主動(dòng)剎車有必要自適應(yīng)巡航嗎 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于主動(dòng)剎車有必要自適應(yīng)巡航嗎這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
寶來(lái)主動(dòng)剎車不需要手動(dòng)打開(kāi)。當(dāng)車輛的速度達(dá)到30km/h時(shí)，這套系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車頭前6米內(nèi)的情況。 閱讀全文>>
安全一直是大家關(guān)注的重點(diǎn)話題，也是所有汽車品牌重點(diǎn)研究的方向。作為汽車行業(yè)的豪華品牌，奔馳也不例外。近日，梅賽德斯-奔馳EQS在歐盟新車安全評(píng)估協(xié)會(huì)進(jìn)行了一系列碰撞測(cè)試。作為家族中的旗艦純電動(dòng)車，奔馳EQS取得了哪些成績(jī)？讓我們一起來(lái) 閱讀全文>>
主動(dòng)剎車在汽車行駛的時(shí)候不會(huì)把汽車剎停的。主動(dòng)剎車系統(tǒng)是車輛介入剎車系統(tǒng)從而避免事故的發(fā)生，其工作原理是通過(guò)前擋風(fēng)玻璃上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)和車身前的雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況。 閱讀全文>>
緊湊型SUV市場(chǎng)一直是“兵家必爭(zhēng)之地”。這個(gè)市場(chǎng)，強(qiáng)者如林，豐田RAV4房融作為“老將”無(wú)論是口碑還是銷量都是出類拔萃的。當(dāng)然，光靠口碑是不夠的，還需要真本事。本期《主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試》我們就來(lái)看看全新RAV4房融在主動(dòng)安全技術(shù)方面的實(shí) 閱讀全文>>
我們的AEB測(cè)試已經(jīng)歡迎了許多中型汽車，包括日本和法國(guó)，但在德國(guó)陣營(yíng)，除了像寶馬3系這樣的豪華品牌，沒(méi)有其他車型經(jīng)過(guò)測(cè)試。斯柯達(dá)品牌雖然起源于捷克，但從發(fā)展至今已經(jīng)完全“去品牌化”。今天，我們眼前的這個(gè)速度組將接受我們嚴(yán)格的主動(dòng)緊急制 閱讀全文>>
在過(guò)去的汽車中國(guó)，蔚來(lái)汽車宣布是“全球唯一實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航輔助的品牌”。這是什么意思？意味著可以基于地圖實(shí)現(xiàn)更好的駕駛輔助功能，比如車輛自動(dòng)變道或者高速公路自動(dòng)進(jìn)出。此前，特斯拉是第一家向用戶推送該功能的廠商。這次，蔚來(lái)又推了這個(gè)功能，引起了 閱讀全文>>
2019年是寶馬的產(chǎn)品之年，新一代寶馬3系、新一代寶馬X5，以及最重要也是第一次亮相的寶馬旗艦SUV——寶馬X7。作為寶馬進(jìn)入全尺寸SUV領(lǐng)域的第一款車型，也是目前寶馬SUV的旗艦車型。寶馬X7擁有極強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是技術(shù)都 閱讀全文>>
19款逍客主動(dòng)剎車是啟動(dòng)了之后就默認(rèn)打開(kāi)的，會(huì)有圖案和聲音提醒，如果要關(guān)掉的話，可以在方向盤(pán)關(guān)按鈕的左下角有按鈕可以關(guān)掉。 閱讀全文>>
19款新逍客豪華版有主動(dòng)剎車，主動(dòng)剎車（FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)），只有在駕駛員在完全沒(méi)有踩剎車的情況下才會(huì)出現(xiàn)主動(dòng)剎車。 閱讀全文>>
奧迪q5l尊享時(shí)尚版有主動(dòng)剎車，主動(dòng)剎車是奧迪Q5L的主動(dòng)安全系統(tǒng)，可以做到一個(gè)半自動(dòng)駕駛的狀態(tài)，其配備了ACC主動(dòng)式巡航控制系統(tǒng)，帶有主動(dòng)干預(yù)的車道保持輔助和主動(dòng)剎車系抄統(tǒng)。 閱讀全文>>
2021款逍客有主動(dòng)剎車系統(tǒng)，19款逍客主動(dòng)剎車是點(diǎn)火后就默認(rèn)開(kāi)啟的，會(huì)有圖案和聲音提醒，如果想關(guān)掉的話，在方向盤(pán)關(guān)按鈕的左下角有按鈕可以關(guān)掉。 閱讀全文>>
繽智主動(dòng)剎車系統(tǒng)有開(kāi)關(guān)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)在車輛岀狀況時(shí)會(huì)主動(dòng)介入剎車系統(tǒng)從而防止事故的發(fā)生。其工作原理是通過(guò)前擋風(fēng)玻璃上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)和車身前的雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況。 閱讀全文>>
傳祺gs4主動(dòng)剎車可以關(guān)閉，當(dāng)AEB開(kāi)關(guān)處于”O(jiān)N“時(shí)且車速大于8km/h時(shí)AEB功能可自動(dòng)激活；AEB功能可手動(dòng)關(guān)閉，如需重新打開(kāi)需手動(dòng)打開(kāi)。前碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCWS）是一種高級(jí)安全輔助系統(tǒng)，它通過(guò)感應(yīng)和計(jì)算在行駛過(guò)程中車輛與前車的距離來(lái)判斷潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，并立即發(fā)出警示。 閱讀全文>>
威蘭達(dá)的主動(dòng)剎車是有效的。高性能版車型長(zhǎng)×寬×高（mm）為：4665×1855×1690mm，其余版本車型長(zhǎng)×寬×高（mm）為：4665×1855×1680mm。 閱讀全文>>
威蘭達(dá)2.0四驅(qū)科技版有主動(dòng)剎車功能，混動(dòng)車型所使用的E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，后驅(qū)電機(jī)使整車的前后輪扭矩分配比例達(dá)到20：80。但這套四驅(qū)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)差別較大。 閱讀全文>>
紅旗轎車HS5車輛配置有主動(dòng)剎車系統(tǒng)，在分辨車輛將要產(chǎn)生碰撞時(shí)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，防止或緩解碰撞導(dǎo)致的損害。主動(dòng)剎車系統(tǒng)能夠在中控上設(shè)定打開(kāi)，點(diǎn)一下安裝進(jìn)到安全駕駛輔助系統(tǒng)，就可以見(jiàn)到前碰撞預(yù)警信息系統(tǒng)，點(diǎn)一下右邊圈，則主動(dòng)剎車系統(tǒng)打開(kāi)。 閱讀全文>>
皓影碰撞報(bào)警主動(dòng)剎車在中控臺(tái)，本田皓影主動(dòng)剎車默認(rèn)開(kāi)啟，啟動(dòng)車輛時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟。主動(dòng)剎車?yán)美走_(dá)波監(jiān)測(cè)駕駛員難于觀察的盲區(qū)，可使汽車主動(dòng)剎車，對(duì)于城市擁堵路段和紅綠燈路口，主動(dòng)剎車系統(tǒng)實(shí)用性非常高。 閱讀全文>>
21款逍客主動(dòng)剎車有用，19款逍客主動(dòng)剎車是啟動(dòng)了之后就默認(rèn)打開(kāi)的，會(huì)有圖案和聲音提醒，如果要關(guān)掉的話，可以在方向盤(pán)關(guān)按鈕的左下角有按鈕可以關(guān)掉。 閱讀全文>>
皓影豪華版有主動(dòng)剎車。豪華版帶有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)及無(wú)鑰匙進(jìn)入、疲勞駕駛提醒等功能，而精英版則沒(méi)有。 閱讀全文>>
奧迪q5l進(jìn)取型有主動(dòng)剎車。奧迪Q5L主動(dòng)剎車的觸發(fā)條件是當(dāng)車輛的速度達(dá)到35km/h時(shí)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)才會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。主動(dòng)剎車系統(tǒng)通過(guò)前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)交通狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)