱讀全文>>
根據(jù)最新政策，持有C1駕照的駕駛?cè)丝梢蚤_啟四種車型，無需增駕手續(xù)。這一消息引發(fā)了廣大駕駛?cè)说呐d奮和期待。讓我們一起來了解一下！ 一、小型自動(dòng)擋轎車 持有C1駕照的人可以開啟小型自動(dòng)擋轎車，無需增駕。對于C1駕照的持有者來說 閱讀全文>>
在使用ETC時(shí)，不需要的時(shí)候可以將卡拔下來。但需要注意的是，在過高速使用ETC之前，必須插好ETC卡。此外，ETC卡片不能插入其他車輛使用，也不能與其他車輛換卡。同時(shí)，車主們還需要了解ETC禁用卡的概念。當(dāng)卡上的余額不足以支付高速費(fèi)用 閱讀全文>>
特斯拉Model 3具備自動(dòng)駕駛能力，搭載了L2級自動(dòng)駕駛技術(shù)，為駕駛者提供更加智能的駕駛體驗(yàn)。作為一款中型純電動(dòng)汽車，特斯拉Model 3是特斯拉旗下的入門級車型，車身尺寸為長4694mm、寬1850mm、高1443mm，軸距為28 閱讀全文>>
盡管不通過駕校自學(xué)直接參加考試是可能的，但相比于找駕校，這會(huì)更為繁瑣。首先，需要到車輛管理處辦理學(xué)習(xí)駕駛專用標(biāo)志，并按規(guī)定申請學(xué)習(xí)駕駛證，然后在三年內(nèi)完成所有科目的考試。在去駕校報(bào)名時(shí)，只需攜帶身份證即可完成注冊。注冊完成后，需支付注 閱讀全文>>
互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車企業(yè)都在開發(fā)自動(dòng)駕駛，你更看好誰？自動(dòng)駕駛技術(shù)成為車企爭相鉆研的方向，至于互聯(lián)網(wǎng)公司與汽車企業(yè)誰更有優(yōu)勢，那就要看這兩大勢力代表的都是什么。安卓系統(tǒng)的發(fā)布為各種手機(jī)制造方帶來了福音，而新能源汽車則是為互聯(lián)網(wǎng)造車提 閱讀全文>>
現(xiàn)在的馬路可以說四通八達(dá)，交通的復(fù)雜性也加深了用戶對導(dǎo)航的依賴。因?yàn)橛辛诵枨�，所以現(xiàn)在的車型一般都配置了汽車導(dǎo)航功能，但是，用汽車導(dǎo)航真的方便嗎？很明顯，大部分人還是習(xí)慣用手機(jī)導(dǎo)航。原因是什么呢？第一個(gè)原因，汽車導(dǎo)航準(zhǔn)確性較差。汽車導(dǎo)航的地 閱讀全文>>
當(dāng)下中國新能源汽車的智能駕駛到底能不能用？值不值得信賴？誰最靠譜？對普通消費(fèi)者來說，這個(gè)其實(shí)很難判斷，即便是試駕，他們也僅能接觸有限的幾款車，而且不太可能模擬太多的路況。 閱讀全文>>
4月7日，滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安宣布合資公司：廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。這是L4自動(dòng)駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車，在國內(nèi)成立的首家合資公司。首款車型已完成產(chǎn)品定義，正在進(jìn)行設(shè)計(jì)造型的聯(lián)合評審，計(jì)劃明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 閱讀全文>>
不得不承認(rèn)，如今國內(nèi)消費(fèi)者購車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，大部分人不會(huì)隨便被牽著鼻子走，相反是更有自己的主見，對于細(xì)節(jié)的要求也更清晰。這就要求車企有端正的態(tài)度，把細(xì)節(jié)都做到位，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。今天介紹的這款秦Pro新能源，指導(dǎo)價(jià)為29.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展成熟，大家收集和交換信息的渠道也更加多元。而這也促進(jìn)了消費(fèi)觀念的發(fā)展升級，現(xiàn)如今大家對于琳瑯滿目的車型已經(jīng)看得有些眼花繚亂了，車企如果要吸引消費(fèi)者的眼球，外觀造型上還是不免要多下點(diǎn)工夫。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款秦Pro新能源的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，畢竟對于消費(fèi)者來說，買車本來就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款秦Pro新能源的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
對車企來說，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場的主流審美，滿足消費(fèi)者的需求。今天就帶大家來看看這款秦Pro新能源。 閱讀全文>>
縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺得難以取舍，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手，加以對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款秦Pro新能源的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
如果你正打算入手一款中型SUV，那你對它的要求有哪些呢？空間充裕？配置豐富？動(dòng)力充足？我想上述的這些對于一款優(yōu)秀的中型SUV來說都是不可或缺的。此外優(yōu)良的造型設(shè)計(jì)也是很重要的加分項(xiàng)。今天就帶大家來看看這款自由光。 閱讀全文>>
預(yù)算十幾二十萬，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注哪些方面？這個(gè)價(jià)格區(qū)間選車其實(shí)很不容易，畢竟大部分消費(fèi)者預(yù)算區(qū)間都在這一塊，車型也是五花八門。除了性能、空間表現(xiàn)外，配置豐富度高的車型可以更加提高你購車時(shí)的性價(jià)比。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的自由光。 閱讀全文>>
現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間，這也是目前車企競爭最激烈的價(jià)格區(qū)間，所以各家車企在性價(jià)比上也花了不少心思。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款自由光的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
隨著時(shí)代的進(jìn)步，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。所以廠家在設(shè)計(jì)生產(chǎn)是也愈發(fā)注重車輛的整體表現(xiàn)，這樣才能保證產(chǎn)品的競爭力。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款自由光的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
創(chuàng)新無疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新就意味著突破，在任何時(shí)候任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時(shí)，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛自由光。 閱讀全文>>
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