極氪 001 專用輔助自動駕駛表現(xiàn)如下：功能方面：車道保持輔助表現(xiàn)穩(wěn)定，能讓車保持在車道中心，微調(diào)范圍可接受。前車碰撞預(yù)警，能及時發(fā)出聲音警告，提醒駕駛員注意安全。自動緊急制動默認開啟，可手動關(guān)閉，在必要時主動干預(yù)，幫助降低車速。自適應(yīng)巡航 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

2020 款紅旗 H5 的自動駕駛功能在同級別車型中表現(xiàn)尚可。硬件配置方面，車身搭載了 1 顆前視單目攝像頭、1 顆倒車后視攝像頭、2 顆 24GHz 毫米波雷達、1 顆 77GHz 毫米波雷達、8 顆超聲波雷達共 13 顆傳感器，滿足 L 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

極氪 001 自動駕駛試駕感受如下：動力方面，新款極氪 001 后驅(qū)版電機功率提升，零百加速表現(xiàn)出色，雙電機四驅(qū)版更是能達到 3.3 秒的零百加速。電門響應(yīng)速度變快，動力輸出線性，提速平穩(wěn)。底盤懸架上，前雙叉臂加后多連桿的組合搭配雙腔空氣懸 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

嵐圖 FREE 2021 款有自動駕駛，不過準(zhǔn)確來說是智能駕駛輔助系統(tǒng)。智能行車方面，它的智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）很出色。在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，能根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃自主行駛，自動變道選擇最優(yōu)車道、進出匝道、按限速巡航、變道超車等 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

方程豹 5 有自動駕駛，但屬于 L2+級別。在車道居中保持方面，豹 5 在限速內(nèi)、標(biāo)線清晰的道路上可用，多數(shù)情況能居中或稍偏右，不至于“畫龍”。直線進彎時有時偏左有時偏右，向彎外靠，類似于轉(zhuǎn)向不足，但不會脫離本車道。沒有標(biāo)線時，比如快速路經(jīng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

方程豹自動駕駛會升級。方程豹豹 5 車身安裝了 24 個傳感器，全系標(biāo)配 L2+級智能駕駛輔助，包含高速公路輔助系統(tǒng)、智能變道輔助、緊急車道保持等 13 項功能。從實際使用來看，在車道居中保持方面，豹 5 在限速內(nèi)、標(biāo)線清晰的道路上可用，但 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

奧迪 A4L 選裝自動駕駛好嗎？奧迪 A4L 選裝自動駕駛有一定的優(yōu)勢，但也存在一些需要考慮的地方。優(yōu)勢方面：1. 緩解疲勞：在長途高速行駛或城市擁堵路況中，能減輕駕駛者的疲勞，讓您在駕駛過程中更輕松。2. 提高安全性：如自動緊急制動系統(tǒng)， 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

嵐圖 FREE 能夠?qū)崿F(xiàn)一定程度的自動駕駛，但尚未達到完全的自動駕駛級別。新嵐圖 FREE 搭載了百度 Apollo 智駕系統(tǒng)，其智能駕駛輔助系統(tǒng)包括智能行車、主動安全駕駛輔助和智能泊車系統(tǒng)。在智能行車方面，智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）是一大 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

紅旗 H5 之所以不是全系標(biāo)配 L2 自動駕駛，主要有以下幾個原因：首先，成本因素是關(guān)鍵。L2 自動駕駛系統(tǒng)的硬件和軟件研發(fā)、安裝都需要較高成本，如果全系標(biāo)配，可能會導(dǎo)致車輛售價大幅提升，影響市場競爭力。其次，不同配置車型定位不同。入門款車 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

極氪在 2024 年的自動駕駛計劃相當(dāng)積極和具有前瞻性。極氪汽車自主研發(fā)的浩瀚智駕系統(tǒng)已成功獲得上海市高快速路 L3 自動駕駛測試牌照。這表明極氪在自動駕駛技術(shù)方面取得了重要突破。在車型方面，極氪 007 上市交付即可體驗全國可用的高速領(lǐng)航 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

比亞迪方程豹目前不帶自動駕駛功能。方程豹豹 5 作為一款備受關(guān)注的車型，具有眾多出色的性能和配置。動力方面，它搭載縱置發(fā)動機，有 1.5T 和 2.0T 兩個型號，熱效率超 40%。電機為前驅(qū) 200kw、后驅(qū) 285kw 峰值功率，綜合功 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

探岳的自動駕駛級別為 L2 級。L2 級自動駕駛意味著車輛實現(xiàn)部分自動化，系統(tǒng)會和駕駛?cè)藛T合作控制汽車，輔助駕駛系統(tǒng)具備縱向和橫向的自動控制功能，在特定情況下車輛能夠自動運行。探岳搭載的 L2 級自動駕駛系統(tǒng)能給駕乘者帶來諸多便利。比如，它 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

大眾探岳的自動駕駛屬于 L2 級別，能實現(xiàn)部分自動化，給駕駛者帶來不少便利。首先，它的 ACC 第三代自適應(yīng)巡航系統(tǒng)很實用。通過車頭雷達傳感器采集信號，能自動跟隨前車加速、減速，還有 Stop&Go 功能，在高速和市區(qū)跟車都很輕松。AEB 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

大眾探岳的自動駕駛屬于 L2 級別，能實現(xiàn)部分自動化，給駕駛者帶來不少便利。首先，它的 ACC 第三代自適應(yīng)巡航系統(tǒng)很實用。通過車頭雷達傳感器采集信號，能自動跟隨前車加速、減速，還有 Stop&Go 功能，在高速和市區(qū)跟車都很輕松。AEB 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

探岳的自動駕駛級別為 L2 級。L2 級自動駕駛意味著車輛實現(xiàn)部分自動化，系統(tǒng)會和駕駛?cè)藛T合作控制汽車，輔助駕駛系統(tǒng)具備縱向和橫向的自動控制功能，在特定情況下車輛能夠自動運行。探岳搭載的 L2 級自動駕駛系統(tǒng)能給駕乘者帶來諸多便利。比如，它 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

國產(chǎn)特斯拉還會降價嗎,國產(chǎn)特斯拉明年會降到25萬嗎,你會選它嗎為什么國產(chǎn)特斯拉明年是否會降至 25 萬呢，您會選擇它嗎？特斯拉國產(chǎn)之后出現(xiàn)降價現(xiàn)象，入手半年的車主已然經(jīng)歷了兩次虧損，廣大網(wǎng)友紛紛將其稱作新鮮的韭菜，然而，似乎這些不和諧的聲音 閱讀全文>>

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• 2024-08-10

自動駕駛有哪些等級,自動駕駛一共幾個級別自動駕駛能夠劃分為幾個等級？依憑專業(yè)人士的闡述，自動駕駛能夠劃分成三個等級。1. 等級一：輔助駕駛。此階段的技術(shù)重點涵蓋車道保持、自適應(yīng)巡航等功能，駕駛員依舊為駕駛操作的首要發(fā)起者與掌控者。2. 等級 閱讀全文>>

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• 2024-08-10

中國允許自動駕駛嗎最新消息完整視頻,中國允許自動駕駛嗎最新消息當(dāng)下，中國尚不允許自動駕駛，自動駕駛汽車可劃分為四個階段，分別為駕駛輔助、半自動駕駛、高度自動駕駛以及完全自動駕駛。我國現(xiàn)處于輔助駕駛階段，就當(dāng)前的科技水準(zhǔn)而言，智能系統(tǒng)尚無法超 閱讀全文>>

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• 2024-08-10

速度與激情 自動駕駛,速度與激情8自動駕駛用的是真車嗎?在自動駕駛的時期，速度與激情的展現(xiàn)形式或許會更具科幻色彩。傳統(tǒng)范疇內(nèi)的速度與激情，源自于動力、操控、駕駛樂趣等要素，然而這些要素恰恰是自動駕駛技術(shù)難以全然達成的。自動駕駛，亦稱為無人駕 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-06

特斯拉進口與國產(chǎn)的區(qū)別,進口特斯拉和國產(chǎn)特斯拉外觀區(qū)別特斯拉的國產(chǎn)車型和進口車型在部分方面存在顯著差別。首先，就成本來講，國產(chǎn)后的特斯拉 Model 3 價格更具親和力，這是因為部分配件的供應(yīng)商變更為國內(nèi)的供應(yīng)商，進而降低了總體成本。不過， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-30